成立短短四年產值破百億，柳州這家新能源零部件企業如何做到？

1月7日，由多家區內外媒體組成的采訪團來到柳州賽克科技發展有限公司及其子公司——賽克瑞浦、瑞浦賽克探訪，眼前的各類數智化生產場景吸引媒體記者們紛紛駐足拍攝。

PACK工廠集成島。上汽通用五菱供圖

生產車間內，一臺臺IGV小車在過道上靈活穿梭；將零部件運送至“焊接島”等多座獨立的、模塊化的“島嶼”上，島中機械臂飛舞，將新能源汽車電池、電驅等產品精準快速地組裝。

“當前，新能源汽車產業的發展日新月異，不僅技術迭代快，對于核心‘三電’部件的多品種和變批量的生產模式需求也日益迫切，我們推行的IMS智能島制造體系能夠有效解決這一行業痛點問題。”賽克科技黨委書記、副總經理石國勇說道。

智能島內飛舞的機械臂。記者 劉俊聰 攝

據悉，賽克科技于2021年誕生，是上汽集團在西南地區投資最大的零部件企業，業務范圍涵蓋能源系統、智慧電驅、傳統動力、電子電控、智能移動機器人五大板塊。在2024年，公司產值首破百億，背后原因既是乘上新能源汽車發展的“東風”，也離不開智能智造的關鍵變革。

工程師正在介紹PACK工廠數字化運營中心。記者 劉俊聰 攝

賽克科技將復雜的工藝解耦和產線重構，在汽車零部件產線創新打造電芯集成島等專業化智能島單元，制造中深度融合3D視覺引導、AI監測、工業機器人自動化等智能技術，實現高精度與高可靠制造。“產線可以像樂高一樣重組，產能可以像彈簧一樣伸縮......與傳統流水線不同，我們可以同時應對多種產品的生產，效率大大提升。”石國勇表示。

圖為焊接島在線檢測系統。記者 劉俊聰 攝

在高柔性、定制化的智能生產場景下，2025年賽克科技動力電池產銷80萬臺/套，電驅系統產銷71萬臺/套，累計產值達150.8億元，同比增長41%。2025年1-10月國內電池包裝機量位列前三，電驅裝機量位列前八。

賽克科技研發的產品。記者 劉俊聰 攝

而這家年輕企業的向“新”之路并不止于此。為帶動廣西新能源汽車產業創新升級，賽克科技深度參與廣西新能源汽車實驗室建設，共同破解了“高熱效率混動”“高集成電驅系統”“電池無模組”等技術。2025年，該企業技術研發投入超1億元，其研發的“神煉電池”“靈犀動力”兩大技術品牌在業界皆享有盛譽，同級安全、性能都實現領先。

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來源丨廣西云-廣西日報

編輯｜李文彬

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