剛聽說 1 月起有 4 類常見違章不用扣分的消息,車主群里直接炸鍋了!不少老司機直呼 “終于等到這一天”,畢竟誰還沒因為一時疏忽吃個罰單、扣掉幾分呢?尤其是那些扣 3 分的小違章,攢著攢著就夠去重考科目一了,別提多鬧心。這次交規(guī)調(diào)整,可不是簡單放寬要求,而是真真切切的人性化改革,專門針對咱們車主最容易踩的坑。
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一、首次輕微違停只罰不扣,守法車主享福利
平時逛商場、買瓶水的功夫,車剛停路邊沒五分鐘,回頭就收到違章提醒,這事兒估計不少人都遇過。擱以前,這妥妥的 3 分 + 100 塊罰款,分分鐘讓你心疼到跺腳。但新規(guī)落地后就不一樣了,只要你前 6 個月沒任何交通違法記錄,屬于首次輕微違停,那交警蜀黍就只罰錢不扣分。這政策簡直是為守法車主量身定做,畢竟誰都有臨時停車的剛需,總不能因為這點小事就扣掉寶貴的分數(shù)。不過也別想著鉆空子,要是你本身就有違章記錄,那該扣的分一分都少不了。
二、占用非機動車道不扣分,文明行車別松懈
早晚高峰堵車堵到懷疑人生的時候,瞅著旁邊空蕩蕩的非機動車道,是不是總有種想拐進去的沖動?以前敢這么干,100 塊罰款 + 1 分的處罰立刻安排上。現(xiàn)在這違章也不用扣分了,只需要繳納罰款就行。但咱可得摸著良心說,非機動車道是騎車人的專屬通道,人家大爺大媽騎車送孩子、上班族騎電動車趕時間,你一腳油門占了道,很容易引發(fā)剮蹭事故。新規(guī)給了改錯機會,可不是讓咱肆無忌憚,該守的規(guī)矩還得守。
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三、違反標志標線指示扣分減半,復(fù)雜路口要留心
開車路過那種標線密密麻麻的路口,稍不留神就壓線,或者沒看清禁令標志闖了禁區(qū),以前這都是扣 3 分的 “重罰”。現(xiàn)在新規(guī)直接把扣分降到 1 分,罰款金額基本不變。這對經(jīng)常跑市區(qū)的車主來說,絕對是福音。畢竟市區(qū)路況復(fù)雜,有時候不是故意違章,實在是標線太多沒看清。但扣分減半不代表可以隨便壓線,開車還是要集中注意力,提前觀察路面標志。
四、無劃分車道不居中行駛不扣分,鄉(xiāng)鎮(zhèn)車主更省心
在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者農(nóng)村的窄路上開車,最頭疼的就是沒有明確劃分機動車道、非機動車道和人行道。有時候為了避讓路邊的行人或者障礙物,不得不靠路邊行駛,擱以前這也是要扣 3 分的違章。現(xiàn)在好了,這種情況直接取消扣分,只需要繳納 50-100 元罰款。這調(diào)整太貼合實際了,畢竟鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況不比市區(qū),路面窄、障礙物多,想一直居中行駛根本不現(xiàn)實。這政策一出來,不少經(jīng)常跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車主都拍手叫好。
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可能有人會問,交規(guī)是不是越來越松了?其實還真不是。這次調(diào)整的都是危害程度較輕的違章行為,目的是給車主更多容錯空間,讓交通管理更有人情味。但對于那些嚴重危害交通安全的行為,比如高速超速 20% 以上、開車接打手持電話等,處罰反而更嚴了。高速超速 20% 以上直接扣 12 分,開車接打電話從扣 2 分漲到扣 3 分。這說明交規(guī)的調(diào)整是有側(cè)重的,輕微違章給機會,嚴重違章零容忍。
而且這些優(yōu)惠政策都有前提條件,比如首次違停需要前 6 個月無違章記錄,一旦發(fā)生交通事故,所有免罰政策都直接作廢。這就要求咱們車主,不能因為有政策兜底就心存僥幸,開車還是要以安全為第一準則。
說到底,這次交規(guī)調(diào)整,是交通管理從 “重懲罰” 向 “重教育” 的轉(zhuǎn)變。給輕微違章一個改正的機會,比單純扣分罰款更能讓車主記住教訓。咱們車主也要珍惜這個機會,養(yǎng)成文明駕駛的好習慣,畢竟安全上路才是最重要的。
你平時開車最容易踩哪類違章的坑?對這次新規(guī)調(diào)整有啥想說的?歡迎在評論區(qū)留言分享,也別忘了點贊、收藏,把這個好消息分享給身邊的車主朋友!
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