央視首曝殲20越肩發射霹靂-10， F22和F35不可能把殲20逼到這地步

近日，央視《軍情時間到》欄目，罕見的曝光了殲20發射的霹靂-10格斗空空導彈，大離軸角轉彎的畫面，越肩攻擊后方目標的視頻畫面。相關畫面中導彈脫離沒多久馬上就暴力掉頭，導彈打橫直轉上飛，考慮到載機本身也在抬頭之后，可斷定霹靂-10攻擊的是位于載機后方的目標。

盡管在2026年的當下，先進戰機之間發生視距內空戰的概率越來越低，但視距內空戰的概率終究要比機炮真正派上用場的概率高一點。并且在雙方均無體系支撐時或者在復雜電子環境狀態下，隱身戰斗機之間爆發視距內空戰的概率也是客觀存在的。在可能出現視距內空戰的背景下，格斗彈的躍肩發射能力就變得尤為重要。

導彈的越肩攻擊Over-the-Shoulder Launch，說簡單點就是導彈向前飛之后，立馬掉頭打飛擊后面的目標。但是說起來容易，做起來難。

想要攻擊后方目標，戰機先得擁有后向的態勢感知與鎖定能力。

最理想的狀態，自然是戰機擁有后視雷達，雖說后視雷達探測能力有限但總比沒有強，蘇34和蘇57就是如此；再次一檔的則是戰機擁有看后方的光電瞄準系統，比如說隱身戰斗機普遍搭載的EODAS系統，如果這兩種能力都不具備的話，那么就只能依賴數據鏈或者說干脆啥也不知道往后扔，主打一個撞大運。

并且導彈的飛行速度越快，轉彎半徑也就越大。為了減少能量消耗，導彈最好在剛剛脫離載機的加速階段就立馬掉頭攻擊目標。否則等導彈飛行速度起來之后，為了攻擊后方目標得轉非常大的一個圈，格斗彈的射程本就沒多遠，轉個大圈之后幾乎沒啥機動性了。為了滿足該需求，幾乎所有具備越肩發射能力空空導彈，都是用了燃氣舵。或者矢量推進技術。

并且在越肩攻擊之時，為了防止導彈轉彎時速度偏慢，或者轉向后和飛機航線重合，有倒霉蛋撞導彈上的尷尬，也為了賦予導彈更多的重力勢能，因此在越肩發射之后，戰機也會迅速調整姿態向上抬頭，防止與導彈的航線重合，體現在相關視頻中，那就是戰機發射導彈之后，突然間就看不到地平線了。此外戰機抬頭也有助于拓展后向視野，從而更好的鎖定敵人。

世界范圍內具備越肩發射能力的空空導彈，無非就是中國的霹靂-10、美國的AIM-9X，俄羅斯的R-73和R-74，歐洲的IRIS-T，都不好算國籍的英美ASRAAM/AIM-132，日本的04式空導彈以及法國的米卡空空導彈而已。雖然該技術算得上先進空空導彈的標配，但殲-20公布導彈越肩發射的畫面真的是第一次。

找到的一張拼圖

當代空空導彈之所以采用越肩發射而非向后發射的方式攻擊后向目標，是因為越肩發射的導彈擁有的戰機本身初速度以及重力勢能的加持，導彈加速的會比較快。而向后發射的導彈需要克服戰機自身向前飛行的速度。因此后射導彈會存在速度從負值到正零再到正值的情況，大量動力消耗在加速階段，會導致射程極短，得不償失。

并且殲-20越肩發射霹靂-10真的很不同尋常。霹靂-15空空導彈的最大射程超過150公里，如此遙遠的射程注定中式戰機很少有機會和對手進行視距內的對抗，印巴五七空戰中，印度都沒找到巴空軍的戰機在哪里就被揍下來了。

殲-20戰斗機的雷達系統遠強于殲-10C，得益于重型戰斗機的底子，擁有米級雷達罩直徑的殲-20態勢感知能力，超過F-35戰斗機那直徑僅僅700MM級AN/APG-81雷達；得益于后發優勢殲-20的的態勢感知能力也強于F-22戰斗機上直徑910-920毫米的AN/APG-77的雷達；俄式戰機的雷達那更是一脈相傳的讓人落淚，殲-20的雷達超越SU-57也是毋庸置疑的。

可以說對付F-22、F-35時，殲-20戰斗機不太可能被逼到使用格斗彈，在目視距離內空戰的能力。畢竟雷達弱雞且出勤率堪憂的F-22，和堪稱肥雞的F-35，都不是能躲過霹靂-16、霹靂-15二重奏的飛機。

能把殲-20逼到使用格斗彈地步的飛機，應當是一款比F-35更隱身，比F-22機動性更強的戰斗機，考慮到F-47是一款相對看重機動性的六代機，所以讓殲-20訓練越肩發射格斗彈的假想敵，沒準是美國的F-47。