日方抗議為何無人附和？曾提共同開發(fā)遭拒，如今中方硬核開工

2025年下半年，東海海域的這場博弈，沒有硝煙卻勝負(fù)已分。

當(dāng)中國“奮進號”平臺在中方管轄海域穩(wěn)步推進油氣開發(fā)，日本的抗議被直接駁回，全球多數(shù)國家選擇沉默，這背后從不是偶然，而是實力與法理的雙重必然。

這場博弈的起點，是一片極具開發(fā)價值的寶藏海域。東海油氣資源處于勘探階段，已探明儲量隨勘探進展持續(xù)更新，是區(qū)域重要的能源儲備區(qū)域。

如此豐厚的資源，自然成為區(qū)域各國關(guān)注的焦點，但開發(fā)權(quán)的歸屬，從來都靠法理與實力說話。

日本一直執(zhí)著于所謂“中日東海中間線”，這條1982年由日方單方面劃定的虛線，試圖以海岸等距離劃分專屬經(jīng)濟區(qū)，甚至將中方春曉等氣田劃入所謂“爭議區(qū)”。

但這一主張從始至終都站不住腳，中國始終堅持依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的“大陸架自然延伸”原則，沖繩海槽深度超2940米，天然分隔中日大陸架，中方在己方管轄海域內(nèi)的開發(fā)活動合法合規(guī)，這是無可辯駁的法理依據(jù)。

更讓日本無奈的是，即便拋開法理爭議，它也不具備大規(guī)模開發(fā)東海油氣資源的能力。

東海大陸架中國一側(cè)水深約400米，地勢平坦，便于鋪設(shè)管道和搭建平臺；而靠近日本琉球群島的沖繩海槽，水深超2000米且地形陡峭復(fù)雜，鉆探難度極大。

日本石油企業(yè)長期側(cè)重?zé)捇瘶I(yè)務(wù)，上游勘探開采技術(shù)嚴(yán)重不足，僅勘探3到4個區(qū)域就需耗費100億日元，全面開發(fā)總投資更是高達(dá)1000億日元，陷入“成本、風(fēng)險、收益”的三重失衡。

與日本的力不從心形成鮮明對比的，是中國深海開發(fā)技術(shù)的全面突破。以第六代國產(chǎn)超深水半潛式平臺“奮進號”為代表，中國已構(gòu)建起完整的深水鉆完井技術(shù)體系，躋身世界第一梯隊。

這艘自主設(shè)計建造的平臺，最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度10000米，抗風(fēng)能力達(dá)17級，自2015年首次開展作業(yè)以來，已創(chuàng)造多項世界紀(jì)錄。

2025年，“奮進號”更是連續(xù)打破中國海油4000米-4500米、5000米-5500米水深探井最短鉆井周期紀(jì)錄，作業(yè)效率遠(yuǎn)超國際同類型平臺。

技術(shù)的底氣，讓中國在東海的開發(fā)動作愈發(fā)穩(wěn)健。近年來，中方在東海管轄海域內(nèi)的油氣開發(fā)項目均按規(guī)定完成生態(tài)環(huán)境公示等程序，采用天然能量開發(fā)方式，嚴(yán)格控制鉆井液排放，通過增殖放流等措施保護海洋生態(tài)，每一步都合規(guī)有序。

2025年6月、8月，日本外務(wù)省先后就此向中方提出抗議，甚至派出海上自衛(wèi)隊巡邏炒作，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆分別在6月25日、8月26日硬氣回應(yīng)：“中方東海油氣開發(fā)活動位于毫無爭議的中方管轄海域，不接受日方無端指責(zé)”“已駁回日方相關(guān)抗議”。

事實上，中國并非沒有給過合作機會。2004年，中方就提出“擱置爭議、共同開發(fā)”的提議，但日方得寸進尺，要求中方先提供春曉油田的地質(zhì)數(shù)據(jù)，甚至妄圖將共同開發(fā)范圍擴大到中方無爭議海域，導(dǎo)致談判破裂。

如今中方在自家海域合法開發(fā)，日本卻捏造“吸管效應(yīng)”的荒謬說法，指控中方開采抽走其資源，本質(zhì)上就是“吃不著葡萄反找茬”。

在東海油氣開發(fā)的博弈之外，中日雙邊互動雖存在波折，但經(jīng)貿(mào)往來并未中斷。2025年，日方多個經(jīng)濟代表團實現(xiàn)訪華，雙方保持著必要的溝通渠道。

中方依據(jù)國際規(guī)則和自身法律法規(guī)，實施兩用物項出口管制，相關(guān)措施符合國際慣例和中國法律規(guī)定，日方就此提出的抗議被直接駁回。

面對中日在東海的相關(guān)分歧，多數(shù)國家選擇保持中立或呼吁通過對話解決，并非所謂“集體沉默”。

這背后的原因很明確，各國都清楚，東海問題的解決應(yīng)遵循國際法，中國的開發(fā)活動既符合國際法，又有技術(shù)實力支撐，任何無端指責(zé)都毫無意義。

西方部分國家曾動輒以“國際法衛(wèi)道士”自居，但自身在國際事務(wù)中的雙重標(biāo)準(zhǔn)早已暴露，難以對中國的合法行動形成有效指責(zé)。

中國的深海開發(fā)之路，從來不是一蹴而就。從2005年中外合作探索，到2013年實現(xiàn)自營突破，再到如今“奮進號”領(lǐng)跑全球，中國用十余年時間，培養(yǎng)出1200余名深水人才，構(gòu)建起自主可控的深水裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

在動力定位、鉆井控制等核心領(lǐng)域，實現(xiàn)了從“依賴進口”到“自主可控”的跨越。如今在東海的每一次鉆探，都是技術(shù)實力的最好證明。

對于日本而言，與其反復(fù)抗議造勢，不如正視現(xiàn)實。東海油氣開發(fā)的僵局，根源在于其拒不糾正錯誤政策，且自身技術(shù)與資金能力不足。

中國始終堅持“談則敞開大門，鬧則絕不退讓”的立場，若日方真想打破僵局，唯有摒棄幻想，尊重中方主權(quán)和法理依據(jù)，相向而行重啟談判。

東海之上的鉆井聲，不僅是資源開發(fā)的信號，更是實力格局的宣告。當(dāng)中國以硬核技術(shù)撐起主權(quán)主張，所謂的“爭議”自然不攻自破。

多數(shù)國家的中立態(tài)度，正是對這一現(xiàn)實的最好認(rèn)可——在絕對實力面前，所有無理糾纏都只是徒勞。