說(shuō)到大眾汽車,相信不少朋友腦海里依然停留著濃濃燃油車的設(shè)計(jì)感,其實(shí)大眾汽車早就在快速更新迭代!并且近兩年大眾汽車發(fā)生重大的思想轉(zhuǎn)折,那就是在中國(guó),為中國(guó)!
這到底是什么意思呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是現(xiàn)在大眾的重心就是在中國(guó)本土,因?yàn)殇N量極為出色!但如果僅憑著老的三件套征服中國(guó)市場(chǎng),顯然不切實(shí)際,現(xiàn)在的中國(guó)用戶需要的是更加智能的體驗(yàn),更加豪華的設(shè)計(jì),所以大眾必須要做出改變。近期大眾汽車又有一款新車型迎來(lái)了曝光,值得一提的是,這款新車型就是中國(guó)部門主導(dǎo)研發(fā)的一款中國(guó)特供車型,后期也會(huì)引入歐洲以及全球市場(chǎng)成為全球車。我們一起來(lái)看看這款全新上汽大眾ID.ERA 9X到底有著怎樣的魅力。
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首先,這款新車的定位是較為豪華以及高端的,從命名的9X我們就能得到答案,絕對(duì)是旗艦型產(chǎn)品。動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了全面的曝光,采用了EA211的1.4T增程器,搭配上寧德時(shí)代65.2度的電池包,組成了增程式動(dòng)力系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)到了400km,綜合續(xù)航可以輕松突破1000km。動(dòng)力系統(tǒng)是極為主流的,而且充滿了誠(chéng)意,可油可電,并且大電池的設(shè)計(jì)同樣能夠有效降低養(yǎng)護(hù)成本。值得一提的是,這款上汽大眾ID.ERA 9X在虧電狀態(tài)下百公里油耗也僅僅只有2.8升,有著較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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從底盤配置來(lái)看,也是下了很大的成本,采用了前雙叉臂以及后五連桿鋁合金懸架系統(tǒng)。值得一提的是,還帶有雙腔空氣彈簧系統(tǒng),能夠保障舒適性與運(yùn)動(dòng)性能。這款上汽大眾ID.ERA 9X的車長(zhǎng)超過(guò)了5.2米,屬于妥妥的大塊頭,廠家也意識(shí)到了這一點(diǎn),所以搭配了主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶來(lái)更好的轉(zhuǎn)彎半徑,在城市中行駛也是沒(méi)有問(wèn)題的。
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外觀造型比較的方正,以大為美,而且還是一款大6座的全尺寸SUV,長(zhǎng)寬高分別為5207/1997/1810mm,軸距是3070mm,采用的是2+2+2的布局,也是當(dāng)下比較主流的存在。
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除此之外,高階智能駕駛輔助系統(tǒng)也已經(jīng)得到了曝光,這款上汽大眾ID.ERA 9X將采用摩門塔的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)真正的點(diǎn)到點(diǎn)高端智駕系統(tǒng)。此外,車內(nèi)還將匹配冰箱、彩電、大沙發(fā)的設(shè)計(jì)。
看得出來(lái),這款上汽大眾ID.ERA 9X的定位是一款旗艦型新能源SUV,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)就是造車新勢(shì)力了,比如問(wèn)界系列,理想系列以及蔚來(lái)汽車。此次大眾發(fā)布的這款上汽大眾ID.ERA 9X能夠打動(dòng)你嗎?歡迎留言。
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