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2025年12月底,保時捷河南鄭州中原保時捷中心、貴州貴陽孟關保時捷中心突發“一夜閉店”事件,引發大量車主維權。
多位網友在社交媒體平臺發文反映,兩家門店突然人去樓空,展廳車輛被連夜轉移,導致已支付定金的車主無法提車,已提車車主因拿不到車輛“關單”(貨物進口證明書)無法上牌,部分購買了門店專屬保養套餐的車主也面臨服務無法兌現的困境。
據悉,鄭州中原、貴陽孟關兩家保時捷中心的控股股東均為東安控股集團,此次閉店風波的核心原因是該集團自身資金鏈斷裂。
12月26日,東安控股集團發布停業通告,承認因經營困難暫停兩家保時捷中心及旗下另一家大眾門店的營業,同時確認存在拖欠員工工資、車輛合格證及客戶定金等情況,并承諾將分批次解決相關問題,其中客戶合格證問題預計近期達成溝通結果,員工工資將在60日內發放完畢。但這一通告并未完全打消車主和員工的疑慮,不少車主已陷入臨時號牌過期卻無法上牌上路的窘境,員工也因停崗薪資發放問題啟動集體勞動仲裁。
事件發酵后,保時捷中國迅速介入。初期,保時捷中國已向受影響用戶致歉,并表示正與警方和相關部門現場核查事實。
1月5日,保時捷中國進一步明確,因兩家門店嚴重違反經銷商協議、損害品牌聲譽,已于2025年12月31日正式解除與鄭州中原及貴陽孟關保時捷中心的經銷商協議,終止其經銷業務。目前保時捷中國官網顯示,河南僅剩鄭州鄭開保時捷中心、貴陽僅剩觀山湖保時捷中心正常運營。
針對車主核心關切的權益保障問題,保時捷中國1月6日向中新經緯作出明確回應:對于已訂購車輛及受合格證質押影響的客戶,正在全力與涉事方東安控股集團及授信銀行溝通協商,探討合理合法的解決方案。
據了解,涉事車輛的“關單”多被東安控股集團質押給銀行用于融資,目前部分關單被第三方監管機構持有,需品牌方、銀行、經銷商三方達成債務處置協議才能完成解押。有已付定金的車主收到反饋,相關問題或可在60天內得到解決。
對于售后服務受影響的客戶,保時捷中國表示,車主可在其他保時捷中心繼續使用和享受品牌官方出售的保養套餐及原廠質保服務。
具體而言,鄭州中原保時捷中心的車主,其客戶檔案、車輛后續售后服務及未使用的官方延長保修服務、官方服務套餐,均可轉移至臨近的鄭州鄭開保時捷中心使用,需在2026年1月6日前致電客服中心辦理轉移手續。
但需注意的是,由東安集團自行發行的僅限兩家涉事門店使用的“雙保無憂”“終身保養”等自營套餐,不在保時捷中國的承接范圍內,車主需自行聯系東安控股集團協商處理,而當前東安集團資金鏈斷裂,此類預付資金的追回難度較大。
法律層面,多位律師指出,經銷商未交付“關單”等隨車手續已構成根本違約,消費者有權要求解除合同、退車退款;若經銷商明知無履約能力仍收取定金、售賣套餐,還可能構成欺詐。
同時,“關單”本身不具備質押效力,銀行以“關單”質押的相關操作不符合民法典規定,其融資性債權并不優先于消費者的購車合同債權。目前,鄭州、貴陽兩地相關部門已介入事件調查,鄭州當地還成立了專項工作專班,開展債權登記工作,分類梳理定金、合格證、保養售后等不同類型的受損訴求。
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