來源:互聯網江湖 作者:劉致呈
最近,有消息稱華碩(ASUS)將退出手機市場,并裁掉手機部門人力。
隨后,在南方都市報的一篇文章中,華碩方面表示,目前確實沒有在2026年推出新款智能手機的計劃。
“(但)對于所有華碩手機用戶,將持續提供完整的售后服務。保修條款與軟件更新均不受影響,請用戶放心”。
這話說得留有余地,但在很多人看來,華碩的戰略撤退幾乎已經不可避免了。
畢竟,如果沒有這場風波,可能很多人都忘了華碩還有這么一塊手機業務……
更重要的是,現在(1月7日)華碩的兩大手機產品線——ROG Phone和Zenfone,在部分主流電商平臺的華碩網店及官方商城似乎都已集體下架,僅剩下第三方平臺還在售賣。
看著現在華碩的遭遇,有人不免就想起了另一家同樣在做手機的PC巨頭——聯想。
主要是近年來,聯想依托早期收購的摩托羅拉一直在手機市場上反向加碼,從發布小折疊屏手機,到Air超薄手機,再到積極探索AI手機。
甚至在此前的MWC 2025上,聯想集團董事長兼CEO楊元慶還放出豪言:“聯想moto手機要成為領先的全球廠商,先是前五名,然后進入到前三名。”
這么一通頂風操作,自然給外界市場留下了深刻印象。
可還是那個問題,時代已經變了,消費市場的格局也變了。
對于“手機鼻祖”摩托羅拉,90后、00后們或許還有點印象,但對10后而言,這個名字就太過陌生了。
在這種情況下,一直處在國內市場Others行列的聯想手機,未來又該如何破局呢?
掉隊的摩托羅拉,聯想要用性價比追回來?
老實說,現在華碩手機的掉隊,對聯想摩托羅拉有著很強的啟示意味。
華碩是在2014年推出的Zenfone系列。但同期,不只是華碩盯上了手機賽道,還有富士康推出的自有手機品牌?InFocus、格力推出的“格力手機”,以及360的奇酷手機……
為什么跨界者這么多?
核心有兩點:1、彼時是手機增量市場,無論是主航道,還是細分場景領域,跨界者們都有可能找到新的增長空間。就像2018年,華碩還推出了ROG Phone系列,正式進軍專業游戲手機細分領域……
2、當時是“中華酷聯”時代末期,而新的華米ov統治格局又尚未成型,整個市場就像夾在夏商周和秦漢之間的春秋戰國時期一樣,所以才能呈現出跨界者百家爭鳴、百花齊放的狀態……
搞清楚了過去華碩們崛起的關鍵,也就更能夠理解現在掉隊的原因。
2018年后,華米ov耀+蘋果的新時代格局逐漸形成,手機行業也進入了存量競爭的紅海時代。
從一開始的卷價格、卷線下門店渠道,到后來卷自研芯片(麒麟、玄戒o1)、操作系統(澎湃OS、OriginOS),再到影像聯名打架(徠卡、蔡司)、拼快充和電池容量(7000、8000毫安),中間甚至還要卷手機“振動馬達”的反饋質感(X軸、Z軸)……
至于游戲細分場景,本來高端旗艦機就能輕松覆蓋主流游戲,但vivo還是分出了一個子品牌IQOO來實現高中低端的全面通殺。
這種貼身肉搏、只爭毫厘的狀態,自然就讓跨界而來的、不夠專注的華碩們越來越難受,一直到敗走出局……
可以說,華碩手機們的敗退,本質上就是沒有“卷”過華米ov們。
這也是現在聯想moto所要面臨的地獄難度開局。
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從moto摩托羅拉(天貓)旗艦店來看,現在其銷量排名靠前的,不少都是在1200元和900元左右價位的手機。
這個價位瞄準的是中低端市場,走性價比路線,主流人群多為下沉市場用戶、中老年人和學生群體等。
由于核心要求相對簡單:續航久、防摔、系統用著不卡,所以對應產品端基本都不會出現太大問題,無非就是刀法的精準與否罷了。
不過在實際消費市場中,如果聯想只靠產品力破局,那可能還遠遠不夠。
一是渠道,面對中老年人群,老年機很重要的一點就是出問題要好修、售后簡單。
就像筆者,過去給家里老人挑手機從來不考慮小米們,不是產品不好,而是老家附近沒有門店,如果出現小問題,售后處理會比較麻煩。
所以,在下沉市場深耕許久的OV們就占據著很大優勢。
在這方面,聯想的線下店規模確實可觀,但市場覆蓋度,特別是下沉市場卻很難比得過各大手機品牌們,這也就有可能會影響到部分核心用戶的選擇……
二是品牌,在傳統語境下,學生黨們確實不挑品牌,更在乎配置參數體驗,但那是統一了華米ov耀等新時代品牌戰線后的結果。
就像“你拿個OPPO,有啥資格看不起我vivo”?大家都大差不差的。
可摩托羅拉不一樣,很多學生可能聽都沒聽過。有印象的,也感覺是上個時代的產物。
品牌太老了,所以就算價格相同,但在青春期敏感的社交心理層面,也可能會形成摩托羅拉手機低人一等的感覺……
畢竟在這個價位,學生黨們有榮耀X70、魅族note16Pro可以選擇,再不濟還有更具性價比的百億補貼加持。為什么要買一個聽都沒聽過的品牌手機呢?
不過即便如此,聯想moto也有一些中高端機型(標準售價在2千元以上)銷量,相當亮眼。
比如總銷量排行第二的Razr60系列,前后總計銷售5000+。
不過,這其中大多都是小眾高端品類,整體表現也更像是靠品牌性價比戰略換來的。
比如外屏折疊手機,華為PuraX的起步售價為6898.89元,moto Razr60賣2994.91元起,疊加各種優惠券還能砍到2550元;又比如此前被蘋果帶火的Air手機,起步價是7999元,但moto的X70Air券后價為2268.89元起……
這乍一看確實是條破局捷徑,但問題在于,無論是外屏折疊手機,還是Air手機,本身都是小眾賽道,市場容量有限,整體很難支撐起聯想手機的大規模復興。
而且,現在蘋果Air的市場表現都相當一般,但聯想卻還在持續加碼超輕薄旗艦——X70Airpro,這真的不是在分散品牌資源嗎?
畢竟,當前moto最需要的就是一款能打出品牌聲量的爆款創新產品,就像華為三折疊那樣,向市場展示出王者歸來的氣勢。不然如果只是當一個蘋果、華為們的創新跟隨者,走性價比路線,聯想手機又如何能實現彎道超車?
要知道,moto把外屏折疊手機的門檻打到了3千元左右,但同款的努比亞Flip價格卻進一步下放至了1772元起,成為新的“卷王”……
對此,聯想也嘗試了一些正面破局的路徑,比如發力AI手機。
此前有媒體曝出,字節跳動正在推進與聯想開展AI手機的合作,為其設備預裝AIGC插件,從而獲得用戶入口,扭轉當前AI在執行層面的被動局面。
無論消息真假,AI手機確實是個不錯的機會,但同樣的問題,聯想很難以此殺出國內市場的重圍。
在傳聞中,字節跳動也與vivo、傳音等硬件廠商開展了合作;榮耀更是有自己的AI助手;華為、小米和OPPO同樣也不可能錯過AI手機的時代風口。
如此一來,就算聯想的破局方向正確,但moto在國內市場的成長空間似乎還是被堵死了,無論是產品、品牌,還是AI,要么比你更卷、更有優勢,要么能實現后來者居上。
做手機,似乎成了一件性價比很低的事兒。
押注下一代手機,聯想moto們的最優解?
當然,聯想在國內不放棄手機業務是可以理解的。
國內消費市場足夠大,人們需求多樣、分層明顯,所以只要足夠有性價比,聯想也是能打開一部分增長空間的。
而且,雖然聯想手機在國內表現一般,但在美國、拉美等海外地區卻是可圈可點。
據Omdia數據,2024年,聯想手機的全球出貨量排名第八。
雖然較楊元慶瞄準的第五名(OPPO Group)還有著將近1倍的出貨量差距,約46.1百萬臺,但捎帶著國內市場做一做似乎也沒什么大不了的。
只是,放著國內這么大的科技消費市場,聯想moto與其在手機行業的Others里掙扎,那么換個賽道會不會更好呢?
就像百度那樣,于1.0PC時代崛起,但又在2.0移動互聯網時代掉隊,后來選擇跳級押注下一個時代——AI時代。
結果就是,現在百度靠著蘿卜快跑、昆侖芯片和AI云業務們的爆發,實現了彎道超車,重新坐穩了中國科技互聯網公司第一梯隊的寶座。
同理,既然傳統手機形態打不過,聯想何不直接發力下一代手機產品——AI眼鏡呢?
畢竟一方面,隨著大模型時代的降臨,現在AI眼鏡行業也已經來到了一個爆發拐點,2025年的百鏡大戰和投資市場、消費市場的火熱便是最直接的佐證。
為此,在CES 2026年期間,科技巨頭Meta公司還宣布了一個頗為“掃興”的消息:由于去年推出的AI眼鏡賣得太好,所以原定于2026年初啟動的國際市場拓展計劃將被迫擱置。
至于國內,打開淘寶天貓,你同樣會發現:夸克S1和rokidAI眼鏡們,不僅售價比大多數聯想moto手機高,而且實際銷量也要更勝一籌。
前者近4000元的定價,9000+人付款;后者3168.89元的定價,已售8000+。
同期,moto摩托羅拉旗艦店賣得最好的一款手機是Edge60S,券后價僅在1230元左右,前后銷售量為6000+……
另一方面,在AI眼鏡的產品層面,聯想是很大技術儲備優勢的。
比如在前兩天開幕的消費電子展(CES)上,聯想就發布了面向全球的首款個人超級智能體Lenovo Qira。
據介紹,智能體Lenovo Qira可跨平臺、跨設備協同運行,將用戶的手機、電腦、平板和可穿戴設備等終端連接起來,支持情景感知,記住用戶偏好,并在保護隱私的前提下完成各類任務等。
又比如天眼查APP顯示,2024財年,聯想的研發費用進一達到了164.3億元,同比增長14.177%。
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并且完美對應的是,由于現在國內AI眼鏡的市場格局才剛剛開始,所以無論夸克、樂奇還是理想、小米們,當前階段大家拼的都是技術和產品力……
這也就意味著,現在聯想國內砸錢做摩托羅拉,可能只會多出一個others業務;
但如果聯想去收縮、甚至是砍掉國內手機業務,集中更多資源去獨立運營AI眼鏡品類,則可能會成長為另一個蘋果、華為……
不過說來也遺憾,可能是過去國內業務線攤的太大,分散了技術資源,所以使得現在聯想本身就有AI眼鏡產品,但同一平臺銷量卻僅為個位數……
當然,聯想國內做AI眼鏡有沒有挑戰?
也有,主要是品牌。
在中華酷聯時代,我們就已經看到聯想雖然在PC領域表現出色,但轉型至手機市場時,其品牌影響力并未能有效轉移到手機領域。
歸根結底,就是聯想本身的PC品牌認知過于深刻,以至于反而成了手機品類發展的桎梏。
至于moto摩托羅拉的品牌,則又有點老化了。
所以如果聯想有意加碼AI眼鏡,可能就要像58同城拆分獨立出天鵝到家、快狗打車們那樣,直接運營一個全新的子品牌。
這也許會在一定程度上拖累聯想AI眼鏡的崛起速度,但好在,當前外界市場比拼的還是產品力,整體也沒有形成穩定的品牌心智。
所以,做AI眼鏡,聯想要趁早了。
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