最大4S集團逆勢再開9家店；嘉實多與三頭六臂達成合作；字節跳動回應“造車”傳言不實丨AC早報

【早報摘要】

1、嘉實多與三頭六臂達成戰略合作

2、最大4S集團逆勢再開9家店

3、又一車企正式全面停產、停售燃油車

4、曝字節跳動正在聯合造車！官方回應傳言不實

5、零跑汽車門店布局再提速

獨立售后

1、嘉實多與三頭六臂達成戰略合作

據三頭六臂相關視頻號消息，嘉實多與三頭六臂戰略合作，官方授權銷售嘉實多高級全合成J36系列機油，且專供線下修理廠門店渠道銷售。

海報中還提到，雙方以“渠道+品牌”雙向賦能，為門店與車主提供國際級養護體驗。

主機廠-4S

2、最大4S集團逆勢再開9家店，行業龍頭“抄底”時機到了？

1月7日，中升集團公告，在北京、烏魯木齊、青島等地開設9家全新4S店，涉及一汽奧迪、問界、雷克薩斯、沃爾沃、廣汽豐田、一汽豐田6家品牌。

據悉，從2025年出開始，中升集團圍繞奧迪、奔馳、沃爾沃、豐田等品牌，陸續開出50家以上門店，僅維修服務中心就超過45家。

中升集團逆勢開店的操作，也讓業內猜測，經銷渠道大洗牌，頭部經銷商正在抄底整合，進一步強化規模效應和議價能力。

3、一汽股份等被執行599萬

據天眼風險信息顯示，近日，中國第一汽車股份有限公司、曲靖市麒麟區工業園區開發投資有限責任公司、一汽紅塔云南汽車制造有限公司新增一則被執行人信息，執行標的599萬余元人民幣，執行法院為津市市人民法院。

中國第一汽車股份有限公司成立于2011年6月，法定代表人為邱現東，注冊資本780億人民幣，經營范圍含汽車制造及再制造、新能源汽車制造等。股東信息顯示，該公司由中國第一汽車集團有限公司、一汽資產經營管理有限公司共同持股。

4、又一國產車企官宣：正式全面停產、停售燃油車

近日，吉利旗下遠程新能源商用車集團有限公司控股子公司漢馬科技宣布，2025年12月31日起，漢馬科技集團股份有限公司正式停止在中國境內市場的傳統燃油整車生產與銷售，全面聚焦新能源與清潔能源汽車業務。

據悉，2022年6月，漢馬科技發布公告宣布，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。在停產燃油車后，漢馬科技將為現有燃油車客戶持續提供售后服務保障，確保車聯網、售后服務、配件等業務不受影響。

新能源

5、2025年中國新能源車全球份額超68%，11月達73.7%創新高

1月7日，乘聯分會最新數據顯示，2025年12月全國乘用車市場零售229.6萬輛，同比下滑13%，環比增長3%。今年以來累計零售2,377.9萬輛，同比增長4%。

新能源車市場方面，12月全國乘用車新能源車市場零售138.7萬輛，同比增長7%，環比增長5%，今年以來累計零售1,285.9萬輛，同比增長18%。

2025年1-11月，全球汽車銷量達到8,766萬輛，其中新能源汽車銷量2,033萬輛，廣義新能源車銷售比例占全球汽車銷量的30%。中國新能源乘用車全球市場份額為68.4%，11月達到73.7%的高份額。

6、曝字節跳動正在聯合造車！官方回應傳言不實

據電動知家消息，2026年1月7日，據汽車博主爆料，字節跳動和車企正在聯合造車，對于哪家車企，評論區很多網友表示是賽力斯，還有網友表示，昨天就有人微博發帖爆料了。

1月7日，針對“字節跳動和車企正在聯合造車”的傳聞，字節跳動相關負責人對外回應稱：傳言不實，公司沒有造車計劃。

7、零跑汽車門店布局再提速

1月5日，零跑汽車披露，近期新增開業門店85家，截至2026年1月4日，全國門店總量突破千店規模，達1068家，構建起覆蓋范圍廣泛、功能協同的銷售服務網絡。

據悉，該布局既是對2025年市場業績的承接，也是沖擊2026年百萬銷量目標、落地新十年“從跟跑到領跑”戰略的關鍵舉措。

8、廣汽集團與華為終端簽約

1月5日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東一行到訪廣汽集團番禺總部。

廣汽集團平臺技術研究院院長梁偉強、華為終端云服務全球生態與銷售部總裁寧勝藍代表雙方簽署了廣汽集團與華為終端全面合作框架協議。

根據協議，雙方將圍繞鴻蒙生態共建、AI等前沿技術聯合創新，深度整合各自在新能源汽車制造領域、操作系統、智能座艙及全球化服務的優勢，共同打造具有全球競爭力的智能出行解決方案，加速中國汽車產業智能化與國際化進程。

9、理想汽車：累計上線超3900座超充站

1月7日，理想汽車宣布，2026年第1周上線762根理想超充樁、140座理想超充站，累計上線數突破3900座。

據了解，此次新增的140座理想超充站分別位于江西省、福建省、河北省、四川省、湖北省、江蘇省、甘肅省、浙江省、重慶市、湖南省、上海市、云南省、廣東省、河南省、天津市、北京市、貴州省、遼寧省、內蒙古自治區、寧夏回族自治區、山東省、山西省、新疆維吾爾自治區。

大售后

10、動力電池行業座談會聚焦反內卷，寧德時代、比亞迪銷量領先

1月7日，多部門聯合召開動力和儲能電池行業座談會，聚焦行業“反內卷”，探討控產能、管價格戰、保護專利等議題。

據2025年11月動力電池月度信息顯示，我國動力和其他電池銷量為179.4GWh，環比增長8.1%，同比增長52.2%。其中，動力電池銷量占總銷量的74.7%，達到134.0GWh，同比增長52.7%。

寧德時代、比亞迪、中創新航位列動力和其他電池銷量前三，而寧德時代、比亞迪、國軒高科則占據動力電池銷量前三的位置。