根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年1-12月全國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到3477.8萬輛,同比增長(zhǎng)9.8%。其中,新能源汽車產(chǎn)量1652.4萬輛,同比增長(zhǎng)25.1%,占比47.5%。
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值得注意的是,自2025年起,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)汽車產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)方式發(fā)生重要調(diào)整,將統(tǒng)計(jì)原則從沿用多年的按“企業(yè)法人所在地”改為按“生產(chǎn)地”計(jì)算。舉例來說,作為中國(guó)產(chǎn)量最高的車企,比亞迪在外地工廠(常州、合肥、西安、長(zhǎng)沙、鄭州、濟(jì)南、撫州)生產(chǎn)的汽車,不再計(jì)入總部所在地深圳的產(chǎn)量數(shù)據(jù),而是計(jì)入實(shí)際生產(chǎn)地的產(chǎn)量。
這一調(diào)整也使得汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局發(fā)生了翻天覆地的變化。有16個(gè)省份汽車產(chǎn)量突破100萬輛,比2024年多出4個(gè)(湖南、河南、四川、江西)。其中,湖南、河南排名上升幅度較大,前者由第18位跳至第9位,主要整車制造企業(yè)包括比亞迪長(zhǎng)沙基地、上汽大眾、福田汽車等,覆蓋乘用車、商用車及新能源車型。后者由第17位升至第11位,除了比亞迪鄭州基地,還有宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、上汽乘用車等整車企業(yè)。
新能源汽車時(shí)代的到來,也是產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生大洗牌的關(guān)鍵因素。中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)源地吉林被擠出十強(qiáng),下滑4位排名第13,去年產(chǎn)量同比減少3%至146.13萬輛,其中新能源汽車18.36萬輛,占比僅有12.6%。
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安徽超越廣東成為中國(guó)汽車第一大省,去年產(chǎn)量達(dá)到368.65萬輛,同比上漲40.69%。究其原因,一方面自然是統(tǒng)計(jì)規(guī)則的變化,比亞迪合肥基地的產(chǎn)量從廣東“劃轉(zhuǎn)”到安徽,此消彼長(zhǎng)排名也相應(yīng)發(fā)生變化。
另一方面,得益于多年積累產(chǎn)業(yè)紅利帶來質(zhì)變。2023年,安徽明確將汽車產(chǎn)業(yè)定位為“首位產(chǎn)業(yè)”,并出臺(tái)了一系列政策,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供清晰指引。全省聚集了奇瑞集團(tuán)、蔚來汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團(tuán)、合肥長(zhǎng)安、漢馬科技等7家整車集團(tuán)以及覆蓋“三電”“三智”等全鏈條的4000余家規(guī)上零部件企業(yè)。構(gòu)建起合肥、蕪湖“雙核”聯(lián)動(dòng),其他地市多點(diǎn)支撐的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
在統(tǒng)計(jì)方式調(diào)整之前,安徽汽車產(chǎn)量就實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),2022-2024年產(chǎn)量分別是174.69萬輛、208.8萬輛和262.03萬輛,全國(guó)排名呈穩(wěn)步提升態(tài)勢(shì),分別排在第七位、第四位、第二位。
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廣東曾連續(xù)九年(2016-2024年)蟬聯(lián)中國(guó)汽車第一大省,去年由于統(tǒng)計(jì)方式的改變后,數(shù)據(jù)相應(yīng)下降。不過還有更深層次的原因,那便是曾經(jīng)的“汽車第一城”廣州,汽車產(chǎn)業(yè)仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期,龍頭企業(yè)廣汽集團(tuán)的表現(xiàn)正是一個(gè)縮影。去年汽車產(chǎn)量1744429輛,同比下滑8.98%(廣州是其重要生產(chǎn)基地),一是廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺面臨燃油車市場(chǎng)持續(xù)萎縮的困局,二是廣汽埃安在新能源汽車市場(chǎng)掉隊(duì)。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,從產(chǎn)量來看,安徽發(fā)展速度更快。如果從產(chǎn)業(yè)能級(jí)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)來看,廣東仍處于領(lǐng)先地位,依托比亞迪、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車等車企,以及華為、中興、騰訊、大疆、速騰聚創(chuàng)等科技企業(yè),推動(dòng)“汽車+ICT(信息與通信技術(shù))”“汽車+能源”“汽車+交通”的融合,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高價(jià)值方向升級(jí)。
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