山東
中國吉利汽車于 2026 年國際消費類電子產品展覽會（CES）上，將進軍美國市場的計劃提上日程。
當地時間 7 日，吉利控股集團全球傳播負責人阿什?薩特克利夫（Ash Sutcliffe）在接受外媒采訪時表示：“公司目前正在積極探討美國市場的上市事宜，預計將在 24 至 36 個月內做出正式決定。”
吉利集團早已通過沃爾沃、極星、路特斯、smart 等旗下或合股品牌，深度布局美國市場；而極氪（Zeekr）、領克（Lynk & Co）等品牌，也被視為未來進軍美國市場的熱門候選。
中國電動汽車品牌憑借低廉的價格、強大的供應鏈和快速的創新能力，正在重塑全球市場格局。目前，中國已是全球最大的汽車出口國，在電動汽車生產和電池供應領域占據主導地位。
美國本土車企也已清晰地意識到這一威脅。
福特公司首席執行官吉姆?法利（Jim Farley）曾警告稱：“若中國車企得以自由進軍全球市場，將有可能令我們走向破產。”
盡管美國政府正通過關稅、數據監管等手段限制中國車企進入，但長期威脅依然存在。
據業內消息，吉利汽車正探討借助沃爾沃位于美國南卡羅來納州的工廠實現本土化生產，以此滿足美國政府的相關監管要求，從而獲取電動汽車相關補貼。
薩特克利夫負責人承認政治因素、數據安全等問題客觀存在，同時表示 “這是全球商業運營中不可避免的挑戰”。他還強調：“基于在歐盟《通用數據保護條例》（GDPR）以及美國加州《消費者隱私法案》（CCPA）等監管政策下積累的合規經驗，吉利有能力建立符合美國標準的軟件與數據管理體系。”
對此，業內分析人士認為，吉利正穩步推進各項籌備工作，并未急于求成。
不過，市場普遍預計，中國品牌想要贏得美國消費者的青睞仍需時間。但不可忽視的是，產品品質與性價比是打破市場認知壁壘的關鍵因素。正如數十年前日本、韓國汽車品牌成功立足美國市場的路徑一樣，若吉利能以極具競爭力的價格推出高品質電動汽車，其在美國市場的成功概率也將大幅提升。
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