NASA下令龍飛船提前返航：25年ISS首次醫療撤離事件

緊急！NASA首次從國際空間站受控醫療撤離：一名宇航員突發神秘狀況，Crew-11任務提前結束！25年太空史上罕見一幕，揭秘微重力下的生死考驗——快來閱讀Ars Technica航天記者斯蒂芬·克拉克的最新獨家報道《NASA下令對國際空間站實施「可控醫療撤離」》，一睹人類太空征程的驚險時刻。三體引力波全文翻譯如下，先睹為快。

NASA orders “controlled medical evacuation” from the International Space Station

NASA下令從國際空間站實施「受控醫療撤離」

斯蒂芬·克拉克 Stephen Clark

2026年1月9日

▲國際空間站位于地球上方260英里（420 公里）處。圖片來源：NASA

●任務被迫提前結束

「機組成員訓練有素，在第一時間對同伴提供了援助。」

NASA官員周四（1月8日）披露，本周早些時候，一名機組成員出現「醫療狀況」后，已決定將國際空間站上7名機組成員中的4人提前返回地球。

NASA對這一事件披露甚少，也未透露是哪一位宇航員出現了健康問題。NASA首席健康與醫療官詹姆斯·JD·波爾克（James JD Polk） 在周四對媒體表示，該宇航員目前「情況完全穩定」，但出于審慎原則，NASA決定提前結束任務，將其送回地球。

這位生病的宇航員屬于Crew-11任務，該任務于2025年8月1日發射升空，原計劃于2026年2月20日左右返回地球。如今，Crew-11四名成員將在未來幾天離開國際空間站（ISS），進入再入程序，并在美國加利福尼亞州外海的太平洋海域實施降落傘輔助濺落回收。

NASA新任局長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）表示：「在與我們的首席健康與醫療官 JD·波爾克博士以及機構領導層討論后，我認為讓Crew-11成員提前返回地球是最符合宇航員利益的決定。」

Crew-11任務成員：澤娜·卡德曼（Zena Cardman），38歲，任務指令長，首次執行太空飛行；邁克·芬克（Mike Fincke），58歲，飛行員，第4次進入太空；由井亀美也（Kimiya Yui），55歲，日本宇航員；奧列格·普拉托諾夫（Oleg Platonov），39歲，俄羅斯宇航員。

艾薩克曼表示，NASA將在未來48小時內公布更多關于Crew-11脫離對接以及重返地球的時間表信息。該機組將乘坐他們五個月前發射的同一艘SpaceX載人龍飛船返回地球。由于這艘飛船也是他們在軌期間的「救生艇」，因此全體成員必須一同返航。

「60多年來，NASA一直在載人航天安全領域樹立標準。無論是在國際空間站25年不間斷載人駐留的歷史中，還是在任何載人任務中，宇航員的健康與安全始終是我們的最高優先級。」艾薩克曼表示。

▲從左到右：Crew-11任務專家奧列格·普拉托諾夫、飛行員邁克·芬克、指揮官澤娜·卡德曼、任務專家由井亀美也。這張照片是在 SpaceX加利福尼亞霍桑訓練期間拍攝的。圖片來源：SpaceX

●潛在風險

波爾克博士是一名醫生，自2016年以來擔任NASA首席醫療官，他表示出于隱私保護，NASA目前不會公布具體的醫療細節。「我不會談論任何特定宇航員或任何具體診斷結果，希望大家尊重當事人的隱私。」

事發時，Crew-11中的卡德曼與芬克正準備進行一次艙外活動（EVA）。艙外活動前，宇航員需要長時間吸入高濃度氧氣，以排出體內氮氣，從而避免在純氧航天服環境中發生減壓病。

波爾克醫生強調，此次醫療事件與艙外活動準備毫無關聯：「這完全不是由在軌操作引發的，而是在微重力環境下出現的一次醫療問題。我們受限于在軌醫療設備條件，無法完成完整的診斷。」

周三1月7日下午，日本宇航員由井亀美也通過無線電請求與地面飛行外科醫生進行私密醫療通話，并要求提前開啟艙內攝像機。此類醫療通話使用獨立保密通信頻道，不會出現在國際空間站對外公開的音頻中。NASA隨后也關閉了YouTube上的空間站音頻直播。

NASA于周三下午首次對外確認「有一名宇航員出現醫療問題」，并在當晚表示正在評估是否提前返航。「機組人員訓練非常充分，在第一時間就對同伴進行了處置。這正是我們反復訓練的原因。」——波爾克醫生

國際空間站配備了完善的基礎醫療設備和藥品。宇航員受訓可執行超聲檢查、使用除顫儀、建立靜脈輸液等操作。前宇航員、醫學博士 湯姆·馬什伯恩（Tom Marshburn）曾在2021年表示，ISS上可用的醫療治療類似于急救人員在運送患者去醫院途中提供的水平。

「國際空間站上的醫療條件很強，但遠無法與完整的急診科相比。」——波爾克醫生

▲NASA局長賈里德·艾薩克曼、副局長阿米特·克沙特里亞和首席醫療官詹姆斯·JD·波爾克周四向記者介紹Crew-11任務現狀。圖片來源：NASA/喬爾·考斯基

●不是緊急撤離，但不能久留

NASA將在未來幾天內確定載人龍飛船的離站時間。SpaceX將從南加州派遣回收船前往預定濺落區域，并綜合評估天氣與海況。每次載人返回任務，回收船上都會配備醫療團隊。

「由于宇航員目前情況穩定，這并非緊急撤離。但在缺乏明確診斷的情況下，繼續留軌存在潛在風險。」——波爾克醫生

這也是艾薩克曼就任NASA局長以來做出的最重要決策之一。他上月剛剛通過參議院確認，在此之前是一名企業家，同時也是兩次搭乘SpaceX商業任務進入太空的私人宇航員。

▲NASA宇航員澤娜·卡德曼在國際空間站氣閘內處理宇航服頭盔。圖片來源：NASA

●國際空間站將短期「降配運行」

Crew-11返回后，國際空間站將暫時僅由3人駐留，直至Crew-12任務于今年下月抵達。NASA正評估是否將Crew-12的原定2月15日發射日期提前。

在此期間，國際空間站成員包括：NASA宇航員克里斯·威廉姆斯（Chris Williams）、俄羅斯宇航員謝爾蓋·庫德-斯維爾奇科夫（Sergey Kud-Sverchkov）、謝爾蓋·米卡耶夫（Sergey Mikayev），他們于去年11月搭乘聯盟號（Soyuz）抵達，并擁有獨立的返回飛船。國際空間站在早期曾長期以2–3人編制運行。2009 年提升至6人，2020年增至7人。

威廉姆斯將成為國際空間站唯一的美國宇航員，負責美國艙段的全部運行管理。部分科學實驗將被推遲，同時NASA將無法執行艙外活動，這意味著在發生重大設備故障時，應對能力略有下降。

NASA副局長阿米特·卡什特里亞（Amit Kshatriya）稱之為「可控但略有上升的風險」。

●歷史首次的「可控醫療撤離」

NASA與俄羅斯航天集團于2022年簽署「座位互換協議」，確保國際空間站上始終同時有美國與俄羅斯成員。本次事件中，該機制的價值再次得到體現。

NASA從未因醫療原因提前終止過載人任務。

「這是我們首次實施可控醫療撤離，這確實非常罕見。」——NASA副局長阿米特·卡什特里亞

歷史上，蘇聯曾于1985年因指令長生病，提前結束了禮炮7號空間站任務。

從概率上看，這樣的事件遲早會發生。波爾克醫生表示，模型預測國際空間站大約每三年就可能發生一次醫療撤離，但現實中整整25年 才首次出現。

隨著醫療能力提升，許多過去可能必須返航的情況如今都能在軌處理：2018年，一名宇航員被診斷出深靜脈血栓，未返航；2021年，一名宇航員出現神經壓迫癥狀，仍在軌工作7個月。

國際空間站的核心價值之一，正是為人類未來的月球基地、火星任務積累長期駐留與醫療應對經驗。

「我們做這一切，正是為了學習。我們一定會從這次事件中獲得經驗，并將其應用于空間站、月球基地，以及最終的火星深空任務。」——NASA局長賈里德·艾薩克曼

原文鏈接：https://arstechnica.com/space/2026/01/in-a-first-nasa-orders-astronauts-home-after-unspecified-medical-issue/

三體引力波快評：為何Crew-11必須整體返航？

這不是「是否愿意留下」，而是載人工程上根本「留不下」。Crew-11使用的是第六飛奮進號載人龍飛船，而這艘飛船在國際空間站上既是交通工具，也是救生艇。

首先，這艘飛船不是擺渡船，而是生命系統。龍飛船在對接ISS后，被正式指定為該機組的緊急撤離飛船（Lifeboat），它綁定的不是某一個人，而是整支機組 + 固定座位 + 個性化生命支持參數。

其次，座位 ≠ 座椅，而是一整套生存配置。每一名宇航員在龍飛船上都有專屬座位與約束系統，定制化宇航服接口，個人生命支持參數，再入與著陸時的生理負荷匹配。不能臨時空出座位，更不能換人頂上。這不是高鐵，而是再入大氣層的載人航天器。

再有，來自ISS安全規則的硬約束。國際空間站有一條鐵律：在軌人員數量 = 可立即撤離座位數量。Crew-11有4人，必須有一艘滿載可用的載人龍飛船。如果只送1人走、3人留下，就會變成剩余人員沒有合規的緊急逃生能力，ISS直接進入不可接受的緊急狀態。

還有，這不是醫療急救，而是風險管理。NASA反復強調：生病宇航員當前穩定，不是緊急逃生，而是在無法明確診斷的情況下，繼續在軌就等于累積系統性風險。在載人航天中，「不確定性」本身，就是最高級別的風險源。

最后，為什么不能等Crew-12來接棒？看似合理，實際上不可行。Crew-12還未準備發射，距離原計劃還有至少5周，根本不可能在極短時間完成發射交接。在此之前Crew-11仍是完整責任機組。任何醫療狀況一旦惡化，龍飛船必須立即、完整、一次性撤離，不能拆包，不能拼車，更不能等等看。

總之，Crew-11不是被提前召回，而是按照載人航天最保守、也最理性的邏輯，執行了一次標準答案式的返航。這不是一次突發醫療事故，而是載人航天系統在面對不確定性時的標準反應。Crew-11提前整體返回，說明的不是問題有多嚴重，而是NASA對風險零容忍的底層邏輯隨時生效：當診斷無法在軌完成，繼續留軌本身就構成風險。在國際空間站，真正不能被允許的，從來不是生病，而是帶著未知繼續飛行。這次可控醫療撤離，看似保守，實則是對深空探索最誠實的一次演練。