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      兩個客機機長駕駛艙斗毆事件:管理不好情緒的人,能力再強也沒用

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      我已經很久沒有見過如此荒誕的鬧劇了。

      前幾天,長榮航空一架客機在美國洛杉磯機場準備起飛時,機長與副機長竟在駕駛艙內發生肢體沖突。

      網傳副機長覺得飛機滑行違反安全規范,多次向機長提出警告,可機長并沒有當回事。出于安全考慮,副機長自己踩了剎車,兩人緊接著就在駕駛艙里動了手。

      事后,航空公司否認了飛機滑行超速的說法。

      至于當時究竟發生了什么,相關單位已經介入調查,真相還有待揭開。

      但兩位機長在駕駛艙內斗毆確屬事實,機長已被停飛。



      二人皆受過高等教育與專業訓練,卻因一時摩擦,不顧乘客安危、拳腳相向,實在令人費解。

      一時情緒失控,不僅釀成這場鬧劇,還讓自己背上了職業污點,不免讓人惋惜。

      我見過太多這樣的人:他們業務精湛,思維敏捷,解決問題的能力出色。

      然而項目推進受阻時,就對著同事大發雷霆;被領導批評幾句便垂頭喪氣,耽誤后續工作;遇到突發狀況,第一反應是慌亂抱怨而非冷靜應對。

      他們總以為能力是立足職場的唯一資本,卻忘了職場的競爭力,一半是能力,另一半是情緒管理。

      很多人終其一生都沒明白:專業能力決定了你能走多快,而情緒管理能力,才決定了你能走多遠。

      管理不好情緒的人,能力再強也沒用。

      01

      一位做HR的朋友曾和我聊起,她公司有位技術骨干被勸退的故事。

      這個骨干有多厲害?

      入職三年拿下三個核心項目,幫公司攻克過多個技術難關,薪資在同行業都是頂尖水平。

      所有人都以為他會成為技術部負責人,可最后卻落得被勸退的下場。

      導火索是一次項目上線延遲。

      因一個小環節疏漏,項目延遲半天上線。

      領導找到他了解情況,沒說幾句重話,他就情緒崩潰了。

      他當著全部門的面摔了電腦,指責測試團隊沒把好關,抱怨產品經理需求提得模糊,甚至連帶吐槽公司給的資源不夠。

      原本只是一個可以補救的小問題,被他的情緒失控攪得一發不可收拾。

      領導原本想給他機會補救,可看到他失控的狀態,最終下定決心放棄他;團隊成員被他的指責傷了心,后續沒人愿意再和他配合。

      他的技術能力確實沒話說,但職場不是單打獨斗的賽場,需要的是能控制情緒、帶動團隊的人。

      你發泄的是情緒,消耗的卻是自己的口碑與機會。

      一次失控的爭吵,可能會毀掉和同事長期建立的信任;

      一場崩潰的抱怨,可能會讓領導對你的抗壓能力產生質疑;

      一句沖動的狠話,可能會直接失去重要的客戶和資源。

      沒有人愿意與情緒不穩定的人共事,更沒領導敢把重要機會交給容易失控的人。

      你的情緒里,藏著你的職場前途,也藏著你的人生格局。

      那些任由情緒泛濫的人,再強的能力也會被情緒的洪流吞噬。

      02

      任正非說過這樣一段話:

      “我們要讓聽到炮火的人呼喚炮火,讓一線員工擁有決策的權力。但前提是,這些人必須具備穩定的情緒和理性的思維。”

      能力可以慢慢提升,但情緒管理能力,卻決定了你的天花板有多高。

      能控制情緒的人,才能掌控人生方向;能穩定情緒的人,才能贏得更多機會與尊重。

      想起十年前我在一家雜志社做主編時,有一期雜志第二天上午就要付印。

      頭天晚上我收到一篇約稿,作者是我向來信任的人,但那篇文章漏洞百出,完全不能用。

      當時已經是晚上十點,大家都盯著我,等著我做決定。

      盡管心里又急又氣,我并沒有責怪誰,而是先讓大家鎮定下來。

      接著把問題拆成幾個模塊,大家分頭收集資料,直接發給我。

      我不放心再交給他人重寫,索性自己動手。熬了一夜,終于趕在付印前完成了工作。

      我深知,作為負責人,我的情緒就是團隊的定海神針,我慌了,整個團隊就亂了。

      講這件事并非自夸,而是我很早就明白:

      情緒是個人的,但工作是公共的,把個人情緒帶入工作,是最不專業的表現。

      解決問題的關鍵,不是有多聰明,而是情緒夠穩。

      有些人明明業務能力頂尖卻始終走不長遠,有些人資質平平卻能穩步晉升,差距往往不在能力本身,而在情緒。

      作家李筱懿曾在書中分享過一段經歷。

      26歲時她在一家公司任職廣告中心副主任。

      一次,她遇到一位公認難纏的客戶。

      為了啃下這塊硬骨頭,她經常熬到深夜,方案修改了十幾遍,對方卻始終不滿意。

      一次通話中,客戶又挑起了方案的毛病。

      她忍不住在電話里怒懟客戶:你的要求毫無道理,你也特別變態,別以為甲方了不起,我不伺候了!

      很快,她對客戶發火的事就傳開了。

      領導把她叫到辦公室問責,客戶本人也把這事當笑話講給同行。很多老板都覺得她“本事不大、脾氣不小”,不愿意找她談業務。

      這件事讓她深受觸動。

      從那以后,無論遇到多大的委屈,她都盡量保持克制、冷靜處理。

      也正因如此,她才逐漸重新贏得領導的信任,在行業內建立起威望。

      哈佛大學曾有一項研究,在75年的時間里,研究人員追蹤了724個人的生活,記錄他們的工作、家庭和健康狀況。

      研究發現,真正幫助一個人成功的,不是金錢與名望的積累,而是良好的情緒。

      馬東也曾在節目里談到,他很欣賞一種很稀缺的品質——事在人先。

      真正優秀的人,先處理事情,再處理情緒。

      上班不帶情緒,是對工作、對同事最大的尊重。

      無論什么情況下,把情緒放在一邊,把事情放在前面,才能在復雜的職場環境中站穩腳跟。

      03

      職場中,壓力和委屈是常態,沒人能永遠順風順水。

      我們會遇到各種各樣的壓力、挫折和委屈,但這些都不是我們情緒失控的理由。

      永遠記?。耗芰κ锹殘龅那瞄T磚,但情緒管理能力,才是你職場進階的通行證。

      知名職場顧問崔璀初入行時,因性格內向、不善溝通,經常遭到客戶刁難。

      一次,一位客戶當著她老板的面,直言不諱地說:你這樣的人根本不適合做商務,趁早轉行吧。

      那句話像一把刀子,瞬間刺穿了她的自尊心。

      她當場紅了眼眶,心里滿是委屈和憤怒,恨不得立刻辭職反擊。

      但她還是忍住了,深吸了一口氣,平靜地對客戶說:感謝您的建議,我會好好反思。如果有做得不好的地方,我會努力改進。

      回到辦公室后,她把自己關在茶水間,冷靜了半個小時。

      她沒有沉溺于負面情緒,而是開始思考:客戶的質疑有沒有道理?自己在溝通中確實存在哪些問題?如何才能提升自己的溝通能力?

      后來,她結合自己的內向性格,研究出了一套獨有的談判技巧。

      她不追求口若懸河,而是靠真誠和專業打動客戶,漸漸在行業內站穩了腳跟。

      人非草木,有情緒再正常不過,重要的是有調節情緒的能力。

      心理學上有個“情緒降溫法”:當你感到情緒激動時,先暫停30秒,做三次深呼吸,再思考如何應對。

      這30秒,能讓你從情緒的奴隸變成情緒的主人。

      真正優秀的人,最該具備的能力,就是及時給壞情緒急剎車的能力。

      工作中把情緒調成靜音模式,面對任何情況都能波瀾不驚,你才能在職場中乘風破浪。

      稻盛和夫在《干法》中寫道:成功不要有無謂的情緒,當下最要緊的一件事就是先把事做好。

      公司需要的不是你的脾氣,而是你解決問題的態度;同事愿意與你合作,不是因為你有多優秀,而是因為與你相處舒服、靠譜。

      不把情緒帶到工作中來,是成年人該有的自覺。

      擁有過硬的專業能力與穩定的情緒,你才能在職場的道路上走得穩、走得遠。

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