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哈嘍,大家好,小圓這篇國際評論,主要來分析近期引發熱議的美防長演講事件,當地時間1月5日,美國國防部長赫格塞思在紐波特紐斯造船廠發表了題為“自由的軍械庫”的演講,通篇充斥著對中國的無端攻擊。
將美國軍力發展放緩的鍋直接甩給中國,聲稱中國“產能狂飆”導致中美海軍發展差距拉大,這種罔顧事實的強盜邏輯,不僅暴露了美方的霸權焦慮,更掩蓋了其自身發展的深層困境。
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赫格塞思的這場演講,與其說是對軍工從業者的動員,不如說是一場充滿霸權邏輯的自我吹噓與甩鍋表演,演講中,他大肆宣揚特朗普政府所謂的“輝煌戰績”,包括打擊也門胡塞武裝、威脅轟炸伊朗核設施,以及對委內瑞拉采取軍事行動并扣押其總統等。
他聲稱美國過去幾十年忙著“當世界警察、搞國家建設”時,中國在埋頭研究美國經驗、悶聲發大財,搞起了二戰以來規模最大、速度最快的海軍擴張,還抱怨美國在退役艦船時中國在批量下水,美國造船廠跟不上需求而中國產能狂飆。
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在小圓看來,這番言論簡直漏洞百出,美國從未向中國提供過任何先進軍工技術,反而長期對中國實施嚴密的技術封鎖,從高端芯片到軍工制造設備,無一不設限,中國海軍的發展根本不是所謂“借鑒美國經驗”,而是在封鎖中硬生生闖出來的。
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美方將軍力發展滯后歸咎于中國,完全是避重就輕、轉移矛盾,事實上,美國海軍發展陷入瓶頸,根源全在自身,所謂的“中國威脅”不過是自欺欺人的借口,首先是造船業的嚴重萎縮,美國如今能承擔主要軍工造船任務的只有四家船廠。
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這些船廠不僅數量有限,還面臨著基礎設施落后、熟練工人短缺、供應鏈斷裂等多重問題,紐波特紐斯造船廠作為唯一能建造和大修核動力航母的企業既要忙著建造新航母,又要處理現役航母的維修升級,早已不堪重負,導致“斯坦尼斯”號航母的中期大修比原計劃推遲了一年多。
其次是修造兩難的惡性循環,美國海軍現在陷入了一個尷尬境地:優先修船,新船建造就會被擠壓;集中造新船,老舊艦船的維修就會堆積。2024年美國計劃維修16艘軍艦,結果一艘都沒能按計劃安排,大量軍艦只能“帶傷”服役,甚至出現過燃料罐體被鐵銹銹穿的安全事故。
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冷戰結束后,美國將發展重心從工業轉向金融,大量造船廠倒閉,造船業人才流失超過2萬人,形成了難以逆轉的去工業化趨勢,美國還曾在艦艇發展上出現嚴重戰略失誤,朱姆沃爾特級驅逐艦因定位偏差和技術問題,原計劃生產32艘最終只造了3艘就草草收尾,浪費了大量資源。
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赫格塞思說對了一點,中國海軍的發展確實離不開“埋頭苦干”,但這與美國毫無關系,完全是中國自主創新、自力更生的成果,從新中國成立初期海軍“一窮二白”,到如今航母編隊馳騁大洋,中國海軍的每一步成長,都是打破封鎖、攻堅克難的結果。
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中國造船業的強大產能,源于長期的工業積累和技術沉淀,以有著“中國第一廠”之稱的江南造船為例,從1865年創立至今,它見證了中國造船業從落后到領先的全過程,新中國成立后,江南造船廠攻克了特種鋼焊接、核潛艇耐壓殼體等一系列技術難題。
先后建造了“遠望”號航天測量船、多型導彈驅逐艦等關鍵裝備。如今,中國不僅擁有全球規模最大的造船產業,還形成了完善的軍民融合體系,能夠高效整合資源,實現艦船的批量建造與技術升級,中國軍力的發展,始終是為了維護國家主權、安全和發展利益,絕非所謂的“擴張”。
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美防長的演講,本質上是霸權焦慮下的一場徒勞表演,美國軍力發展放緩,根源在于其去工業化導致的造船業萎縮、戰略誤判造成的資源錯配,以及長期推行霸權主義帶來的巨大消耗,將自身問題歸咎于中國,既不符合事實,也解決不了任何問題。
未來,美國若想真正解決軍力發展的困境,與其在演講中指責他人,不如正視自身存在的問題,停止霸權行徑,將資源投入到產業升級和民生改善上,而中國會繼續按照自己的節奏,穩步推進國防和軍隊現代化建設,為維護世界和平與發展貢獻中國力量。
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