美專家稱若大陸“武統(tǒng)”，解放軍可出動滾裝船，10天運送30萬兵力

美國前海軍軍官托馬斯·舒加特在2022年10月12日發(fā)布的報告中，分析了中國大陸在潛在臺海沖突中的運輸能力。

他認為西方低估了民用滾裝船的作用，這些船平時運載車輛和乘客，戰(zhàn)時能快速改裝成軍事運輸工具。

舒加特用衛(wèi)星圖像和公開數(shù)據(jù)支持觀點，指出中國滾裝船隊總噸位已超240萬噸，遠高于海軍兩棲艦的45萬噸。

舒加特計算，解放軍海軍登陸艦一次可運一個重型旅的裝備和約2.1萬士兵，建立灘頭陣地。民用滾裝船能補充至少五個重型裝甲旅，總計首波八個旅的裝備和近6萬士兵。

這些船像“中華復興”號，排水量2.3萬噸，車輛存儲區(qū)6500平方米，能載重型坦克。船艙設(shè)計允許在近海打開艙門釋放兩棲車輛，不用靠岸，提高了行動速度和靈活性。

根據(jù)舒加特的推測，結(jié)合海軍力量，民用運輸能在10天內(nèi)輸送七個集團軍，超過30萬士兵及車輛裝備。中國現(xiàn)有3艘075型和8艘071型登陸艦，總噸位超28萬噸，加上其他型號，已是全球一流兩棲力量。

滾裝船的臨時碼頭適應性，讓它們能在各種海況下卸載，避免固定港口的瓶頸。這點在衛(wèi)星照片中得到證實，當時船隊參與跨海訓練。

外媒報道，解放軍早在2022年就開始用民用滾裝船參加兩棲演練。央視畫面顯示，一艘船艙層面積達2萬平方米，能容50輛主戰(zhàn)坦克如96A型。

2025年8月，中國在臺島周邊演習中，部署七艘民用船測試快速卸載和浮動碼頭。這些演習模擬控制機場后，大規(guī)模立體登陸，運-20運輸機在殲-20掩護下投送部隊。舒加特強調(diào)，這種軍民融合模糊了界限，增加了威懾力。

到2025年底，中國075型登陸艦增至4艘，包括“湖北”號，提升直升機投送能力。071型保持8艘，整體噸位進一步增長。

衛(wèi)星圖像顯示，滾裝船在演習中偏離正常航線，暗示與海軍協(xié)調(diào)。Reuters在2025年11月報道，這些船能顯著擴大入侵規(guī)模，可能在多個地點同時襲擊。

專家計算，解放軍需30萬至100萬部隊征服臺灣，民用船填補了海軍運力的缺口。

舒加特在2024年3月國會作證時，更新數(shù)據(jù)指出滾裝船噸位已雙倍于海軍兩棲艦。他警告，忽略這些船會誤判入侵門檻。中國船廠持續(xù)建造新船，軍民融合政策讓滾裝船易于征用。

2025年12月的“正義使命-2025”演習，涉及艦艇、飛機和民用船，模擬封鎖和輸送。海軍陸戰(zhàn)隊擴編到六個旅，6萬兵力，裝備先進兩棲戰(zhàn)車。

美國國防部2025年報告首次詳細提及滾裝船的作用，建議增加情報監(jiān)測。舒加特討論中國艦隊遠海訓練，指出它們能快速集結(jié)。臺灣方面回應，加強防務預算，采購廉價武器針對民用船的弱點，如缺乏防護。專家認為，滾裝船雖易損，但數(shù)量龐大，能在制海權(quán)控制后發(fā)揮作用。

中國軍力提升不止于船只，071和075型艦艇服役加速了登陸效率。2025年演習展示，獲得信息、制空、制海權(quán)后，滾裝船可擴展參戰(zhàn)區(qū)域，縮短時間。海軍三航母編隊可能作為后援，075型領(lǐng)銜先鋒登陸。兩岸統(tǒng)一基于實力，繼續(xù)推進軍建。

民用滾裝船的軍用潛力源于設(shè)計，如多層甲板停放重型車輛。央視曝光內(nèi)部空間，滿載裝甲車，證實運輸效能。舒加特比作二戰(zhàn)諾曼底登陸，強調(diào)規(guī)模相似。中國擁有世界最大商船隊，滾裝船模糊軍民界限，讓對手難辨意圖。

盡管滾裝船強大，專家提醒其脆弱性。在高強度沖突中，無武裝的民船易遭攻擊。臺灣優(yōu)先購置無人機和導彈，針對這些目標。美國情報顯示，中國正改裝更多船只，增加生存力。

中國民用船在演習中協(xié)調(diào)空降軍，控制機場鋪路后續(xù)波次。運-20和殲-20組合，展示立體能力。

舒加特強調(diào)，西方別依賴中國運力不足的假設(shè)。報告后，美國增加衛(wèi)星監(jiān)測船廠。兩岸統(tǒng)一是事實，繼續(xù)軍力建設(shè)應對挑戰(zhàn)。

滾裝船是軍民融合典范，提升解放軍跨海潛力。

參考資料

美“中國委員會”挑事:若大陸武統(tǒng),美國咋辦 觀察者網(wǎng)