連接忻州石嶺關！山西一國道過境項目有新進展

1月7日，據山西省交通運輸廳消息，國道108線太原過境段公路新建工程施工監理招標公告已公示。 項目總投資估算約45億元。

國道108線太原過境段公路新建工程（招標項目編號:M1401000155101505001）工程可行性研究報告已由山西省發展和改革委員會以晉發改審批發[2025]269號批復，初步設計已由山西省交通運輸廳以晉交審批發[2025]318號文件批復，本項目采用特許經營模式，具體運作方式為建設—運營—移交（Build-Operate-Transfer，簡稱：BOT）模式建設。經太原市人民政府授權，項目實施機構為山西省公路局太原分局。

特許經營者為中國建筑股份有限公司、中國建設基礎設施有限公司、中國建筑第八工程局有限公司，招標人為山西省公路局太原分局（以下簡稱“招標人”），招標代理為青海省路達交通建設招標有限公司（以下簡稱“招標代理”），資金來源為本項目資本金為特許經營方案總投資的20.05%，由政府方和特許經營者共同出資，其余項目投資建設資金由交通運輸領域重點項目資金作為項目建設期投資支持和項目公司通過銀行貸款等合法方式籌集。項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理以資格后審方式進行公開招標。

項目規模：

國道108線太原過境段公路新建工程項目位于太原市陽曲縣、杏花嶺區、迎澤區和小店區境內，總體呈南北走向。路線起點位于陽曲縣大盂鎮上原村（忻州太原市界），接忻州境內在建的國道108砂河石嶺關段，沿太原市東側展線，向南經陽曲縣黃寨鎮、東黃水鎮、侯村鄉，杏花嶺區中澗河鎮，迎澤區郝莊鎮，終點位于小店區北營街道西家凹村（太原晉中市界），接擬建的國道108晉中段。

初步設計推薦方案路線全長52.67公里，全線設大橋7107.8米/21座（含1處涉鐵橋梁，箱梁結構），長隧道1006.5米/1座，中隧道855米/1座，涵洞81道，通道15道，天橋17座，互通式立體交叉2處，平面交叉10處，設主線收費站、隧道管理站、養護工區、服務區、超限檢測站各1處，建筑面積10300平方米。

全線設計速度80公里/小時，其中：企業大道共線段（與國道208、省道317線太原境內東郭承至西關口段公路共線段）采用雙向六車道一級公路技術標準，路基寬度40米；其余路段采用雙向四車道一級公路技術標準，路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。汽車荷載等級采用公路-1級，技術指標按部頒現行《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執行。

招標內容與范圍：

監理工作內容包括但不限于主線、連接范圍內的路基工程、路面工程、橋涵工程（不含涉鐵橋梁）、隧道工程、路線交叉工程、綠化工程、房建工程、機電工程、交安工程、環境保護工程、水土保持工程和服務區、停車區、收費站、養護工區、加油站、變電所、消防泵房、超限檢測站及其他沿線設施等全部工程提供施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的監理及管理工作。其中包括實現工程項目的質量、安全、環保、費用和進度管理、控制和保證工作，合同履約管理、信息資料管理和組織協調等方面的監理咨詢服務（即“五控兩管一協調”），以及監理合同約定的其他監理服務。

國道108線太原過境段公路新建工程施工監理服務，施工監理共分為2個標段，即JL1、JL2施工監理標段，采用“一級監理機構模式”，設置總監理工程師辦公室（以下簡稱“總監辦”），根據項目實施情況配置監理組，總監辦設置監理試驗室，工地試驗室相應的檢查項目和抽檢頻率：按照《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2016）執行，主要工程內容見下表：

國道108線太原過境段公路新建工程是“十四五”期間中建集團在山西規模最大、線路最長的基礎設施項目，是山西省太原市基礎設施重點項目。 作為“太原國省干線公路新改建一級公路環線”首個落地實施的特許經營項目，國道108線太原過境段公路新建工程建成后，將有力完善國家和區域干線公路網絡，顯著提升太原國道過境通行能力與服務水平，為太原建設全國性綜合交通樞紐提供重要支撐。此外，該項目對于推動山西省“一群兩區三圈”發展新布局、帶動沿線區域經濟快速發展具有重要意義，未來將為太原及山西中部城市群高質量發展注入強大動力。

來源：晨報山西