音頻硬件開始“長腦子”？直擊CES 2026六大音頻新品

作為消費電子界每年的開年大戲，CES向來是各大廠商秀肌肉的舞臺。前兩天，雷科技CES報道團為大家?guī)砹硕嗥F(xiàn)場、深度、立體的專業(yè)報道，同時也帶大家看了各種炫酷的AI硬件、黑科技和機器人，今天小雷想帶大家換個口味，聊聊音頻的事兒。

（圖源：雷科技拍攝）

說實話，音頻設備這幾年其實挺尷尬的，要么是卷音質參數(shù)卷到玄學，要么是外觀設計千篇一律，好不容易鼓搗出來個開放式耳機，直接整個行業(yè)萬人抄。

不過在逛遍了今年CES的音頻展館后，小雷發(fā)現(xiàn)今年的風向確實有些變化了：廠商們不再單純執(zhí)著于把聲音做得多好聽，而是開始琢磨怎么讓聽聲音這件事變得更自由、更科幻。

從不用擺正位置的家庭影院，到能讀懂你腦子的游戲耳機，下面就讓小雷帶大家盤點一下，今年CES上有哪些炸場的音頻新體驗。

LG Sound Suite：讓音響自動校準定位

咱們先從發(fā)燒友們都很頭疼的音響布置開始說起。

搞過家庭影院的朋友應該都不陌生吧？為了那個所謂的杜比全景聲，你得在裝修階段就埋線，還得在天花板上打孔裝天空聲道。最要命的是，你得把沙發(fā)擺在屋子正中間的“皇帝位”，稍微坐偏一點，那聲音效果就大打折扣。

可如果我說，現(xiàn)在的技術能讓你把音箱隨便亂扔，聲音還能自動找上門，是不是有點意想不到？

沒錯兒，不管你家客廳是長條形還是不規(guī)則的L型，LG這次帶來的Sound Suite系統(tǒng)，大概率就是來終結擺位焦慮的。

（圖源：雷科技拍攝）

作為一套音響系統(tǒng)，LG Sound Suite共有四款產(chǎn)品，分別是H7 Soundbar、M7 Speaker、M5Speaker和W7 Subwoofer。論配置，四款產(chǎn)品都是同類產(chǎn)品里的佼佼者，有著出色的硬件保證。

（圖源：LG）

但是這套音響系統(tǒng)的重點不在這里，重點在一個名為Dolby Atmos FlexConnect的黑科技上。

簡單說，就是它不需要你把音箱擺得方方正正。你可以隨手把后環(huán)繞音箱扔在書架上、藏在沙發(fā)角落，甚至掛在不規(guī)則的墻面上，電視機內置的麥克風會自己進行定位，聽出這幾個音箱都在哪，然后自動計算、校準，把聲音調整到最佳狀態(tài)。

在CES 2026的現(xiàn)場演示中，LG準備了一套由四個M7 Speaker和一個連接到H7 Soundbar的W7 Subwoofer組成的音響系統(tǒng)。每個音箱都按正常配置設置（左側、右側和身后），能讓體驗者在從“皇帝位”上感受到沉浸式的空間音頻。

（圖源：雷科技拍攝）

當演示進行到一半時，現(xiàn)場工作人員會拿起一個M7 Speaker，把它移到體驗者坐的位置旁邊。

通常來說，把揚聲器移這么近需要手動校準整個系統(tǒng)，否則離體驗者最近的揚聲器會聽起來比其他揚聲器大很多。但這樣的問題并沒有出現(xiàn)，相反，LG Sound Suite很快識別出位置的變化，并自動進行重新校準，讓音響系統(tǒng)再次實現(xiàn)平衡。

這就好比請了個專業(yè)的調音師住在你家，不管你因為房間亂把音箱塞哪了，它都能給你修補出類似標準擺位的聲場。

如果說以前是讓人去遷就音箱的位置，現(xiàn)在就是讓聲音算法來遷就你的房間。

在我看來，這對租房黨或者小戶型用戶來說簡直是救命。你想想，現(xiàn)在的房價這么貴，誰能專門騰出一間方方正正的影音室？LG這招雖然看著是在賣音箱，其實是在向你販賣空間自由。

就是價格這塊，Sound Suite H7 Soundbar售價為999美元，M7 Speaker每個售價為399美元，而W7 Subwoofer售價為599美元，這意味著現(xiàn)場用于展示的音響系統(tǒng)的費用遠超3000美元！

照這個價格，我還是等幾年之后蹲蹲閑魚上的二手洋垃圾吧。

Pioneer Sphera：老車的后悔藥，舊音響也有好音質

除了給客廳省地兒，音頻廠商們還開始操心起有車一族的心病了。

咱們都知道現(xiàn)在的新勢力造車，動不動就宣傳全車20個喇叭、7.1.4杜比全景聲，聽得那些開燃油車的老車主心里直癢癢。

很多開著三五年前買的BBA或者豐田大眾的車主，車況明明還很好，但就是覺得車機太落后。至于我老家那臺豐田卡羅拉，更是只能隨便聽個響，莫非想在車里聽杜比全景聲，就得虧一大筆錢換輛新車？

其實錯了呀。

知名老牌音頻廠商先鋒Pioneer這次在CES上給廣大老車主送了一顆后悔藥，推出了一款叫Sphera的車機接收器。

（圖源：The Verge）

簡單來說，Pioneer Sphera是一款通用的后裝車機，能直接塞進標準的中控槽位里。這款產(chǎn)品最大的賣點是內置了硬解碼芯片，支持無線CarPlay的同時，能直接輸出Apple Music里的杜比全景聲信號。

你可能會問，我車里就4個破喇叭，能聽出個啥？

誒，這就要說到先鋒這次用的心理聲學算法了。按照官方說法，Sphera能通過計算，調整這4個普通喇叭的發(fā)聲時機。就像現(xiàn)在的手機能用兩個喇叭模擬出環(huán)繞聲一樣，它也能讓你感覺聲音是從四面八方甚至頭頂傳來的。

現(xiàn)場有一輛改裝了Sphera的豐田漢蘭達，據(jù)現(xiàn)場試用的同事反饋，雖然低音沒那么震撼，但那種悶罐子的感覺瞬間沒了，聲音體驗確實拉開了層次。

（圖源：雷科技拍攝）

從某種意義上來說，先鋒這步棋走得很聰明，精準切中了被新勢力遺忘的老車主群體。即便是在我身邊，也不乏給豐田雷凌花錢升級車機的車主。

不過，后裝市場的坑大家也懂。

PioneerSphera定價1300美元，加上配套音響接近2000美元，還有安裝門檻，你需要找靠譜的汽修店拆中控，還得擔心會不會破壞原車線路導致異響。

更重要的是，現(xiàn)在很多車的車機都和空調、車輛設置深度綁定，這種通用型主機能不能完美兼容原車的所有功能，還得打個問號。但對于那些車機功能單一的老車來說，這絕對是低成本升級的最佳方案。

Shokz OpenFit Pro：能降噪的開放式耳機

開放式耳機，開放式耳機，開放式耳機。

關注雷科技的讀者，對于開放式耳機一定不陌生，畢竟過去一年時間里，各家無線耳機廠商基本都在這個品類上面較勁。

但是要說開放式耳機的老大哥，那韶音Shokz肯定是其中一位。

在今年CES上，韶音帶來了全新的OpenFit Pro，依然是開放式氣傳導的路子，卻解決了一個困擾行業(yè)多年的悖論：降噪。

（圖源：雷科技拍攝）

大家都知道，開放式耳機主打的就是不入耳、舒服，但也因為不堵耳朵，出門坐地鐵基本就是聽個響，環(huán)境音比歌聲還大。

OpenFit Pro最神的地方在于，它在不堵塞耳道的情況下，加入了主動降噪功能。

當然，這不是那種把全世界都消音的極致降噪，而是一種舒適降噪。小雷在現(xiàn)場試戴了一下，會場里嘈雜的人聲雖然沒有完全消失，但那種嗡嗡的低頻底噪瞬間被壓下去了，音樂的清晰度立馬上了兩個臺階。

除了濾噪技術的創(chuàng)新，OpenFit Pro的音質表現(xiàn)也得到了全面提升。韶音搭載了其自研的Shokz SuperBoost?超級單元技術，采用11x20mm同向雙振膜聲學架構，使得OpenFit Pro不僅能夠呈現(xiàn)細膩的高頻，還能深刻展現(xiàn)低頻的豐富感，極大提升了聽音的沉浸感與層次感。

而且，這貨還支持了杜比全景聲和頭部追蹤。

這意味著你戴著這種OpenFit Pro看電影時，轉頭看向別處，聲音的方向也會跟著變。以前這種沉浸感是頭戴式大耳機的專利，現(xiàn)在韶音把它塞進了這么個小玩意里，著實令人稱奇。

（圖源：雷科技拍攝）

要說遺憾嘛，物理定律畢竟是物理定律。

因為沒有耳塞物理隔絕，OpenFit Pro的低音下潛深度相比同價位的入耳式耳機，還是顯得有點散，沒有那種拳拳到肉的轟頭感。如果你是低音愛好者，它可能不是你的菜。

但對于那些戴入耳式耳朵疼，又想在通勤路上清靜一會兒的朋友，這幾乎是目前的唯一解。

TDM Neo：是耳機，也可以是音響

如果說前面幾款產(chǎn)品還在卷音質、卷算法，那TDM Neo這款產(chǎn)品純粹就是在卷腦洞了。

小雷看到它的時候，第一反應是：這不就是個普通的頭戴大耳機么？

但當演示里的工作人員把它從頭上摘下來，咔噠一聲把兩個耳罩磁吸在一起時，神奇的一幕發(fā)生了——它自動切斷了耳機模式，變成了一個大音量的藍牙音箱。

（圖源：mashable）

你別說，這整個設計思路還挺好理解的，平時通勤坐地鐵，戴著它就是帶有主動降噪功能的靜音耳機。等到了露營地或者朋友聚會，你不用再專門掏出一個小音箱，直接把耳機摘下來往桌上一扣，它立馬就能把氣氛搞起來。

這種“一機兩用”的設計，雖然在音頻圈不是絕對的首創(chuàng)，但TDM Neo確實算是做得最聰明的一檔。

而且以前類似的產(chǎn)品往往需要繁瑣的開關切換，而TDM Neo完全靠磁吸感應，那個磁吸的阻尼感看起來特別解壓。

當然，咱們也得實話實說。受限于體積和供電，你不能指望它變身音箱后能有低音炮那種轟頭的效果，充其量也就是個聽個響的水平，為了塞進外放揚聲器，耳機的重量也確實比普通產(chǎn)品要壓耳一些。

（圖源：mashable）

但在小雷看來，TDM Neo解決的是“有沒有”的問題，而不是“好不好”的問題。

它極其精準地切中了戶外黨和聚會黨的痛點——少帶一樣東西，就是最大的幸福。對于那些不想在背包里既塞耳機又塞音箱的朋友來說，這絕對是個讓人眼前一亮的新物種。

ROG Kithara：當敗家之眼戀上Hi-Fi老燒

ROG從來不缺整活的能力，但以往大家對它的印象多半停留在RGB燈效上。

不過這次CES 2026，ROG的一波操作屬實讓小雷有點沒想到——他們居然找來了Hi-Fi發(fā)燒圈的大佬HiFiMAN，搞了個聯(lián)名。

這款叫ROG Kithara的耳機，乍一看只是換上了低調奢華的黑色外觀，沒了以往那種張牙舞爪的戰(zhàn)斗感，但懂行的朋友只要一戴上，立馬就能聽出區(qū)別。

（圖源：ROG）

因為它把電競耳機最核心的發(fā)聲單元給換了。

以前的電競耳機大多用的是動圈單元，說白了就是線圈推著紙盆震動。但Kithara直接用上了HiFiMAN看家的本領——平板振膜技術。

簡單解釋一下，這玩意兒就是把音圈像印刷電路一樣印在極薄的納米級振膜上，然后在兩邊加上強力磁鐵。相比傳統(tǒng)動圈，它的反應速度更快，失真更低，那個瞬態(tài)響應和分離度，完全不是一個維度的東西。

ROG Kithara搭載了100mm平板單元，頻響范圍廣至8Hz~55kHz。按照官方的說法，在某些音頻細節(jié)影響巨大的游戲中，比如《彩虹六號：圍攻》或《戰(zhàn)地6》，你可以更容易從近距離的腳步聲中辨認出遠處的槍聲。

（圖源：ROG）

除此以外，沒有任何花哨的東西，沒有RGB燈光，也沒有無線連接。

至于定價，據(jù)稱ROG Kithara的建議零售價為359美元。

在小雷看來，這款產(chǎn)品的意義在于它打破了“電競耳機聽個響”的刻板印象。

ROG和HiFiMAN的這次聯(lián)手，算是把高保真音頻和硬核電競這兩條原本平行的線，給硬生生擰在了一起。對于那些既想要極致畫質又想要頂級音質的3A大作玩家來說，這可能就是目前的退燒之選了。

Neurable x HyperX：讀心術成了現(xiàn)實？

如果說前面幾款還在物理層面折騰，那HyperX和腦機接口公司Neurable合作的這款聯(lián)名耳機，就有點觸及生物學的范疇了。

別看這款耳機外觀看著和平平無奇的Cloud系列差不多，但在耳墊的織物下面，藏著一圈Neurable開發(fā)的一種非侵入式干電極傳感器。

（圖源：HyperX）

以前搞腦機接口，要么得在頭上涂滿導電膠，要么得戴個像滿清十大酷刑一樣的頭套。Neurable的技術厲害在隱形和無感，你只需像戴普通耳機一樣把它戴上，它就能通過特殊的復合材料來讀取你的大腦信號。

在現(xiàn)場演示中，這款耳機主要用來監(jiān)測玩家的專注度。

通過實時監(jiān)控玩家的腦電波信號，HyperX神經(jīng)技術游戲耳機可以借助AI算法來分析玩家的精神狀態(tài)，比如集中度、反應速度、疲憊度等信息，并以此生成專屬的精神狀態(tài)報告，幫助玩家直觀了解自己的狀態(tài)。

（圖源：HyperX）

簡單來說，它能在你猛打游戲時監(jiān)測大腦疲勞程度，提醒你該休息了。

當然，勸人別玩游戲的功能或許有點雞肋，不過HyperX神經(jīng)技術游戲耳機的另一個功能則很有意思，通過一個名為“Prime”的神經(jīng)反應訓練系統(tǒng)，玩家可以利用耳機的腦電波監(jiān)測功能來訓練自己的反應速度和集中度。

用HyperX的原話說就是：“幫助玩家進入心流狀態(tài)”，然后還能用一個類似于星云的動態(tài)畫面反映玩家的集中程度。在經(jīng)過這套系統(tǒng)的反復訓練后，玩家可以更快進入專注狀態(tài)，普通人的平均反應速度提升43ms，在射擊測試中平均多擊中9個目標。

嗯？你問小雷為什么沒有介紹具體型號和價格？因為HyperX壓根就沒有公布，這玩意本質上來說還處于工程機狀態(tài)，只不過被提前拿到CES上炫耀了一番。

要我說，這種技術聽起來很酷，但確實也讓人心里發(fā)毛。

特別是數(shù)據(jù)隱私這一塊，我的腦電波數(shù)據(jù)會被上傳嗎？會被分析出我的情緒甚至潛意識嗎？雖然廠商承諾數(shù)據(jù)只在本地處理，但在大數(shù)據(jù)時代，這種生物信息的收集難免讓人多想。

但可以預見的是，這項技術的未來，顯然不會止步于游戲或辦公領域，很有可能會延伸到更多的場景中，比如把它放到智能枕頭里，這樣就可以分析使用者的睡眠狀態(tài)，幫助解決失眠等問題了。

總結：音頻硬件開始長腦子了

好啦，以上就是CES 2026上讓小雷印象最深的六款音頻硬件。

不難看出，現(xiàn)在的音頻市場已經(jīng)過了單純比拼“誰聲音更保真”的階段。大家都在做加法：LG加的是空間算法，Shokz加的是場景適應，ROG加的是Hi-Fi音頻，而HyperX直接加入了腦機接口。

以前我們選耳機音響，看的是頻響曲線、信噪比；以后我們買這些設備，可能得看算力、看傳感器精度、看AI模型聰不聰明。

（圖源：雷科技）

當然，這些產(chǎn)品有的可能還是初代機，帶著各種不成熟的棱角；有的可能價格高得離譜，注定是少數(shù)人的玩具。但它們確實指明了一個方向：未來的聲音設備，不再是冷冰冰的發(fā)聲單元，也可以是感知環(huán)境、甚至感知你情緒的智能伙伴。

在這個萬物皆AI的時代，連耳機都開始學著讀心了，我們還有什么理由不期待更瘋狂的未來呢？

CES2026正式啟幕?。?月6日-1月9日）
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