拼多多百億資金建前置倉Q1上線？我來潑盆冷水

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本文是《即時零售傳》第191集

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最近有媒體報道，見下圖，拼多多要投入百億資金做即時零售，并且正在搭建市區前置倉，最快Q1上線，老張認為此事不太可能是真的。

拼多多沒有官方宣布過這個消息，目前還是有些一些媒體在報道傳言。

作為靠“低價顛覆”出圈的電商玩家，拼多多眼下正處在兩個關鍵戰場的攻堅期——海外Temu狂飆突進，國內產業帶轉型如火如荼。

此時突然將觸角伸向即時零售這個高門檻賽道，真的有可能嗎？值得掰開揉碎了琢磨。

先看拼多多的基本盤，雙線布局已經扎下了深根。海外戰場上，Temu只用三年時間，就把全球累計下載量沖到了12億次，體量直追拼多多深耕十年的國內業務。

這不是憑空冒出來的成績，核心是Temu吃透了南方制造業的紅利——上百個產業帶的優質工廠，借著平臺攢下了口碑和復購數據，慢慢有了做自主品牌的底氣。

國內市場的打法更接地氣。多多買菜沒走燒錢建倉的老路，靠著拼多多在農產品賽道的老底子，直接復用供應商資源，用“網格倉加盟”的模式拉上中小加盟商一起干，搭起了一套輕資產的倉儲配送網；

供應端的“價低者得”競價機制，更是把低價優勢焊得死死的。

另一邊，拼多多推的“千億扶持”新質供給專項行動，實實在在幫著產業帶跳出了代工的死循環。

湖南邵東就是個典型，這個占了全國七成學生書包產能的地方，以前只能靠代工賺點辛苦錢，同質化競爭壓得人喘不過氣。

搭上拼多多的快車后，當地商戶靠著平臺的消費大數據找準了需求，搗鼓出一批爆款自主品牌，硬是從“代工腹地”變成了“品牌高地”。

浙江平湖的羽絨產業帶也是如此，2024 年當地羽絨服出貨量超 3 億件、產值破500億元，本土品牌艾菩諾鷥跟著平臺一路成長，四年時間拼多多年銷售額就從1000萬元漲到了4700萬元。

全托管加半托管的組合拳，是拼多多賦能產業帶的核心打法。

2016年就入駐平臺的絲飄，就是這波紅利的受益者。靠著高性價比的產品攢下第一批用戶后，絲飄把越南當成了出海第一站，線下生意慢慢做到了泰國、柬埔寨。

現在它又跟著平臺的節奏調整產品定位，開始沖擊中高端市場。這種“中國供應鏈直通全球消費者”的鏈路，正是拼多多最硬的底牌。

但即時零售這門生意，和拼多多的基因天生就有些沖突。

如今的即時零售行業，早就過了大刀闊斧的時代，拼的是存量市場的精耕細作。

消費者的需求也變了，不再只盯著應急場景，而是把即時配送當成了日常消費的一部分，全時段、全品類的需求越來越旺。

這就意味著，履約快不快、商品好不好，成了留住用戶的關鍵。

可拼多多的核心標簽是“低價性價比”，用戶大多是對價格敏感的群體——他們習慣了等幾天收貨換個實惠價，對即時配送要加的那筆溢價，接受度本來就不高。

更關鍵的是，即時零售的主力客群是一二線城市的中高端消費者，這群人愿意為半小時達、一小時達的速度花錢，看重的是配送的確定性和商品品質，和拼多多現有的用戶畫像壓根對不上，想靠老辦法轉化用戶，難度不小。

戰略重心的沖突，更是繞不開的坎。

眼下拼多多的兩條主線任務，一個是把Temu的海外版圖繼續做大，另一個是幫國內產業帶完成轉型升級，這兩件事都得砸錢、砸時間。

要是真把百億資金投進即時零售，很可能會分流核心業務的資源，到時候海外擴張的步子慢了，國內產業帶的轉型節奏拖了，就得不償失了。

從目前的動作來看，或許即時零售沒擠進拼多多的戰略優先級，投入力度遠比不上當年的百億補貼。

倉配和供應鏈的短板，更是把拼多多的入局難度又拉高了一截。

即時零售的命門，就是高效的前置倉網絡和精細化運營能力，可拼多多在這方面幾乎是零基礎。

之前它試過把多多買菜的網格倉改成前置倉，結果因為商家配合度不夠，最快也要4小時才能送到用戶手里，這和行業普遍的“半小時達”、“小時達”差得太遠了。

自建前置倉的成本更是無底洞，倉庫建設、設備采購、人工開支，每多覆蓋一個城市，成本就往上跳一截。

要是找第三方配送平臺合作，不僅要多花錢，配送時效還沒法自己把控。

更麻煩的是，即時零售要應對的是零散訂單，對SKU管理、庫存周轉的要求極高；

而拼多多現有的供應鏈，是為農產品集單模式設計的，一堆貨來了再分發給用戶，和即時零售的實時拆零需求完全不匹配，運營成本和管理難度只會越來越大。

再看市場競爭格局，拼多多想擠進去的窗口期或許已經關上了。

美團閃購、京東到家、阿里淘鮮達這些玩家，在即時零售賽道摸爬滾打了這么多年，早就在一二線城市織好了一張密不透風的網—— 密集的前置倉、穩定的商家合作關系、高效的騎手隊伍，樣樣都是硬實力。

用戶的消費習慣也早就養成了，打開手機就找熟悉的平臺下單。

拼多多作為后來者，想搶市場就得砸比對手更多的錢，去建倉、去談商家、去拉用戶。

更要命的是，美團閃購已經靠著白牌商品賺到了錢，這可是拼多多的傳統優勢領域，等于人家直接打到了家門口。

人家的成本模型早就跑通了，拼多多還在小范圍試點摸索，不管是拉新效率還是服務體驗，都沒形成自己的優勢，想在短期內打破現有的市場格局，確實很難。

不可否認，即時零售的市場空間確實不小，但這門生意的玩法，和拼多多當下的戰略和基因根本不搭調。

對拼多多來說，與其急著大規模進場，不如先拿現有業務試試水——比如借著多多買菜的網格倉資源，在下沉市場搞點小范圍試點，看看價格敏感型用戶對即時配送到底有多大需求；

或者把產業帶的高性價比商品搬到即時零售賽道，打造點差異化優勢。

零售業的競爭邏輯早就變了，不再是單一的價格戰，而是拼誰的整體效率更高。

拼多多要是真想在即時零售領域分一杯羹，不能再照搬低價老路子，得在自己擅長的供應鏈管理基礎上，搭建一套適配即時場景的運營體系。

說到底，拼多多要不要入局即時零售根本不是問題，問題是怎么找到一條契合自己基因的路。

守住核心業務的優勢，小步快跑地試錯，或許才是最穩妥的選擇。

本文是《即時零售傳》第191集，未來無人配送和智能倉結合即時零售，能把履單成本從7-15元降低到1-3元，即時零售現在還處于初級階段，未來很精彩。

《即時零售傳》作者張陳勇專注即時零售，大量輸入輸出即時零售信息觀點，希望更準確預估即時零售未來路徑，歡迎交流。

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