2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版上市 限時(shí)11.98萬元起

2026年1月10日，比亞迪正式宣布2026款宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片） 220km長續(xù)航版上市，以全系限時(shí)9.98萬—12.78萬元的誠意價(jià)格，再度攪動A級新能源SUV市場。這不僅是一次車型版本的簡單補(bǔ)充，更是比亞迪在插混技術(shù)、智能體驗(yàn)與家庭出行場景融合上的一次系統(tǒng)性進(jìn)化。新車不僅純電續(xù)航和綜合續(xù)航里程更長，還在智能座艙、輔助駕駛、舒適配置與安全防護(hù)等方面實(shí)現(xiàn)了全面越級，展現(xiàn)出比亞迪在主流家用SUV市場的深厚積累與持續(xù)創(chuàng)新力。

外觀方面，2026款宋Pro DM-i延續(xù)了家族化的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，線條流暢且富有張力，新增的星河米與翠峰綠兩種車身配色，為這款經(jīng)典SUV增添了更多時(shí)尚與活力的選擇。車身尺寸保持在4735/1860/1690mm，軸距2712mm，不僅保障了車內(nèi)空間的寬敞與舒適，也為整車賦予了穩(wěn)健而運(yùn)動的視覺姿態(tài)。細(xì)節(jié)上，感觸式廣角全景天窗的加入，進(jìn)一步拓展了車內(nèi)的通透感，配合31色環(huán)抱式情景氛圍燈與副駕幾何美學(xué)氛圍燈，在夜間行車時(shí)營造出兼具科技與溫馨的艙內(nèi)氛圍。

內(nèi)飾部分，2026款宋Pro DM-i在品質(zhì)感與智能化方面的提升尤為明顯。中控臺搭載一塊15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置DiLink 100智能座艙高階系統(tǒng)，不僅支持全場景智能語音連續(xù)對話、儀表導(dǎo)航聯(lián)動、智能上下電等便捷操作，還深度融合了豐富的生態(tài)互聯(lián)功能。例如，車輛可聯(lián)動好孩子智能兒童安全座椅，實(shí)現(xiàn)上車自動旋轉(zhuǎn)迎賓；也能通過車機(jī)控制倍輕松智能頸部按摩儀與眼罩，為長途出行提供即時(shí)舒緩。此外，一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)加熱、50W手機(jī)無線快充等舒享配置的加入，讓這款車在實(shí)用性與舒適性上真正做到了“中杯預(yù)算、超大杯體驗(yàn)”。

動力方面，新車搭載的第五代DM技術(shù)展現(xiàn)了比亞迪在混動領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。其核心包括熱效率高達(dá)46.06%的插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、工況效率提升至92%的EHS電混系統(tǒng)，以及全系標(biāo)配的插混專用功率型刀片電池。這套系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了3.2L/100km的極致虧電油耗，更將CLTC純電續(xù)航推至220km。對于日常通勤距離在20—40公里的用戶而言，這意味著每周甚至每兩周才需充電一次，真正實(shí)現(xiàn)“城市通勤零油耗”。而在長途場景下，1600km的綜合續(xù)航足以應(yīng)對跨省出行，配合54kW直流快充（30%-80%僅需17分鐘）以及VTOL移動電站功能，徹底打破了用戶對續(xù)航與補(bǔ)能的焦慮。底盤方面，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的配備，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn)，兼顧了家庭用戶對舒適與駕駛信心的雙重需求。

智能輔助駕駛是本次升級的另一大亮點(diǎn)。2026款宋Pro DM-i 220km版搭載了“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”（DiPilot 100），提供覆蓋高速、城市快速路及全場景泊車的實(shí)用解決方案。其高快領(lǐng)航輔助（HNOA）可在覆蓋路段內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主跟車、變道、上下匝道等操作，并具備智慧禮讓大車、智能避障等場景化功能。泊車方面，系統(tǒng)不僅支持垂直、側(cè)方、斜向等常規(guī)車位的一鍵泊入，還可應(yīng)對無劃線車位、狹窄車位等復(fù)雜場景，配合窄車位自動收后視鏡、偏置泊車、車頭泊入等特色功能，真正從用戶痛點(diǎn)出發(fā)，提升日常用車的便捷與安全。

安全方面，2026款宋Pro DM-i在被動安全上延續(xù)了高剛性車身結(jié)構(gòu)，73%的高強(qiáng)度鋼使用比例與全系6安全氣囊構(gòu)建了扎實(shí)的防護(hù)基礎(chǔ)。此次更首次搭載了“高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)”，能在爆胎瞬間實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，通過協(xié)同控制驅(qū)動輪與制動系統(tǒng)，有效抑制車輛跑偏，穩(wěn)定減速至安全狀態(tài)。主動安全方面，車輛配備了包括AEB自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測、前后方橫向碰撞預(yù)警與制動、車道偏離輔助等在內(nèi)的完整功能組合，結(jié)合全景影像、全場景環(huán)境模擬顯示（SR）等功能，實(shí)現(xiàn)了從預(yù)防、干預(yù)到保護(hù)的全維度安全覆蓋。

比亞迪宋Pro車系自2019年上市以來，累計(jì)銷售已超過100萬輛，2025年更是奪得A級新能源SUV銷冠，成為比亞迪“宋家族”累計(jì)突破400萬輛的重要支柱。這一市場表現(xiàn)，不僅印證了產(chǎn)品本身的均衡實(shí)力，也反映出消費(fèi)者對高價(jià)值插混SUV的持續(xù)認(rèn)可。而2026款宋Pro DM-i 220km版的推出，顯然是在此基礎(chǔ)上的又一次精準(zhǔn)進(jìn)擊。

2026款宋Pro DM-i更是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了競爭力。它不僅將“長續(xù)航插混SUV”的價(jià)格門檻拉至10萬元區(qū)間，以“油電同價(jià)”甚至“電比油低”的策略，正面對合資主流燃油SUV形成壓制。同時(shí)，220km純電續(xù)航真正覆蓋了多數(shù)用戶一周以上的通勤需求，使得插混車在日常使用中無限接近純電體驗(yàn)，這在一定程度上消解了用戶對充電頻率的顧慮，拓寬了插混車型的市場吸引力。此外，在智能化、舒適化配置上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，如智能座艙、高階輔助駕駛、舒享配置等獲得了大范圍覆蓋，讓中低配車型也具備高價(jià)值體驗(yàn)，強(qiáng)化了車型的性價(jià)比標(biāo)簽。

在當(dāng)前的市場環(huán)境中，消費(fèi)者對于家用SUV的需求已從單一的“省油、空間大”，逐步轉(zhuǎn)向“續(xù)航實(shí)、智能強(qiáng)、體驗(yàn)優(yōu)、安全穩(wěn)”的綜合價(jià)值考量。2026款宋Pro DM-i 220km版恰恰在這些維度上形成了系統(tǒng)化的回應(yīng)。它不僅僅是一臺“續(xù)航更長”的插混車，更是在智能生態(tài)、駕乘品質(zhì)、安全科技等方面進(jìn)行了全面迭代的“水桶車”。在新能源滲透率持續(xù)提升、插混市場競爭日益激烈的今天，這樣的產(chǎn)品力疊加極具侵略性的定價(jià)，有望進(jìn)一步鞏固宋Pro在主流家用SUV市場的領(lǐng)先地位，并助推比亞迪在A級新能源SUV細(xì)分市場持續(xù)形成“技術(shù)引領(lǐng)+價(jià)值碾壓”的雙重優(yōu)勢。

編輯點(diǎn)評：2026款宋Pro DM-i 220km版不僅僅是一次產(chǎn)品更新，更是比亞迪對用戶真實(shí)出行場景的又一次深度洞察與回應(yīng)。它以更長的純電續(xù)航、更低的用車成本、更智能的座艙生態(tài)、更周全的安全防護(hù)，重新描摹了一臺優(yōu)秀家用SUV該有的樣子——不張揚(yáng)，卻可靠；不奢華，卻體貼。在陪伴超過百萬家庭之后，這款“百萬神車”的煥新之作，依然有實(shí)力在下一個(gè)市場周期中，繼續(xù)扮演那個(gè)“務(wù)實(shí)卻動人”的家庭出行伙伴。