在以前,交通還沒有現(xiàn)在這么發(fā)達的時候,每當春節(jié)到來前15天到正月廿五這四十天,被稱為“春運”。試想一下,那個時候沒有高鐵,也沒有這么多人買小汽車,回家過年只能坐大巴或者火車,人員流動有多大,火車票也是一票難求。
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看過《人在囧途》的,在春節(jié)前夕返鄉(xiāng)的囧事就進行了敘述,我父母看到擠火車的片段深有感觸。我父親跟我們說“九十年代的時候,他和母親南下去務(wù)工,每到春節(jié)前就想著早點買票能回家陪我們過年,沒有買到票的,只能上車補票,一站就站十幾個小時,火車廂里哪哪都是人,站都站不住腳”。
現(xiàn)如今,隨著交通越來越便利,之前的“春運一票難求也不復(fù)存在”,甚至不少長途大巴車業(yè)務(wù)量也開始縮減。只能說,這是一個時代的縮影,交通便捷有利也有弊。
隨著2026年春節(jié)即將到來,今年春運將于2月2日正式啟動,這代表2026年春運時間從2月2日開始到3月13日結(jié)束。那么,今年春節(jié)返鄉(xiāng)潮有哪些新變化呢?
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一是“春節(jié)返鄉(xiāng)潮或提前”
部分工廠或企業(yè)因為業(yè)務(wù)調(diào)整或產(chǎn)量等原因,會提前給工廠員工放假,放假時長可能是一個月,這意味著這批人會面臨提前返鄉(xiāng)過年的可能,提前返鄉(xiāng)有好有壞。站在好的一方面來說,可以提前回家陪伴家人,自駕返鄉(xiāng)也不會很堵,畢竟辛苦工作一年多了,提前一點回家也沒事,來年再繼續(xù)再接再厲。
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二是“春節(jié)或出現(xiàn)反向團圓”
既然子女每年假期有限,再加上春節(jié)前后的機票、高鐵票等比較難買,那不如父母提前去子女所在的城市一起過春節(jié),這樣不僅能陪伴子女,子女在空閑之余還會帶著父母去工作城市周邊景點轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),只要一家團圓了,在哪過春節(jié)都是一樣的。
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三是“春節(jié)錯峰出行成新常態(tài)”
根據(jù)“2025春運出行預(yù)測報告”來看,錯峰出行就已經(jīng)成為新常態(tài),2026年春運也是如此。畢竟春節(jié)假期并不是很長,誰也不想把太多的時間用在旅程上,因此錯峰出行也是一個非常不錯的選擇。
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綜上,春節(jié)返鄉(xiāng)潮確實隨著時代變化而變化,這些變化反映了社會進步和人們生活方式的轉(zhuǎn)變。
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