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因臺當局2026年度總預算卡關,覆蓋臺灣捷運、火車、公車與公路客運的TPASS通勤月票面臨“斷炊”危機,讓依賴它出行的民眾憂心忡忡,直言影響比免費營養午餐取消還嚴重。
TPASS是臺灣民眾的出行“省錢利器”,1200元新臺幣的價位就能暢享多類公共交通,對新北市鶯歌、樹林等遠離捷運線的居民來說更是剛需——當地民眾常需搭乘火車通勤,比如鶯歌到板橋的區間車單程已漲至30元,單月通勤費就得1320元,TPASS能直接省下一筆開支。
反觀大陸,多地早已推出成熟的通勤優惠政策,像山東的“高鐵齊魯通”、鄭州局的高鐵定期票等,通過階梯折扣、靈活乘車模式降低通勤成本,最高優惠力度可觀,讓跨城出行更劃算 。而臺灣的TPASS卻因政治博弈陷入存續危機,藍白陣營與民進黨在預算問題上互不相讓,最終讓普通民眾承受焦慮。民生福利本應是共識,希望相關方盡快打破僵局,別讓通勤族的“小確幸”淪為政治博弈的犧牲品。
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