很多人忽視，26款宋Pro DM-i的最大升級，不只是虧電下續(xù)航提升

最近比亞迪動作多，剛剛秦系列之后，宋Pro DM-i 2026款也登場了，讓家庭出行又多了一份選擇。

這款宋Pro DM-i 2026分為四個型號，價格從低到高，在去掉官方補貼后，最低9.98萬元。

其9.98萬和10.98萬都是133KM虧電續(xù)航，11.98萬達到了220KM虧電續(xù)航，提升不少。

有些人以為這一代，提升最大的就是虧電續(xù)航，其實不止。我們來看看另一個重點，充電功率。具體來說：

宋Pro DM-i 2025 115KM款，交流充電3.3kW，直流充電18kW；

宋Pro DM-i 2026 133KM款，交流充電3.3kW，直流充電18kW；

宋Pro DM-i 2026 220KM款，交流充電6.7kW，直流充電54kW。

也就是說，在宋Pro DM-i 2026 220KM款上，可以直接體驗當下主流直流充電的速度，很短時間充滿26.6kWh電池，加上52L油箱，續(xù)航里程不用擔心，整個充電過程也會更為舒適。

那么，每月的油費，或者說電費又是多少呢？

我們以220KM版為例，其電池容量26.6kWh，可跑220KM，當然不可能電池從滿跑到底，但由于是插混，我們可以這樣計算。

其純電理想狀況220KM，那么四次滿電可以跑880KM，耗電110度，商業(yè)充電1.5元的話，加上損耗，大概190元。如果是家用充電，估計就70元。

由于純電電耗沒有打折扣，那么虧電油耗我們就不按百公里3.2L算，按5L算，400公里20L，按7元算，就是140元。

那么每月1280KM的話，家充大概是200元，商業(yè)充電大概是300元到380元之間，還是很可以接受的。

同時，由于其充電功率比上一代提升了3倍，因此商用充電也不用耗費太多時間了，加上汽油補充，短途的話每周一次應該就好。

這么看，這款車在北方應該是相當愜意了，冬季可以多耗能，保證溫暖，夏天可以純電，節(jié)省費用，走高速也不用有里程焦慮。

其采用了插混專用1.5L高效發(fā)動機，發(fā)動機功率74kW，電機最大功率120kW。前側采用麥弗遜式獨立懸架，后側采用四連桿獨立懸架。長寬高4735×1860×1690mm，軸距2712mm，輪胎規(guī)格225/60 R18。

天神之眼C支持高快領航輔助，以及全場景泊車輔助。需要注意的是，9.98萬款是沒有天神之眼C的。

220KM超越型還有全景天窗，19英寸雙五輻運動輪轂。

而220KM卓越型還有前排座椅通風加熱，TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統，一體式智能冷暖冰箱，前大燈動態(tài)迎賓燈，環(huán)繞式多彩氛圍燈，增加價格后給的還是可以的。

其有7種配色，新增的兩種顏值也十分不錯。

如果你正好可以買油車，預算在12萬左右，這款宋Pro DM-i應該是很經濟好用的選擇了。當然最低配不推薦，想體驗好還是兩款220KM版更合適。