風電產品PK 這3款機型獲年度“最佳”

1月8日,由中國風電新聞網?每日風電?風電智庫主辦的 2025(第五屆)“風電領跑者”技術創新論壇暨頒獎盛典在北京成功舉行。作為風電行業年度技術風向標，本屆活動重磅揭曉五大核心獎項，中船科技旗下中船海裝憑借技術硬實力脫穎而出——H220-7.5MW、H260-15MW、H305-20MW三款機組分別斬獲“最佳陸上機組獎”與“最佳海上機組獎”。

在“雙碳”目標縱深推進的背景下，風電作為清潔能源主力，正迎來陸上提質增效、海上向深遠海突破的關鍵發展期。極端環境適應性、度電成本優化、弱電網適配成為行業核心訴求，中船海裝此次獲獎的三款機型，恰好精準匹配不同應用場景的市場痛點，為行業發展提供了可復制的技術解決方案。

深遠海抗臺旗艦：H305-20MW

破解極端環境開發難題

隨著近海風電資源逐步開發殆盡，深遠海已成為海上風電的必爭之地。我國東南沿海作為風電開發核心區域，常年面臨臺風、極端風速、高鹽霧、強雷雨等惡劣環境考驗，疊加弱電網適配難度大、運維成本高等痛點，嚴重制約深遠海風電規模化發展。

針對這一難題，中船海裝聚焦市場需求，運用海上風電技術積累，量身打造了H305-20MW 深遠海抗臺機組。該機組在安全防護、發電效率、場景適配等方面實現多重突破：采用經多功率等級風場驗證的第三代中速永磁半直驅傳動系統，確保大型機組在復雜海況下穩定運行；通過一體化仿真技術實現150米葉片氣動與結構的深度融合，搭配雙重防雷設計，構建起極端環境下的安全防線；搭載全球領先的構網型技術，成功破解弱電網適配難題，可將開發海域范圍拓展30%以上，完美契合深遠海發展趨勢。

在經濟性方面，H305-20MW機組表現同樣亮眼。10m/s風速下，機組內部收益率（IRR）可提升10%以上，而模塊化運維設計與全生命周期智能監測系統，大幅降低了深遠海風電的運維成本。該機型可抵御17級臺風，不僅能適配浙閩粵瓊等中高風速區域，更能滿足高水深、遠距離復雜海域開發需求，為深遠海風電規模化發展提供了核心技術支撐。

平價市場主力：H260-15MW

重塑海上風電性價比標桿

風電平價時代，降本增效成為市場競爭的核心邏輯。中船海裝H260-15MW海上風電機組，以全方位的技術創新，成為平價海上風電市場的主流選擇。該機型按照IEC S類風區標準設計，適用于50年一遇3s極大風速≤84m/s、10min最大平均風速≤60m/s、年平均風速8.5m/s的風場，覆蓋我國東部沿海大部分海上風電開發區域。

在技術創新層面，H260-15MW機組實現了多項關鍵指標的行業突破：應用超大型葉片形性一體化設計與協同制造技術，不僅將風輪轉速區間拓寬20%、葉片等效彎矩密度降低5%，還使葉片制造成本減少3%以上；創新超大型高功率密度發電機冷卻系統，將產品功率密度從設計初期的350W/kg提升至522W/kg，增幅近50%；采用齒輪箱高扭矩密度設計制造技術，實現212Nm/kg的行業領先扭矩密度；搭載智能數字孿生風機遠程運維技術，可精準識別早期故障模式，實現智能運維排程與場級主動防御，降低運維成本10%以上。

相較于主流半直驅傳動鏈路線，H260-15MW機組的功率密度提升10%以上，單位千瓦投資成本降低20%以上，顯著提升項目經濟性。目前，該機型已成功斬獲深能廣東汕尾紅海灣等多個海上風電項目訂單，將在“十五五”期間批量應用于福建、江蘇、廣東等海上風場，成為推動海上風電大規模平價上網的核心力量。

中低風速優選：H220-7.5MW

激活陸上風電潛在資源

我國陸上風電資源呈現“中低風速為主、高風速稀缺”的分布特征，內蒙古、新疆、甘肅、東北及青海等中低風速（5.5~7.5m/s）市場前景廣闊。如何在風速偏低的條件下實現高效發電，同時控制開發成本，成為激活這部分潛在資源的關鍵。

中船海裝 H220-7.5MW 陸上風電機組，正是針對中低風速區域推出的高性價比解決方案。該機型采用陸上成熟的雙饋技術路線，生存溫度范圍覆蓋- 40～+50℃，適配平原、丘陵、山地等多種地形，以及風切變、高湍流、復雜尾流等復雜環境。220米大直徑風輪搭配全域感知與場控技術，從硬件配置上保障了低風速下的發電效率。

在技術優化方面，H220-7.5MW機組優勢明顯：葉片采用跨平臺適配設計，通過葉根合彎矩核心方法結合主梁截面優化與材料分層技術，實現了高性能氣動外形與輕量化結構的平衡，有效降低結構冗余；搭載多源傳感智能感知體系與創新風場重構算法，完成從“響應控制”到“預測控制”升級，使復雜環境下發電效率提升3%以上；傳動與發電系統協同設計，匹配高扭矩密度齒輪箱，通過全生命周期優化選型進一步提升產品可靠性與經濟性。

在項目開發層面，H220-7.5MW機組的成本優勢尤為突出。標準風況下，同等裝機規模中，7.5MW機型相比6.25MW機型可減少12%的機位點，直接節約土地、基礎、塔筒、集電線路及吊裝等工程投資，使項目綜合開發成本降低3%以上。目前，該機型已在試驗風場完成關鍵工況驗證，樣機連續穩定運行超6個月，關鍵部件狀態良好，發電表現符合設計預期，即將批量投放中低風速市場。

從國內首款平價海上風電機型H23X平臺，到全球首臺下線并實現商業化應用的H260平臺機組，再到如今領跑行業的 H305深遠海旗艦機型，中船海裝始終以技術創新驅動產品迭代，推出了“扶搖號”、H206-7.XMW、H260-15/18MW 等一系列行業“明星”機型。此次三款機組同時斬獲“風電領跑者”獎項，既是行業對其技術實力的認可，也是市場對其產品可靠性與場景適配價值的高度肯定。

當前，風電行業正處于陸上規模化提質、海上向深遠海跨越的關鍵階段，技術創新、場景適配、成本控制成為行業發展的核心關鍵詞。站在2026年的新起點，中船海裝將秉承“客戶至上、質造精品”的產品理念，持續完善海陸全譜系機型結構，在“兩海兩融”戰略指引下，為風電行業高質量發展注入更多創新動能，以技術突破推動產業升級，與行業伙伴協同共建高效可靠的風電產業生態。

▓來源：中船科技

免責聲明：非本網原創文章均不代表本網立場和觀點，文中的信息或所表述的意見不構成對任何人的投資建議。

投稿 ? 廣告 ? 數據 ：13552219883（微信同號）