
近日,新都發(fā)布最新消息,與新都區(qū)密切相關(guān)的寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線項目(以下簡稱寶成鐵路公交化改造項目)又有了新進(jìn)度。當(dāng)前,該項目正穩(wěn)步推進(jìn)可研批復(fù)、初步設(shè)計等前期工作。
近年來,鐵路公交化逐漸成為城市交通快速發(fā)展的一個標(biāo)志。寶成鐵路公交化改造項目將利用既有線路與新建段相結(jié)合,全線共設(shè)置11座車站,其中新都區(qū)內(nèi)將新建興城大道站,并預(yù)留新都站改造條件。
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新都站位于寶成鐵路的中間段
據(jù)區(qū)交通運輸局規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,寶成鐵路公交化改造項目,是在現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)上打造高效通勤體系的重要實踐。該模式具有建設(shè)成本相對較低、周期較短的優(yōu)勢,能夠有效滿足遠(yuǎn)距離快速通勤需求,緩解高峰時段交通壓力。
“從交通層面看,項目建成后,興城大道站至成都北站通行時間預(yù)計縮短至15分鐘。”該負(fù)責(zé)人表示,這將加強(qiáng)新都與成都主城區(qū)的連接,并與地鐵3號線、5號線、27號線及規(guī)劃建設(shè)中的S11線共同構(gòu)成多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò),為新都建設(shè)成都都市圈北部中心提供堅實支撐。
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興城大道站效果圖
此外,寶成鐵路公交化改造項目對城市發(fā)展而言也將具備推動作用。據(jù)小新了解,公交化鐵路將發(fā)揮TOD效應(yīng),引導(dǎo)土地合理開發(fā)和產(chǎn)業(yè)集聚。特別是有助于推動物流園區(qū)周邊區(qū)域升級,支持成北(香城)新消費活力區(qū)建設(shè),促進(jìn)城市面貌改善與功能提升。
當(dāng)前,市域鐵路公交化已經(jīng)成為優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)的重要舉措,有助于提高鐵路在綜合運輸體系中的比重,強(qiáng)化綠色出行方式,促進(jìn)區(qū)域協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)悉,下一步,新都區(qū)將繼續(xù)配合推進(jìn)項目前期工作,助力構(gòu)建更加便捷高效的都市通勤圈,讓軌道交通更好服務(wù)市民生活與城市發(fā)展。
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