這一次，中國移動“捅破天”了！

　　通信頭條觀察 當人們的目光還聚焦于地面5G網絡的深度覆蓋和6G技術的早期探索時，中國移動以一種超越地平線的方式，將戰略視野投向了浩瀚星空。

　　近日，根據國際電信聯盟最新披露的信息，中國移動正式申報了總規模達2664顆衛星的星座計劃，這標志著這家全球用戶規模最大的電信運營商，不再僅僅滿足于深耕地面網絡，而是要以強大的綜合實力，真正叩開衛星互聯網規模化商用的大門。

　　此次申報的“CHINAMOBILE-L1”低軌星座和“CHINAMOBILE-M1”中軌星座，雖然在我國近20萬顆的衛星星座總申報量中數量占比不高，但其蘊含的現實意義卻遠超其規模本身。

　　在眾多申報主體中，中國移動是那個最特殊的存在——它不僅是構想者，更是短期內唯一兼具雄厚資本、成熟運營體系、關鍵業務牌照，并能構建完整商業閉環的實干家。

　　這意味著，衛星互聯網在中國可能將首次擺脫長期停留在“技術試驗”或“應急保障”的標簽，真正走向與億萬普通用戶連接的廣闊天地。

　　中國移動“捅破天”的底氣，來源于其無可比擬的投資與運營能力。超過千億的年凈利潤和千億級別的資本開支規模，為需要長期、大規模投入的衛星網絡建設提供了堅實的資金保障。

　　更重要的是，中國移動擁有覆蓋個人、家庭、政企市場的海量用戶基礎和頂尖的運營服務經驗，這是傳統衛星公司難以企及的優勢。如何將天上的衛星服務，無縫、高效、低成本地交付給地面上的每一個終端和每一位用戶，正是中國移動最擅長的事情。

　　牌照是進入衛星通信業務不可或缺的“通行證”。去年獲得的衛星移動通信業務經營許可，讓中國移動具備了開展手機直連衛星等業務的法定資格。

　　這不僅是對其能力的認可，更賦予了其將衛星服務融入主流通信業務的合法身份。相關政策鼓勵運營商聯合衛星企業，加快手機直連衛星技術的普及，并依托低軌衛星體系拓展高速數據業務，為中國移動的“天地協同”戰略鋪平了道路。

　　而真正可能“捅破”衛星通信傳統發展天花板的，是“手機直連衛星”所代表的商業閉環前景。過去，衛星通信用戶規模始終難以突破百萬量級，更像是一種“通信保險”。而基于NTN等技術的手機直連衛星，則有望將衛星功能直接嵌入數以十億計的普通手機中，使衛星網絡成為地面蜂窩網絡的自然延伸和補充。

　　這將徹底改變衛星通信的服務模式和市場邊界。面對國際上如星鏈（Starlink）試圖繞開地面運營商直接提供服務的探索，中國移動憑借其強大的市場地位和用戶觸達能力，更有可能走出一條與地面業務深度融合、協同發展的路徑，實現從“網絡互通”到“體驗無縫”的跨越。

　　當然，國際電信聯盟的申報并不等同于立即的全面部署，它遵循著“先登先占”的規則，并設有嚴格的里程碑時間表以防范資源閑置。中國移動需要在未來數年內按計劃完成發射和部署任務，才能將紙面的軌道資源轉化為空中的信息橋梁。