作為鴻蒙智行旗下價(jià)格最高的車型,尊界S800上市初期并不被看好;至于原因也很簡(jiǎn)單——尊界是江淮做的,而江淮根本沒(méi)有做超高端車的經(jīng)驗(yàn);不少網(wǎng)友認(rèn)為,如果這款車型讓問(wèn)界來(lái)做反而更好,因?yàn)閱?wèn)界的品牌形象已經(jīng)建設(shè)起來(lái)了。
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只是從近幾個(gè)月的交付量來(lái)看,尊界S800確實(shí)是成功了,而且在銷量上還遠(yuǎn)超同級(jí)別的車型。
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今年10月、11月,尊界S800的月交付量都超過(guò)了兩千,而12月的交付量一舉突破四千輛,對(duì)于一款均價(jià)九十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車型來(lái)說(shuō),小宅認(rèn)為這個(gè)成績(jī)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。
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另外數(shù)據(jù)還顯示,尊界S800在12月的交付量遠(yuǎn)超保時(shí)捷、寶馬、奔馳同級(jí)別的車型,例如保時(shí)捷Panamera、寶馬7、邁巴赫S級(jí)、奔馳S級(jí)、奧迪A8等傳統(tǒng)的超高端車型。
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尊界S800的起售價(jià)為七十多萬(wàn),但是江淮董事長(zhǎng)在去年年底的鴻蒙智行年度直播中表示,尊界S800的銷售均價(jià)在90萬(wàn)元級(jí)別;從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看,絕大部分消費(fèi)者都選擇了中高配,所以這個(gè)均價(jià)才能達(dá)到90萬(wàn)元。
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當(dāng)然,購(gòu)買(mǎi)尊界S800明顯是奔著華為去的,作為華為鴻蒙智行旗下最高端的車型,這款車型在定價(jià)和產(chǎn)品定位上都高于問(wèn)界M9;問(wèn)界M9已經(jīng)在50萬(wàn)元市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,尊界S800沖擊的是更高端的市場(chǎng)。
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