1月9日,李在明剛結(jié)束對上海大韓民國臨時政府舊址的莊重參訪,回國當(dāng)天就宣布將于13日訪問日本。
前腳還在強(qiáng)調(diào)中韓合作抗日的歷史,后腳就要去高市早苗的老家奈良談日韓友好,這種極速反轉(zhuǎn)令人咋舌。
這究竟是精心設(shè)計(jì)的走鋼絲,還是迫不得已的求生術(shù)?中方背后又藏著怎樣的底氣?
李在明這趟亞洲行程,就是一場精心設(shè)計(jì)的"財(cái)務(wù)平衡術(shù)"。
這種操作讓人想起1970年代的菲律賓馬科斯政權(quán)——那會兒也是左手從蘇聯(lián)拿貸款,右手跟美國簽軍事條約,結(jié)果呢,兩頭都沒討到好,最后在夏威夷客死他鄉(xiāng)。
歷史總在相似的地方打轉(zhuǎn),只是換了演員而已,把韓國經(jīng)濟(jì)的底子掀開看,就知道李在明為什么急成這樣。
韓國造船業(yè)的訂單量,去年已經(jīng)被中國船廠甩開好幾個身位,當(dāng)年現(xiàn)代重工的招牌,現(xiàn)在掛著也不怎么亮了。
汽車產(chǎn)業(yè)也差不多,起亞和現(xiàn)代在中國的銷量,已經(jīng)連續(xù)好幾年滑坡,反觀比亞迪、長城這些,在韓國家門口開始搶市場份額,鋼鐵就更別提,浦項(xiàng)制鐵那種巨頭,現(xiàn)在看寶鋼的臉色過日子。
這次帶著財(cái)閥去北京,拿回來的那份電池協(xié)議,算是喘了口氣。LG能源跟奇瑞簽的那個單子,按裝機(jī)量算,夠裝一百多萬輛車。
這筆錢對首爾的意義,就跟1997年亞洲金融危機(jī)時IMF的救助款一樣急迫,只不過當(dāng)年是被迫跪下,現(xiàn)在是主動低頭,區(qū)別不大,都是為了活命。
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要只是談生意倒也罷了,問題出在時間點(diǎn)上——從中國拿完訂單,轉(zhuǎn)頭就往日本跑,這中間連緩沖的空間都不給。
更要命的是見的人,高市早苗這人,在涉臺問題上的言論,連東京一些老派政客都覺得過激。她多次公開表態(tài)"臺灣有事即日本有事",甚至暗示要軍事介入。
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李在明挑這個時候去她地盤上搞"友好交流",這性質(zhì)就變了,這讓人想起二戰(zhàn)后西德總理勃蘭特的"華沙之跪"。
1970年,勃蘭特跪在華沙猶太人紀(jì)念碑前謝罪,那是真心悔過,可李在明這套呢,上午在抗日舊址獻(xiàn)花,下午就飛去跟右翼政客談笑風(fēng)生,這叫什么?叫"政治套利"。
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用緬懷歷史來穩(wěn)住國內(nèi)輿論,用親近日本來安撫美國疑慮,算盤打得響,可架不住現(xiàn)實(shí)太骨感。
李在明的如意算盤是這樣的,經(jīng)濟(jì)上吃中國這碗飯,安全上靠美日那把傘,左右逢源兩頭通吃,聽著挺美,可他忘了一件事,大國博弈里,沒有永遠(yuǎn)的中間地帶。
在北京的那幾天,他提的要求挺多,租熊貓、劃黃海線、讓中國調(diào)解朝鮮問題,甚至直接問有沒有"限韓令",這些訴求有些天真,有些越界,都透著一股急躁。
中國外交部的回應(yīng)很有意思,"國與國交往應(yīng)有利于地區(qū)和平穩(wěn)定",這話聽著客氣,實(shí)際上是把話說得很明白了,別越線。
可李在明似乎沒聽懂弦外之音,或者說,聽懂了也裝糊涂,他需要在日本那邊交份答卷,證明自己沒有"倒向中國",于是就有了奈良之行。
這種走法,跟冷戰(zhàn)時期不結(jié)盟運(yùn)動那些國家很像,南斯拉夫的鐵托當(dāng)年也玩這套,在蘇聯(lián)和美國之間跳來跳去,可鐵托有自己的底氣,強(qiáng)大的軍隊(duì)和完整的工業(yè)體系,韓國有什么?半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈還得看中國和日本臉色,安全還得仰仗美國駐軍。
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這場豪賭的籌碼,其實(shí)都壓在韓國自己頭上,三星和海力士的芯片工廠,大半產(chǎn)能對著中國市場出貨,要是真在臺海問題上站錯隊(duì),這些工廠第一個遭殃。
2017年"薩德危機(jī)"的教訓(xùn)還在那兒擺著,那會兒因?yàn)椴渴饘?dǎo)彈系統(tǒng)得罪了北京,韓國旅游業(yè)直接蒸發(fā)了大半市場,樂天百貨關(guān)了幾十家店,現(xiàn)代汽車在華銷量暴跌。
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那次是意外碰線,這次可是主動往上撞,李在明要是在奈良喝茶的時候,在涉臺表態(tài)上稍微偏了一點(diǎn),那8GWh的電池訂單可能轉(zhuǎn)天就成廢紙。
小國外交最忌諱的,就是把大國的善意當(dāng)軟弱,把克制當(dāng)縱容,李在明這套"既要又要"的打法,在棋局上叫"兩頭蛇",在江湖上叫"墻頭草"。
歷史上這種案例太多了,清末的李鴻章也想搞"以夷制夷",結(jié)果被各國玩得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),甲午戰(zhàn)敗,《馬關(guān)條約》簽在春帆樓,那份屈辱到現(xiàn)在還刻在教科書里。
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現(xiàn)在的韓國,某種程度上也走在這條路上,只不過李鴻章手里還有北洋艦隊(duì)撐場面,李在明能拿出來的,只有幾份搖搖欲墜的商業(yè)訂單。
當(dāng)北京的21響禮炮還在回響,奈良的行程已經(jīng)敲定,這看似巧妙的"平衡外交",到頭來恐怕會變成一場自導(dǎo)自演的鬧劇,棋盤擺在那兒,怎么走是自己的選擇,但別忘
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