【一條路·一座城】②章丘：通達(dá)之路！

編者按：一條經(jīng)十路，半座濟(jì)南城。經(jīng)十路如一條巨龍蜿蜒伸展，串聯(lián)起泉城濟(jì)南東西的繁華與寧靜。經(jīng)十路東段橫貫章丘，齊魯科創(chuàng)大走廊、軌道交通8號(hào)線疊加，吸引著越來越多的企業(yè)和群眾把目光投向周邊，高等院校、科研院所、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目紛紛落地生根，由此輻射章丘全區(qū)，立體交通、科技創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、群眾幸福、未來發(fā)展的條條“大路”，不僅連接著城市與鄉(xiāng)村，更連接著過去與未來，留下了百萬章丘人敢闖敢創(chuàng)、善作善成的故事。值此濟(jì)南市兩會(huì)召開之際，章丘推出《一條路·一座城》系列報(bào)道，講述一條路蝶變一座城的故事。

今天，推出第二篇《通達(dá)之路》。

章丘北望

一架架飛機(jī)

在遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)沖上云霄

小清河航道通江達(dá)海

向南遠(yuǎn)眺

3座高鐵站

8處高速出入口

7個(gè)軌道交通站點(diǎn)聯(lián)通內(nèi)外

漫步城鄉(xiāng)

道路運(yùn)輸提質(zhì)煥新

人行橫道聯(lián)通社區(qū)

放眼望去

城際鐵路編織成網(wǎng)

章丘與其他城市

從互聯(lián)互通走向直連直通

從四通八達(dá)的高速公路到縱橫交錯(cuò)的高鐵路網(wǎng)，從交通大動(dòng)脈到如同毛細(xì)血管般延伸的農(nóng)村公路，從城鄉(xiāng)間的便捷穿梭到貨物的高效流通，章丘以交通為筆，繪就了一幅高效便捷的立體交通圖。

道路，已不僅僅是鋼鐵與混凝土的交響，更是100多萬章丘人奔向現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)的鏗鏘足音。

城外，大道通途朝發(fā)夕至，串聯(lián)起城鄉(xiāng)的脈動(dòng)；城內(nèi)，車水馬龍便捷出行，承載著民生的溫度……“十四五”以來，章丘基本構(gòu)建起了“鐵陸水”協(xié)同、“城鄉(xiāng)域”貫通的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。道路交通正以奔騰不息之勢(shì)重構(gòu)空間格局，用縱橫經(jīng)緯串聯(lián)起發(fā)展脈動(dòng)，以強(qiáng)大力量托舉起民生期盼，加速著“人享其行、物暢其流”的時(shí)代步伐。

逢山開路，遇水架橋；城鄉(xiāng)發(fā)展，交通先行。軌道交通8號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，章丘闊步邁進(jìn)軌道交通時(shí)代；濟(jì)高高速、濟(jì)濰高速、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段相繼建成通車，慶章高速穩(wěn)步推進(jìn)；G309改擴(kuò)建、S102等5條國(guó)省道路面改造完成，總里程達(dá)112公里；濟(jì)萊高鐵章丘段建成通車，實(shí)現(xiàn)18分鐘直達(dá)濟(jì)南主城區(qū)；濟(jì)濱高鐵加速推進(jìn)，融入全市“米”字型高鐵網(wǎng)格局；小清河恢復(fù)通航，章丘港具備運(yùn)營(yíng)條件，形成“高速連網(wǎng)、高鐵直達(dá)、內(nèi)河通航”的立體交通格局，跨區(qū)域交通銜接持續(xù)強(qiáng)化……“十四五”以來，章丘以構(gòu)建“大交通”格局為牽引，持續(xù)完善立體互聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)人流、物流、資金流、信息流高效集聚與配置，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的動(dòng)能。

截至目前，境內(nèi)高速公路里程109公里、軌道交通11.18公里、鐵路124公里、小清河航道15.94公里、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道3000多公里……一條條道路，重塑著章丘的空間格局與發(fā)展半徑。

外環(huán)猶如城市的年輪，見證著發(fā)展的速度。“十四五”以來，外環(huán)路從圖紙走向大地，從承諾駛向現(xiàn)實(shí)，南北外環(huán)橫貫東西，東西外環(huán)鏈接山河，四環(huán)全線連為一體，挽起沿線群眾的心愿，通向濟(jì)南都市圈的廣闊。

農(nóng)村公路，是連接城鄉(xiāng)的“毛細(xì)血管”，承載著廣大農(nóng)民的“致富夢(mèng)”“幸福夢(mèng)”。章丘深入實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，建制村瀝青路、等級(jí)路通達(dá)率100%，建成一批串聯(lián)三大片區(qū)的“振興路”“致富路”，以“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣的底氣為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力……“十四五”以來，章丘構(gòu)建起外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，“公路+”融合模式蓬勃興起，路網(wǎng)價(jià)值持續(xù)升級(jí)，山里特產(chǎn)走出去、城里資源流進(jìn)來，返鄉(xiāng)者有舞臺(tái)、鄉(xiāng)村里煥生機(jī)……一條條振興路承載希望，穩(wěn)穩(wěn)托舉起廣大農(nóng)民朋友的幸福夢(mèng)想，在新時(shí)代續(xù)寫著“道路通、百業(yè)興”的篇章。

路網(wǎng)如藤蔓舒展，服務(wù)似繁花綻放。假日里守護(hù)“歸心之旅”，城市里消解“續(xù)航之憂”，鄉(xiāng)村里暢通“效率之道”，道路交通以全維度服務(wù)升級(jí)，讓“人享其行”的愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

“十四五”以來，構(gòu)建“軌道交通+常規(guī)公交+城鄉(xiāng)公交”三級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，新開、優(yōu)化線路40條，新增公交站點(diǎn)335個(gè)，改造候車亭16處；投放5000輛共享電單車，共享出行覆蓋面積持續(xù)擴(kuò)大。創(chuàng)新“交通運(yùn)輸+郵政快遞+農(nóng)村社區(qū)”融合模式，建成7200平方米區(qū)級(jí)快遞園區(qū)。深化“放管服”改革，推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”“跨省通辦”，五年辦理電子證照3.2萬件，完成239家維修企業(yè)及4.2萬臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛備案，實(shí)現(xiàn)“辦事少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路”。

隨著新能源汽車成為出行新風(fēng)尚，章丘建成各類充電設(shè)施超過1.8萬個(gè)，讓綠色出行無憂無慮……從“續(xù)航焦慮”到“充電自由”，這抹“綠色”正在章丘蔓延。

公路三分建、七分養(yǎng)。“十四五”以來，公路養(yǎng)護(hù)管理從粗放式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變，完成國(guó)省道養(yǎng)護(hù)大中修工程，總里程181公里，完成農(nóng)村公路大中修800多公里……從“人養(yǎng)路”到“科技養(yǎng)路”，從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)預(yù)防”，現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系的構(gòu)建，不僅延長(zhǎng)了公路使用壽命，更降低了運(yùn)維成本。

翻看章丘的交通版圖，通江達(dá)海、獨(dú)樹一幟：經(jīng)十東路、龍泉大道、世紀(jì)大道橫貫東西，青銀高速、京滬高速、濟(jì)南繞城高速公路、濟(jì)高高速、濟(jì)濰高速馳騁連通；濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、濟(jì)萊高鐵三條高鐵、動(dòng)車通道，膠濟(jì)線、梓權(quán)線兩條貨運(yùn)通道交會(huì)于此；距濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅40公里，小清河章丘港正式啟用，進(jìn)入省會(huì)“15分鐘生活圈”……一個(gè)個(gè)集裝箱搭乘列車奔赴山海，一艘艘航船滿載“章丘造”順河遠(yuǎn)行，從路網(wǎng)織密的“物理延伸”到服務(wù)升級(jí)的“品質(zhì)躍遷”，從改革突破的“制度創(chuàng)新”到黨旗領(lǐng)航的“精神凝聚”，章丘交通用每一公里的道路延伸、每一次的服務(wù)優(yōu)化、每一項(xiàng)的創(chuàng)新突破，書寫了日新月異的發(fā)展圖景。

讓每一條通途

都成為承載民生期盼的幸福路

賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的致富路

暢通城鄉(xiāng)發(fā)展的連心路

奔赴新的征程

章丘努力讓每一條路

都在山泉河湖城中交相輝映

到達(dá)美好的遠(yuǎn)方

作者：孟凡庚

編輯：劉義霞

二審：周愛軍

三審：鹿智波

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