原省長，省委書記羅保銘與原海航的利益網，我們是否可以懷疑其它航司也存在這種不當行為？

羅保銘是誰？

羅保銘是海南省委原書記，全國人民代表大會華僑委員會原副主任委員，因嚴重違紀違法已被依法懲處??。

過去的羅保銘一臉正氣，一表人才，年輕時是個大帥哥，他是曾經的海南一哥，外號羅百億。

他主動退休這么多年，天網恢恢，還是被抓了。

原以為羅保銘是個清官，竟然是個大老虎。

他從農村電影放映隊出身，工作幾十年，臺上一套，臺下一套。

在位時，滔滔不絕，句句不離人民，說的比唱好聽，做法卻違背初心，真真切切傷害了人民。

且他和老海航也有著很深的瓜葛。如今，讓我們說起來，還覺得不可思議。老海航，那么大的公司，怎么會破產重組？

根據反腐專題片《一步不停歇 半步不退讓》披露。

羅保銘和原海航集團存在諸多利益關聯，他以支持民營企業發展為幌子，給予原海航集團支持，換取對方為自己和家人提供高檔服務???。

用他的話來說：我心里也有這種想法，幫了企業，就要享受和得到企業的好處。

羅保銘及家人多次乘坐原海航集團公務機到廣東、山西、甘肅、陜西等地旅游，相關費用由海航集團承擔。

羅保銘家人在原海航集團的安排下，多次到澳大利亞、新西蘭、巴西、瑞士、西班牙等國旅游，費用同樣由海航集團支付。

原海航集團在海口為羅保銘母親提供了一套建筑面積三百多平方米的別墅，供其免費居住四年，并安排保姆貼身服務，相關費用均由原海航集團承擔。

還有羅保銘女兒的婚禮場地由海航旗下的一家酒店提供，禮儀、宴席、酒水等相關費用全由原海航集團支付。

其實這里很搞笑，他給予原海航支持，原海航還能倒閉。這說明了什么問題？況且原海航的管理就沒有其它心思嗎？

我們細想這類的事情，一方貪腐的原因是因有企業主動給他輸送利益，利益高到當官的不得不為之動心；另一方當官的有權有勢，企業不動心思又難于立足。

介于這種的情況和以往的貪腐案例，誰敢確保現在的航司沒有和貪官污吏混在一起？

我們可以看到的，那么航司的VVIP是什么情況？保障了誰？為什么要保障他？如果要開展調查，那么便可以從航司的VVIP入手。

除了羅保銘外，曾經還有不少高官與航司存在利益鏈。最后一一落入法網。

民航局運輸司國際航空運輸處原處長魏洪，因受賄罪被北京市朝陽區中級法院判處有期徒刑三年零六個月，涉案金額300多萬元。

中國南方航空股份有限公司原黨組副書記、總經理司獻民，涉嫌嚴重違紀被調查，南航在其被查前后經歷了人事震蕩，多位高管被查，公司陷入群體性腐敗窩案。

北京首都國際機場股份有限公司原總經理史博利，被曝貪污受賄上億元被紀檢部門帶走，其落馬可能與在民航局運輸司司長任上的權錢交易及機場擴建新建中的尋租空間有關。

此外，民航局原副局長宇仁錄，首都機場原董事長張志忠等也曾因與航司存在利益關聯落馬，他們大多涉及“航線時刻”審批方面的腐敗問題???。

光2025年一年民航貪腐案件被查處的有14起。

70多歲的羅保銘，得了半輩子高光時刻。晚年了的牢獄又豈能抵消過曾經的繁華呢？

我們不得不思考，

有些貪腐就應該從苗頭掐滅。這便需要我們們所有民航人的正義之士踴躍舉報。

幸在我們的領導干部已經在民航著手深入調查，對此揭露了不少害群之馬。

這波清掃仍在繼續中，仿佛我看到那幫貪腐分子已經在正義之風中瑟瑟發抖！