安全再升級！從“飛線”隱患到安心滿格，奉賢實事工程為26萬輛車筑起“安全充電網”

曾經，從窗口垂下的“飛線”、擠占樓道的電瓶車，是許多小區(qū)常見的景象，也藏著巨大的消防安全隱患。如今，在奉賢區(qū)各住宅小區(qū)，一片片新建或改造的電動自行車充電車棚，正逐漸改變這一局面。2025年，奉賢區(qū)將住宅小區(qū)電動自行車充電設施建設列為年度實事工程全力推進。歲末年初，這項工程已全面收官，為全區(qū)約26萬輛電動自行車構建起一張覆蓋廣泛的“安全充電網”。

建設夠用的充電車棚

為安全“加碼”

冬日午后，奉賢同盛南橋花園高層住宅區(qū)的公共區(qū)域，新建的充電車棚下，智能充電樁指示燈靜靜閃爍。居民孫女士熟練地掃碼為車子充電。“挺好的，挺方便我們的。”她笑著說。一次操作失誤后系統(tǒng)及時退款的經歷，讓她感受到了新設備的智能與人性化。

便捷與智能，正悄然重塑社區(qū)的停車文化。同盛南橋花園小區(qū)物業(yè)經理楊仲明發(fā)現(xiàn)，新的充電設施投用后，居民的配合度提高了，“看到充電位比較滿的情況下，有的居民會自覺地停到旁邊去，滿足其他業(yè)主充電的需求。”充電車棚，成了社區(qū)文明與自治的一個微觀樣本。

與高層小區(qū)相比，老舊社區(qū)充電設施建設面臨更大的空間挑戰(zhàn)。南橋鎮(zhèn)普康苑，一個幾乎家家都有電瓶車的老小區(qū)。“根據之前的不完全統(tǒng)計，全部764戶居民差不多擁有近500輛電瓶車。”富康居委工作人員劉一鳴坦言，過去居民在樓下、車庫甚至通過“飛線”充電，安全隱患突出。

辦法總比困難多。2023年，通過居委會、業(yè)委會、物業(yè)“三駕馬車”協(xié)同，小區(qū)努力挖掘邊角空地建成了安全充電車棚。2025年，普康苑在原有基礎上，將充電位擴建了一倍，并同步升級了消防噴淋、監(jiān)控等安全裝置。“我們仍然在盡量找小區(qū)里的空位，設置更充裕的充電位，來更好地滿足居民的需求。”劉一鳴說。

從“建好”到“管好”

精細化管理讓安全成“標配”

從點的突破到面的覆蓋，奉賢區(qū)的電動自行車充電設施建設已形成規(guī)模效應。據奉賢區(qū)房管局副局長陸云峰介紹，截至2025年底，全區(qū)住宅小區(qū)內已建成電動自行車充電插口約17萬個，與約26萬輛的保有量相比，充電插口配比達到1.3：2，超額完成了市級要求“兩輛車配一個充電口”的既定目標。

他特別強調，在建設這些點位的過程中，各街鎮(zhèn)始終將民意征詢置于前端。“我們都有一個共識，選址前一定要在居民中充分征求意見，選擇大家最愿意、最認可的位置建設電動自行車棚，確保便民設施真正建于民心所向之處。”

數(shù)量的增加，離不開安全質量的托底。“我們一方面要解決老百姓充電難的問題，另外一方面也要解決安全上的問題。”陸云峰明確，所有新建充電設施必須嚴格按照標準，配齊消防噴淋、煙感報警和監(jiān)控設施“三件套”，從源頭上擰緊“安全閥”。

覆蓋廣了，安全強了，管理工作向著更精細、更惠民的方向深入。2025年，奉賢區(qū)同步推廣“價費分離”充電模式，改變了以往投幣固定收費的方式。居民掃碼充電，費用由實際消耗的電費與第三方服務費組成，用多少付多少，計費更透明。

陸云峰給居民們算了一筆經濟賬：“如果您是購買國標的電瓶車，特別是在晚上低谷時充電，充電價格會比以往更加優(yōu)惠便宜。”他解釋，此舉旨在通過價格杠桿，鼓勵居民使用安全的國標車輛并錯峰用電，讓惠民政策落到實處。

實事工程雖已收官，但長效管理剛剛啟程。陸云峰表示，2026年工作重點將轉向督促加強充電棚的日常維護。督促物業(yè)和管理企業(yè)要定期清理長期占位的車輛，確保充電資源高效流轉，防止充電棚變成“停車棚”。同時，將繼續(xù)推進“價費分離”改造，進一步降低居民充電成本。

昔日小區(qū)里“飛線”如蛛網的景象正在褪去，取而代之的，是整齊的車棚、安全的電流和居民心中那份逐漸滿格的安心。

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資料：上海奉賢

來源：奉賢房管

上觀號作者：房可圓