![]()
最近幾天,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一份關(guān)于中等推力發(fā)動機(jī)的論文。請注意是官方論文,當(dāng)然,論文沒有公開是什么型號的發(fā)動機(jī)。但是,通過最大推力11噸,大家猜也能猜出來,極有可能是傳說中的渦扇19發(fā)動機(jī)。換而言之,我國殲35戰(zhàn)機(jī)的完全體版本,已經(jīng)為時不遠(yuǎn)了。
![]()
俄制RD93系列發(fā)動機(jī)
首先,我們聊聊我國各種戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)體系。目前,我國殲10C、殲16、殲20等戰(zhàn)機(jī),都使用了國產(chǎn)渦扇10系列發(fā)動機(jī)。關(guān)于渦扇10發(fā)動機(jī)的最大推力,國外媒體出現(xiàn)了13.2噸、14.5噸兩個不同的數(shù)據(jù)。到底哪個數(shù)字,更加接近真實情況,大家自己參考。請注意,截止目前,海軍的殲15系列戰(zhàn)機(jī),仍在使用俄制AL-31系列發(fā)動機(jī),情況非常特殊。
結(jié)合目前的情況,殲20系列戰(zhàn)機(jī),現(xiàn)階段,使用了2臺渦扇10C發(fā)動機(jī),作為臨時的過渡。因為按照計劃,殲20戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版,需要使用兩臺渦扇15系列發(fā)動機(jī)。按照之前的公開介紹,渦扇15系列發(fā)動機(jī),最大推力達(dá)到了16—18噸左右。最重要的一點,搭載渦扇15的殲20戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)進(jìn)入了準(zhǔn)批量生產(chǎn)階段。
![]()
渦扇13系列發(fā)動機(jī)
換而言之,殲20戰(zhàn)機(jī)的完全體,最近兩年,極有可能開始進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,可能性非常高。那么,殲35系列戰(zhàn)機(jī)怎么辦呢?殲35系列戰(zhàn)機(jī),屬于我國發(fā)展的另一種五代機(jī)。但是,有一個問題,繞不開。
公正客觀的說,由于各方面的原因,我國在中等推力發(fā)動機(jī)方面的發(fā)展速度和技術(shù)儲備,明顯不如大推力渦扇發(fā)動機(jī)。畢竟,大推力渦扇發(fā)動機(jī),屬于2010年代的當(dāng)務(wù)之急,殲10、殲11系列戰(zhàn)機(jī),都在“等米下鍋”。殲35系列戰(zhàn)機(jī),使用了兩臺中等推力發(fā)動機(jī)。
![]()
歐美三大中等推力發(fā)動機(jī)
我國設(shè)計發(fā)展梟龍系列戰(zhàn)機(jī)的過程中,使用了俄制RD93系列發(fā)動機(jī)。按照公開介紹,RD93系列發(fā)動機(jī),最大推力8.3噸。后來的RD-93MA發(fā)動機(jī),提升到了9.3噸。但是,RD93系列發(fā)動機(jī),存在油耗偏高、材料滯后等問題。我國在RD93系列發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步仿制、改進(jìn)、升級,推出了國產(chǎn)渦扇13系列發(fā)動機(jī)。
按照國外媒體的報道,渦扇13系列發(fā)動機(jī),先后歷經(jīng)了4個不同的發(fā)展階段,一步步升級、優(yōu)化,與俄制RD93的差異,也越來越大。最后的改進(jìn)型,獲得了全新的型號命名,也就是傳說中的渦扇21系列發(fā)動機(jī)。目前,我國批量生產(chǎn)的殲35戰(zhàn)機(jī),很有可能使用了兩臺渦扇21發(fā)動機(jī),作為臨時的過渡,與殲20暫時使用渦扇10C的情況類似。
![]()
解放軍海軍殲35戰(zhàn)機(jī)
那么,渦扇21發(fā)動機(jī)的性能如何呢?我國肯定不會公開報道。國外媒體推測,渦扇21發(fā)動機(jī),單臺最大推力9.5噸,也有其他報道接近10噸。對于上述數(shù)據(jù),大家適當(dāng)參考。不過,有一點能夠確認(rèn)。殲35戰(zhàn)機(jī),在現(xiàn)階段,使用兩臺渦扇21發(fā)動機(jī),能夠滿足各方面的需求,例如超音速巡航或者其他的戰(zhàn)術(shù)動作,都不是問題。
不過,需要希望殲35戰(zhàn)機(jī)的性能,更上一層樓,在各種數(shù)據(jù)上,全面超越美國F35系列戰(zhàn)機(jī),還是需要等待渦扇19系列發(fā)動機(jī)。殲35與渦扇19的關(guān)系,類似于殲20與渦扇15的關(guān)系,一個是金玉良緣,另一個是木石前盟。
![]()
解放軍空軍殲35A戰(zhàn)機(jī)
最近幾天,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一份關(guān)于中等推力發(fā)動機(jī)的論文。請注意是官方論文,代表了這一發(fā)動機(jī)的地位,非常高當(dāng)然,論文沒有公開是什么型號的發(fā)動機(jī)。我們可以看一下官方論文中的介紹“海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下,某高推重比渦扇發(fā)動機(jī)地面最大起飛推力為10—11噸級”。在論文的后半段,又出現(xiàn)了“中間狀態(tài)推力7噸,最大狀態(tài)推力11噸”的介紹。
![]()
我們沒有公開這一發(fā)動機(jī)的型號,不過,大家可以猜一猜。在我國各種型號的發(fā)動機(jī)中,哪一種高推重比渦扇發(fā)動機(jī),單臺最大推力11噸。戰(zhàn)機(jī)使用兩臺這一系列發(fā)動機(jī)以后,無論是爬升、油耗、超音速巡航、供電等各個方面,都有明顯的提升。當(dāng)然,關(guān)于渦扇19發(fā)動機(jī)的發(fā)展進(jìn)度,我們不得而知,預(yù)計需要等一等。但不會等太久,因為最近兩年的狀態(tài),已經(jīng)非常明顯。
![]()
關(guān)于解放軍各種機(jī)型發(fā)展的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.