以色列攪局中國取消訪問，對該國嚴厲警告，內塔尼亞胡趁機得手？

隨著紅海航道安全惡化，索馬里問題也成為了焦點議題。新年之后，開啟非洲之行的王毅外長，也將索馬里作為其中一站。

最新消息卻是，王毅外長訪問行程將推遲。這一推遲蘊藏深意，更是對馬索里這地方的警示。

先說說，索馬里為啥成為熱議焦點，王毅外長為何打算赴此地訪問。

索馬里地理位置極其特殊，位于非洲大陸最東部的 "非洲之角"，完美卡在亞，非，歐三大洲海上交通的十字路口，是印度洋經紅海-蘇伊士運河進入地中海的必經之地。除此以外，它還是連接大西洋和太平洋最短航線的節點。全球12%的海上貿易，30%的油輪，20%集裝箱都要經過這里。

一句話總結，索馬里的地緣不是“重要”，而是 “不可替代”，它是全球航運的 “咽喉”，誰控制這里，就握住了世界貿易的脈搏。

這特殊的地理位置，讓這個地方價值本就很高。而在胡塞武裝襲擊鴻海航運之后，索馬里蘭的柏培拉港成了以色列繞開胡塞威脅的關鍵方案。

小國被大國盯上，就會厄運連連。2025年年底，以色列為了獲得紅海南岸立足點，直接監控胡塞武裝，居然承認了索馬里蘭獨立。

要知道，索馬里蘭自1991年宣稱擺脫索馬里以來，雖然有了自己所謂政府和軍隊，但是至今未受到聯合國認可。以色列承認索馬里蘭的獨立，遭到國際社會的反對，中國也曾在聯合國譴責以色列。

既然索馬里如此重要，對于中國的地緣價值又在哪里呢？索馬里對中國的地緣價值核心是航運與能源安全屏障、一帶一路關鍵支點。亞丁灣 - 曼德海峽關乎中國 12% 全球貿易、30% 原油運輸，海軍護航筑牢供應鏈安全；其港口也是海絲重要節點，助力中非產能與物流合作；同時制衡外部勢力干涉，維護非洲之角穩定。

這就是王毅外長決定訪問索馬里的原因。至于為什么又推遲訪問索馬里，就得問問索馬里當局了。

索馬里蘭自認為跟中國臺灣省的處境有相似之處，2020年8月，民進黨當局與索馬里蘭互設所謂“代表處”。

對此，中國和索馬里都覺得很可笑。兩個沒有實際國際地位的地區，抱團取暖，又能成什么氣候呢？

王毅外長宣布推遲訪問索馬里行程以后，跟索馬里外長舉行了電話會議。電話中，王毅外長把話挑明，反對“索馬里蘭”勾結臺灣當局謀獨的行徑。

注意！王毅外長雖然措辭嚴厲，但是卻依然尊重索馬里的主權。正因為中國依然將索馬里蘭視為索馬里的一部分，才會跟索馬里當局談這些。

就在中國就臺灣地區問題與索馬里進行交涉的同一時間，以色列干了一件石破天驚的大事兒，它與索馬里蘭“建交”了。這事兒真的也就以色列干得出來。

索馬里蘭與臺灣互設所謂“辦事處”，本該受到國際社會的孤立與譴責，然而以色列與索馬蘭“建交”，相當于承認索馬里蘭的地位，那么也間接干涉了中國的主權。

外界說，以色列“一箭雙雕”，我看以色列是聰明反被聰明誤。以色列以為通過勾搭索馬里蘭，就可以建立覆蓋紅海— 亞丁灣的監控網絡，還能刺激中國。殊不知，中國在非洲的影響力非他們所能撼動的。

中國和索馬里的友誼歷經65 年風雨考驗，2024 年 9 月正式升級為戰略伙伴關系 ，索馬里是中國在非洲之角的重要合作支點。在非盟框架下，索馬里不可能沖破中國紅線。

中國和非洲有過相似的歷史遭遇和共同的民族解放使命，這是雙方政治互信的源頭活水。中非雙方秉承“真實親誠”的理念是雙方合作的基石。這也是王毅外長雖然推遲了訪問行程，卻仍然與索馬里外長通話的原因。

內塔尼雅胡這波操作，看似離間了中國和索馬里的關系，還一定程度上操縱了索馬里蘭，最終卻會得不償失。因為中國統一臺灣是大勢，而僅僅被以色列承認的索馬里蘭還算不上國家。以色列在中東的企圖終將失敗。讓我們拭目以待。