中馬互免簽證政策持續(xù)釋放出行紅利,成都與馬來(lái)西亞檳城的文旅商貿(mào)聯(lián)系愈發(fā)緊密。
1月13日,由檳城旅游局主辦、四川航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川航空)協(xié)辦的 “檳城印象?蜀韻同行” 旅游推介路演活動(dòng)在成都舉行。
作為四川航空今年首場(chǎng)旅游推介活動(dòng),這次合作的城市是檳城。為何有這樣的選擇?
檳城州行政議員(旅游與創(chuàng)意經(jīng)濟(jì))黃漢偉、四川航空商務(wù)委員會(huì)川渝藏營(yíng)銷中心總經(jīng)理馬驍?shù)冉邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱每經(jīng)記者)采訪時(shí)表示,得益于中馬互免簽證政策,2024年至2025年檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境中國(guó)游客數(shù)量大幅增長(zhǎng),成都等中西部城市航班頻率位居前列。
四川航空于2025年4月開通成都到檳城直飛以來(lái),航線反響熱烈,雙向客流互補(bǔ)效應(yīng)顯著。據(jù)悉,四川航空后續(xù)還將加密吉隆坡航線、新開成都—萬(wàn)象直飛航線,持續(xù)拓寬東南亞跨境出行通道。
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推介活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 每經(jīng)記者 胥帥 攝
直飛航線開通后反響熱烈
每經(jīng)記者13日在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)了解到,這也是四川航空今年首場(chǎng)旅游推介路演活動(dòng)。之所以與檳城一起合作,這與四川航空已開通成都到檳城直飛航線有關(guān)。
四川航空于2025年4月30日開通成都到檳城直飛航線。借助“免簽+直飛”雙重優(yōu)勢(shì),該航線至目前已累計(jì)執(zhí)飛超過(guò)400班,承運(yùn)旅客近6萬(wàn)人次,平均客座率達(dá)82.9%,中轉(zhuǎn)旅客占比達(dá)28.3%。
“最近幾年,中國(guó)游客到檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)的人數(shù)很多,2024年比2023年增長(zhǎng)了218.26%,2025年又同比增長(zhǎng)83.74%。”檳城旅游局首席執(zhí)行官黃茁原表示,2024年、2025年,檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境游旅客,排名第二就是中國(guó),其中,廣州、廈門、上海、深圳、西安、成都的航班頻率排名靠前。
“廣州和上海直飛的航班量高,主要是一些產(chǎn)業(yè)互通的商務(wù)需求,比如高新電子行業(yè)。成都游客去檳城,主要還是旅游消費(fèi)需求。”馬驍告訴每經(jīng)記者,從開通以來(lái),航線的反響一直挺熱烈,這一點(diǎn)無(wú)論是從結(jié)果還是數(shù)據(jù)上都能得到印證。“我剛剛和檳城旅游局的黃先生溝通時(shí)也發(fā)現(xiàn),從檳城來(lái)的客源除了馬來(lái)西亞本地人,還包括泰國(guó)南部和印尼北部的客人。”
馬驍表示,在直飛開通前,成都游客前往檳城只能通過(guò)中轉(zhuǎn)。選擇開通直飛檳城航線,首先是因?yàn)楫?dāng)?shù)厝A人占比很高,同時(shí)馬來(lái)西亞也是川航重點(diǎn)關(guān)注的交往地區(qū)。
兩國(guó)免簽將推動(dòng)更多直飛航線
黃漢偉向每經(jīng)記者表示,維持一條航線,關(guān)鍵是需要兩地人員雙向流動(dòng),不能只靠成都人去檳城,也得有檳城人來(lái)成都。對(duì)檳城人來(lái)說(shuō),以前他們更熟悉廣州、香港、廈門等城市,但對(duì)成都相對(duì)陌生,要去四川通常只能從廈門轉(zhuǎn)機(jī)。而成都及周邊有太多值得探索的景點(diǎn),市區(qū)里的杜甫草堂、寬窄巷子、武侯祠、熊貓基地,周邊的四姑娘山、九寨溝等,而且從成都還有直飛西藏的航班。
黃漢偉告訴記者,他本人多次來(lái)過(guò)四川,不僅去過(guò)四姑娘山,還去過(guò)稻城亞丁。“成都直飛檳城航線開通后,極大方便了馬來(lái)西亞人來(lái)四川探索人文和山川風(fēng)光。”
他表示,這條直飛空中橋梁,帶動(dòng)了兩地在商業(yè)、人文、教育等多領(lǐng)域的深度交流。檳城的海島文化、海濱風(fēng)光,對(duì)成都游客來(lái)說(shuō)吸引力很強(qiáng),而且檳城融合了南洋華人、馬來(lái)人、印度人、歐陸的多元風(fēng)味,是多種文化交織融合的地方。不管是歷史文化古跡、特色服飾、海濱美景,還是海鮮美食,對(duì)成都乃至全國(guó)的游客都有極大吸引力。
黃漢偉和馬驍均提到成都直飛檳城航線的大背景——中國(guó)與馬來(lái)西亞互免簽證。
黃漢偉說(shuō),免簽政策實(shí)施后,變化確實(shí)很大。免簽前,中國(guó)直飛檳城的城市只有廣州和香港,現(xiàn)在已經(jīng)增加了廈門、上海、深圳、成都,不久后重慶以及其他很多城市的包機(jī)也會(huì)開通。“免簽這個(gè)利好政策,極大方便了兩地人員往來(lái)。以前辦理簽證可能需要好幾個(gè)星期,現(xiàn)在說(shuō)走就走,周末買張票就能飛過(guò)來(lái)。”
“在東南亞區(qū)域,我們會(huì)研究布局一些新航點(diǎn)。今年我們的航線規(guī)劃核心以加密現(xiàn)有航點(diǎn)為主,同時(shí)會(huì)新開一條成都直飛萬(wàn)象的航線。除了檳城之外,我們也在關(guān)注其他適合新增的旅游屬性較強(qiáng)的城市。后續(xù)如果有新的航點(diǎn)規(guī)劃,會(huì)及時(shí)公布。”馬驍表示,未來(lái)將繼續(xù)優(yōu)化航班時(shí)刻,加強(qiáng)與旅游平臺(tái)及旅行社合作,持續(xù)提升赴馬航線運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,進(jìn)一步發(fā)揮航線紐帶作用,為兩地文旅、商貿(mào)發(fā)展注入不竭動(dòng)力。
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