稀土卡脖子！中國暫停對日出口審查，美國幫不上忙，日本這回懵了

小毋今天想給大家好好聊一聊，1月12日的外交部記者會上，日本記者急著追問“稀土出口是不是停了”，外交部發言人毛寧一句“依法依規，正當合理”算是給了答案。

很快就有消息傳開，中國不少企業都陸陸續續開始對于稀土的出口進行了暫停，甚至還有的企業已經開始拒絕在和日本簽訂新的合同了。

這可不是小事，稀土是日本汽車、電子產業的“命根子”，這波操作到底有多狠，下面就帶大家扒透，中國手里的稀土牌怎么成了反制的利器。

這一次之所以暫停了對日本出口稀土的素有審查，其實并不是突然對日本的發難，而是對于日本在最近所有的言行最為直接的一種回應。

在1月6日的時候，商務部在就發布過一則公告，更是明確的提到了禁止將稀土、鎵、鍺這類擁有戰略資源的兩用物質，出口給日本所有的軍事用戶。

當時沒人想到動作會這么快，1月9日《華爾街日報》就爆出，中國已經開始限制稀土磁鐵出口，連審查都停了。

外交部發言人毛寧在記者會上沒把話說透，但“依法依規”四個字分量十足，2025年10月商務部就出過管制公告，只要物項可能用于軍事用途，原則上不予許可。

近期，日本首相高市早苗公然拋出危險言論，將“臺灣有事”與日本所謂“存亡危機事態”綁定，實質是宣稱“臺灣有事就是日本有事”，暗示可能動用武力介入臺海事務，嚴重干涉中國內政。

日本正持續深化與美國的軍事協作，通過聯合部署、裝備采購、軍演聯動等多種方式強化同盟關系，其一系列舉動已對地區和平穩定構成顯著威脅。

這種情況下，誰能保證出口的稀土只會用在汽車雨刮器上，不會流進軍工生產線？

暫停審查的妙處在于“模糊性”，中方沒說“禁運”，只是“暫停審查”，可這種不確定性比直接禁止更讓日本企業慌神。

一旦限制周期拉長至一整年，損失規模會呈爆發式增長，直接突破2.6萬億日元大關，對應的GDP跌幅也會擴大到0.43%。

市場對這一風險的反應已經提前顯現，1月7日，日經平均股指重挫556點，汽車、電子兩大核心板塊更是全線飄綠，一片慘淡。

有豐田中國內部員工私下透露，公司眼下已經啟動稀土庫存的盤點工作，這名員工直言，一旦稀土供應真的出現斷檔，公司旗下部分生產線恐怕不得不面臨停工的窘境。

這種壓力下，日本經濟產業省1月12日緊急開會，想找澳大利亞、印度協調供應，可人家的產能早就被預定滿了。

其實日本早就嘗過被稀土“卡脖子”的滋味了，回溯到2010年釣魚島事件發酵期間，中國就曾暫停過對日稀土出口，那次的經歷也讓日本對稀土供應鏈的脆弱性有過切膚之痛。

當時負責汽車行業的日本官員急得跑到上司辦公室，說“供應鏈要停擺了”，從那以后，日本花了15年搞“去中國化”，結果還是沒斷奶。

日本對于稀土可是很依賴的，稀土家族分輕稀土和重稀土兩大分支，輕稀土還能勉強找到替代方案，可重稀土里的鏑、鋱這類關鍵元素，日本幾乎完全要靠中國供應。

這些稀缺元素，是制造耐高溫稀土磁體的核心原料，咱們日常見到的汽車，不管是剎車系統、轉向裝置還是雨刮器，都離不開它，更別說豪華車型了，單一個座椅里頭，就藏著12個稀土磁體。

為了打破這個困局，過去15年日本沒少琢磨辦法，最典型的就是砸了2.5億美元給澳大利亞的萊納斯公司，想把它打造成完全擺脫中國的稀土供應方。

這套供應鏈的玩法也挺繞，先在澳大利亞開采稀土礦，再運到馬來西亞進行分離提純，接著送到越南加工成磁體，最后才輾轉送到日本本土。

這套看似繞開中國的稀土供應鏈，實際運行起來麻煩不斷，萊納斯公司先在澳大利亞開采稀土礦，再轉運至馬來西亞做分離提純，之后送到越南加工成磁體成品，最后才千里迢迢運回日本。

可馬來西亞的分離工廠常年狀況頻發，當地居民頻頻抗議工廠排放的放射性廢水污染環境，好幾次都險些徹底停產。

豐田、日立這些大企業確實搗鼓出了一些新技術，但實際能省下的稀土量少得可憐，完全是杯水車薪。

數據最能說明問題，2010年時日本90%以上的稀土都來自中國，到了2025年這個比例只降到58%，而且真正卡脖子的重稀土，至今還是沒找到靠譜的替代來源。

就連美國開采出來的稀土礦，也有80%得運到中國來加工提純，日本自己壓根就沒有這項關鍵技術。

小毋查到一個很諷刺的細節，日本為了找稀土，甚至在南鳥島海域搞鉆探，可試驗性開采要到2027年才開始，就算成功，年產量也只有中國的1/20。

有日本媒體吐槽，“15年花了上千億日元，還是沒擺脫依賴，早知道不折騰了”，這種無奈，恰恰說明中國在稀土產業鏈的主導地位有多穩。

很多人以為中國能卡日本脖子，是因為稀土儲量多，其實不是，巴西、印度的儲量都不少，中國的底氣來自全產業鏈霸權，這是幾十年砸錢砸技術堆出來的。

先是加工技術壟斷，稀土開采分離是個技術活，濃度低還伴生放射性物質，想經濟環保地提取很難。

中國在稀土領域的深耕早在上世紀70年代就已啟動，從1950年到2018年，累計申請的稀土相關專利數量突破25000項，這一數字足足比美國多出15000項，遙遙領先全球。

如今的全球稀土精煉市場，更是被中國牢牢占據主導地位，超過90%的精煉稀土產品都產自這里，這就意味著，哪怕美國、日本能自己開采出稀土礦，最終也得把礦石運到中國來進行加工提純。

之所以能做到這一步，核心就在于中國擁有全鏈條貫通的稀土產業鏈，稀土開采環節要處理大量伴生礦產。

分離加工階段又會產生各類副產品，這些工序都需要依托龐大的市場體量和完備的上下游配套產業，才能攤薄成本實現盈利。

反觀中國的稀土企業，早已實現從礦石開采、分離提純，到冶煉加工、磁體制造的全流程覆蓋，礦石進、成品出的一條龍生產模式，讓其他國家很難望其項背。

這意味著就算日本從其他國家買稀土，如果生產技術來自中國，照樣受管制，這種“技術溯源”的管控方式，把主動權牢牢抓在手里。

中國的稀土牌不是為了搞貿易戰，是為了維護國家安全，外交部發言人毛寧在記者會上提到“日方錯誤言論侵害中國主權”，這話點到了關鍵。

日本一邊想在涉臺問題上挑事，一邊還想安穩進口稀土，哪有這么好的事。

外交部官網更新了管制政策解讀，明確說“對危害國家安全的出口申請，堅決不予許可”，這話就是說給日本聽的。

現在的日本陷入了兩難，想找美國幫忙，可美國自己70%的稀土化合物都來自中國，根本幫不上忙。

想加速開發新礦，沒個三五年出不了產能，豐田、本田這些大企業只能壓價消化成本，可消費者不買賬，1月日本國內汽車銷量已經跌了5%，這種連鎖反應，正是中國稀土牌的威力所在。

稀土不是普通商品，是戰略資源，中國依法依規實施管制，既是維護自身安全，也是給那些試圖挑戰紅線的國家敲警鐘。

日本花15年都沒擺脫稀土依賴，未來只會更難，這波操作讓全世界看清，誰掌握了產業鏈核心，誰就有話語權。