大眾汽車集團日前發布了2025年全球銷量數據——全年交付898萬輛,保持穩健發展。
純電車型貢獻98.31萬輛,同比增長32%,在集團全球銷量的占比達到10.9%,同比提高2.7個百分點。其中,純電車型在歐洲市場表現尤為亮眼,累計銷量達74.28萬輛,同比大幅增長65.9%。
而在中國市場,2025年大眾汽車集團全年交付超過269萬輛,達成年度既定目標,并且連續蟬聯在華外資車企銷量冠軍,中國市場也繼續穩居大眾集團除西歐之外的全球第二大單一市場。
燃油車仍是大眾在華銷量的核心基本盤,全年銷量超過257萬輛,占據中國燃油車市場超22%的份額。大眾汽車品牌(含捷達(參數丨圖片))位列中國燃油汽車市場銷量第一,同時市場份額進一步提升,龍頭地位依舊穩固。
具體車型方面,大眾系繼續展現統治力:帕薩特領跑B級燃油車市場,朗逸、速騰、途觀、探岳等車型在各自細分市場也位居前列;奧迪品牌則實現強勢反彈,時隔六年重回中國豪華燃油車市場銷量第一,奧迪A6L蟬聯C級豪華燃油轎車銷冠。
回顧2025年,大眾汽車集團開啟戰略成果“交付模式”,陸續向市場投放了一系列新一代電動化、智能網聯車型,包括奧迪Q6L e-tron、奧迪E5 Sportback等,取得了積極的市場反饋。數據顯示,上汽奧迪2025年零售銷量達到47258臺,同比增長23%,實現年度銷量三連漲。
與此同時,大眾汽車集團(中國)出口戰略正式啟動,首批車輛已出口至中東市場,未來出口業務將拓展至東盟、中東、中亞、拉丁美洲及非洲等高潛力市場,出口有望成為在華外資車企新的增長引擎。
展望2026年,大眾集團在華將迎來新能源產品大年,全年計劃推出超過20款純電、插混及增程式車型,并實現高級L2++輔助駕駛功能上車,支持城市道路場景下的導航輔助駕駛(NOA)以及自動泊車。
目前上汽大眾ID. ERA 9X已經登上最新一批工信部新車目錄,最晚不超過二季度就會正式上市,是近期最受市場關注的“9系”旗艦大車。此外,奧迪E7X、帕薩特ePro、探岳L PHEV、邁騰PHEV等車型也將陸續投放市場。
這意味著,明年大眾汽車集團將實現中高端及豪華新能源產品線的全面覆蓋。憑借強大的產品矩陣,集團在華銷量有望迎來新一輪有力提振。
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