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“不是保時捷買不起,小米汽車就是喜歡”!
高端米粉出手,雷軍狠狠的扳回了一局。
最近小米汽車再度密集出圈,尤其是發生“小米KOL風波”后,又炸出了不少小米黑粉,不光無端黑小米,就連小米汽車車主也黑。
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只不過這次米黑們算是踢到鐵板了,別說小米和雷軍看不下去自己客戶被黑,就是小米車主自己也忍不下這口惡氣,于是果斷出手,給予了米黑一記響亮的耳光。就連雷軍看到了,也直接高呼感謝車主認可。
起因是有米黑懟著一個小米女車主,諷刺她是買不起保時捷,才買的小米。沒想到女車主直接曬出了起價230萬的奔馳G63,直接讓米黑啞口無言。
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而在這個車主的評論區,很快引來了大批小米高凈值車主,他們紛紛曬出自己的豪車和小米同框,有蘭博基尼、路虎攬勝、奔馳E級等等,這些同為小米車主的米粉們直言,不是買不起,就是單純的喜歡小米。
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難怪雷軍看到了,都感動的點贊,轉發擴散的同時,還不忘歡迎其他人到店試駕小米。
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其實用不著小米車主自證清白,雷軍此前就已經公開過更具說服力的數據。2024年剛開始交付SU7不久,雷軍透露小米車主的iPhone用戶高達46%。
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這個數字背后的意義,清晰代表了大批高凈值人群對小米汽車的認可。
而到了2025年,雷軍更新了這個數字,其中SU7車主iPhone用戶有48%,而YU7車主的iPhone用戶占比52.4%,而且超過50%車主來自于保時捷、奔馳、特斯拉等豪車用戶。
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此外小米汽車賣得最好的前十大地區,都在杭州、上海、成都、深圳等一二線城市,這些地方也都是豪車的主要產銷地。
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所以這一局,米黑們徹底敗了,他們選擇用“沒錢買小米”來黑小米,一開始就證明了他們的短視和無知。
別說賣到30萬的小米汽車,絲毫跟便宜和廉價不搭噶,干到8999的小米手機都被搶購,性價比這個標簽早都不適合貼在小米身上了。
說到底,這既是小米的成功,更是雷軍的功勞。
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