□大河報·豫視頻記者 祁驛
明日尾號4和9停駛
剛公布不久的第403批工業和信息化部申報目錄,成了新能源汽車市場的“新品劇透會”。鴻蒙智行首款MPV智界V9、蔚來商務旗艦ES9、極氪高性能SUV 8X等多款備受期待的新車集體亮相,覆蓋商務、家用、性能等多個細分領域。這其中既有品牌首款重磅車型,也有瞄準性價比市場的親民產品,為消費者帶來了豐富選擇。
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作為鴻蒙智行家族的首款MPV,智界V9一登場就自帶關注度。新車延續鴻蒙智行家族化設計語言,主打豪華質感,車身尺寸定格在5359mm×2009mm×1859mm,軸距達到3250mm,采用2+2+3三排7座布局,寬大的車身保證了充足的車內空間和儲物能力。
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外觀設計上,前臉配備鴻蒙智行標識性大燈組,首次搭載全新一代DLP投影大燈與動態迎賓光毯組合,還支持自定義迎賓燈語,儀式感拉滿。尾部的貫穿式尾燈是點睛之筆,內部嵌入百萬顆精工晶鉆,點亮后辨識度極高。
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動力方面,此次申報的智界V9為增程版本,搭載1.5T發動機,功率115kW,后續還將搭載途靈底盤平臺、DVP電子電氣架構以及華為DriveONE電機和巨鯨電池。
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傳聞已久的極氪高性能SUV也終于敲定命名為極氪8X,正式出現在申報目錄中。新車前臉延續了極氪9X的設計語言,僅對大燈組等細節進行微調,保持了家族式辨識度。尾部設計則頗具爭議,后半段造型神似寶馬X7(參數丨圖片),整體協調性稍顯不足,但雙層回旋鏢式尾燈造型獨特,彌補了部分設計短板。
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車身尺寸方面,極氪8X長寬高分別為5100mm×1998mm×1780mm,軸距3069mm,將推出5座和6座兩個版本供消費者選擇。動力上搭載2.0T發動機與三元鋰電池組的組合,提供55kWh和70kWh兩種電池包,對應的WLTC純電續航分別為256km和328km。值得一提的是,極氪9X上的48V主動穩定桿、AI數字底盤和空氣懸架等配置,有望同步應用在8X上。
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蔚來此前宣布2026年聚焦精品路線,不再追求“車海戰術”,此次申報的ES9正是其精品戰略的重要車型。與ES8相比,ES9更偏向商務定位,視覺上的壓迫感更為強烈。
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車身尺寸全面升級,長5365mm、寬2029mm、高1870mm,軸距3250mm,比ES8整整大了一圈,提供6座和7座兩種版本。設計上延續蔚來家族式風格,Double-dash大燈組比ES8更顯大氣,前備廂開口則有所縮小。配置方面,ES9配備雙色車身、電動踏板以及鍍鉻和熏黑兩種裝飾條,輪轂擁有六種款式可選,尾部標識顯示將推出普通版、簽名版、地平線版三個版本。
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作為旗艦車型,ES9將搭載與ET9同源的天行底盤、900V架構和后輪轉向技術,雙電機配置功率分別為180kW和340kW。得益于輕量化技術,其整備質量控制在2845kg至2915kg之間,未超過3噸。蔚來創始人李斌此前曾表示,ES9在價格上會具備競爭力,有望復制ES8的成功,BaaS模式下價格是否能進入40萬元以內區間,成為市場關注的焦點。
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推遲亮相的樂道L80也出現在此次申報的擴展公示中,同時曝光的還有配備激光雷達的樂道L90版本。樂道L80整體造型與L90差異不大,主要區別在于采用大5座布局,原本計劃2025年年內發布,因L90銷量井噴擔心產能擠兌,推遲至2026年上半年亮相。
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動力方面,樂道L80將延續L90的動力配置,提供單電機和雙電機兩套總成,后驅版電機峰值功率340kW,四驅版前后電機功率分別為100kW和340kW。續航上標配85kWh電池組,參考L90的續航數據,后驅版CLTC續航預計605km,四驅版570km。
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價格方面,據此前爆料,樂道L80有望切入20萬元以內區間,通過寬裕的后排空間和BaaS模式的性價比優勢,與L60、L90形成高低搭配,瞄準理想L6等競品所在的市場。
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騰勢品牌此次也帶來兩款新車,分別是新款騰勢Z9 GT和騰勢Z9。新款騰勢Z9 GT延續日冕前臉設計,最大變化是將激光雷達從格柵兩側移至車頂,車身尺寸為5195mm×1990mm×1490mm,軸距3125mm。
動力上提供純電和插混兩種選擇,插混版搭載2.0排量發動機,峰值功率152kW,前后電機功率分別為200kW、220kW和220kW,配備63.820kWh電池組,WLTC純電續航301km。騰勢Z9則與Z9 GT共享3125mm軸距,車身尺寸為5220mm×1990mm×1515mm,此次僅申報了純電后驅版,電機峰值功率370kW。
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除了上述重磅車型,申報目錄中還有多款新車值得關注。
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新款阿維塔12提供純電和增程兩種動力,車身尺寸5020mm×1999mm×1470(1460)mm,軸距3020mm。
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奔馳純電GLC推出多款配置車型,車身尺寸因版本不同略有差異,350四驅版電機功率為163kW和300kW。
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定位8萬-10萬元小型SUV的零跑A10尤為亮眼,在該價位段配備了激光雷達,具備城區領航等高階智駕功能,車身尺寸4270mm×1810mm×1635mm,軸距2605mm。
這批集中亮相的新車,涵蓋不同價格區間和產品定位,預計將在今年陸續上市,進一步加劇新能源汽車市場的競爭。
責編:介明鋼丨審核:耿子騰丨監制:趙豐玉
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