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新年之際,蕪湖造船廠在國際船舶市場再創佳績,與歐洲知名綜合性海事集團——德國Nordic Hamburg集團及其合作方正式簽署3+2艘13300噸多用途重吊船建造合同。
本次簽約船舶堪稱“海上多面手”,集多種功能于一身,采用無艙口蓋設計,擁有約26500立方米超大貨艙與500噸聯吊能力,可高效承運風電設備等超大型貨物及各類普貨。同時,它也是一艘綠色節能標桿,通過SCR系統、優化船型等多重技術,滿足最高能效與排放標準,油耗較舊船降低超20%,并具備冰區航行能力。此外,全船集成智能控制系統與專業安全設計,保障了運營過程中的高度智能化與可靠性,顯著提升了船舶的綜合競爭力與運營靈活性。
Nordic Hamburg集團是全球航運業中一家以創新商業模式和卓越運營能力著稱的綜合性海事集團,總部位于德國漢堡,在全球五大航運樞紐設有運營中心,管理著一支由86艘現代化船舶組成的多元化船隊。該集團以“開放、支持、快速響應”為核心價值觀,在綠色航運技術創新方面始終處于行業前沿,尤其在新造船項目開發和替代燃料船舶應用領域擁有豐富的經驗和前瞻性布局。選擇與蕪湖造船廠合作,充分體現了其對蕪船百年造艦積淀、技術實力與項目執行能力的高度認可。
此次與Nordic Hamburg集團及其合作方達成合作,是蕪湖造船廠在國際高端多功能船舶建造市場取得的又一重大突破。近年來,蕪湖造船廠打造了5800多用途船、7000噸滾吊船、7800噸多用途船、14600噸重吊船等一系列標桿產品,其中7000噸滾吊船“Bore Way”和5800噸多用途船“Lady Marie Christine”憑借創新性、環保性等突出優勢,入選英國皇家造船工程師學會發布的2022年度杰出船型的世界名船錄《Significant Ships of 2022》。
這是蕪湖造船廠今年簽署的第二份新船訂單。此前在1月6日,蕪湖造船廠與土耳其船東Aqmaris成功簽署2+2艘64500噸散貨船建造合同,迎來馬年接單“開門紅”,其中前兩艘新船將在2028年交付。
據了解,蕪湖造船廠前身是1900年創辦的福記恒機器廠,有著123年的建廠歷史。2007年,奇瑞收購了蕪湖造船廠,通過資產重組改制成為蕪湖新聯造船有限公司,2010年搬遷至三山新廠區。目前更名為蕪湖造船廠有限公司,是國內一檔現代化造船企業。
作為安徽省最大的造船企業,蕪湖造船廠致力于智能船舶和綠色船舶的開發和制造,民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領域。目前,蕪湖造船廠旗下擁有蕪湖造船廠本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機械公司、應星融資租賃(安徽)有限公司、三點水新能源科技有限公司。
不含最新訂單在內,克拉克森的數據顯示,蕪湖造船廠目前手持訂單共計115艘398萬載重噸,包括71艘化學品船、20艘散貨船、12艘多用途船、5艘集裝箱船、5艘海工船、2艘其他船舶,交船期排至2029年。
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