本田將采用新“H標”作為汽車業(yè)務的全新象征,并且新H標將同步應用于經(jīng)銷商網(wǎng)絡與賽車運動。日本東京,2026年1月13日 - 本田汽車株式會社今日宣布,將采用經(jīng)過全新設計的新H標作為其汽車業(yè)務的嶄新象征。自1963年首次作為本田汽車象征啟用以來,H標始終應用于本田汽車產品及相關業(yè)務活動。
以上是本田汽車在近期發(fā)布的全新信息,核心點就一個,本田要換新車標了。
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說到本田汽車,很多小伙伴都應該非常熟悉了,采用了H樣式的車標設計。目前市面上所有的本田汽車都采用的這個我們極其熟悉的車標。為什么這么說?因為現(xiàn)款車型上的車標從2000年到現(xiàn)在一直沿用下來,但全新一代的本田車標已經(jīng)發(fā)布,預計將會在2026年底大規(guī)模使用。不知道看到這樣的車標,你覺得時尚嗎?
很多朋友并不太清楚本田車標的意思,本田車標就是抽象的兩只手捧起來的動作!本田官方給出的解釋就是接納更多的客戶。隨著時代的發(fā)展,兩只手的承托角度是越來越小了,現(xiàn)在全新一代的車標將回歸原點,重新變成最初的樣式。本田官方給出的解釋就是,他們將同時制造油電混動汽車、燃油車以及新能源汽車,并且從零開始,回歸到造車的原點,而車標就是第1步。
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據(jù)本田官方發(fā)布的信息顯示,本田汽車將在量產燃油車車型上使用。此外,賽車以及即將制造出來的電動汽車所有車型上都會使用新logo。問題來了,為何本田要著急改車標?一方面是公司的戰(zhàn)略進行了調整,另一方面其實就是本田銷量下滑了。
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從公開的數(shù)據(jù)顯示,本田在中國2025年的總銷量約為64.53萬輛,同比下滑了超過24%。在日本豐田以及本田三家車企中,本田是銷量下滑最明顯的。當然了,從絕對數(shù)字來看,似乎表現(xiàn)得還不錯,但是你知道嗎?2024年是本田在中國的巔峰時刻,銷量達到了162.7萬輛,現(xiàn)在銷量縮水快達到100萬輛了。
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如果細分到具體車型上,你會發(fā)現(xiàn)本田銷量呈現(xiàn)出斷崖式的下跌,比如本田飛度原先的月銷量是超過1萬輛的,但2025年本田飛度單月銷量最低已經(jīng)不足兩位數(shù),去年10月份只賣出了三輛汽車。
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此外,本田汽車早就轉型電動汽車了,比如我們熟知的e:N,燁系列,基本上都處于雷聲大雨聲小的情況,市場反應非常平淡,甚至難以在路上看到這類本田電動汽車。很明顯,本田汽車在中國的銷量正在出現(xiàn)較大的下滑,燃油車的市場持續(xù)萎靡,導致本田汽車不得不將重要的精力放在電動汽車上。不過很明顯,新能源布局沒有太多的效果。所以在這種背景之下,本田汽車從戰(zhàn)略上進行了調整,第1步就是全新的車標。
當然了,隨著全新車標的推出,本田后續(xù)將還會有一系列的新款車型加推,我們一起期待一下。
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