現在的商務車其實越來越普及了,手握10多萬預算也能夠體驗到新能源MPV,市場是真的越來越卷。對于消費者而言,自然是非常友好的。
今天介紹的這款新車我認為整體實力不錯,但有兩點不足,第一就是辨識度不高,主要還是因為銷量不夠多,很多網友并不知道這款新車的存在。其次,就是前臉設計略微欠缺一些。這款新車就是銳勝M8新能源。該新車是去年年底才剛剛上市的新款車型,也是由大名鼎鼎的車企制造而來,就是北京汽車制造商。
從定價方面來看,價格并不貴,15.98-26.98萬元。盡管剛剛上市,價格定位也不貴,但是購買的用戶并不多。所以在終端的實際成交價是14.98萬元,定位的是一款C級MPV。嚴格意義上來說,與別克GL8,騰勢D9屬于同類型產品,但是價格連一半都不到,很便宜了。
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一般來說,這種大尺寸外觀的MPV應該采用的是純電 ,插混或者燃油車型,但是沒想到這款銳勝M8新能源采用的是增程式動力系統,我認為這也是用戶不太容易接受的原因吧,因為增程式新車在動力系統方面還是稍微有些弱的。值得一提的是,這款銳勝M8新能源的增程器是1.5L的,并且匹配的是單電機驅動,綜合續航能力突破1200km,純電續航里程230km。這樣的動力系統是不是能夠打動你呢?低能耗是肯定的,但動力強勁肯定是奢望了。至于這款銳勝M8新能源為何不采用雙電機驅動形式,毫無疑問就是定價太低的緣故。
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這款銳勝M8新能源的動力系統雖然一般,但整個外觀的氣勢還是非常足的,采用的酷似邁巴赫一樣的雙色車身構造。我們和經銷商處了解過,這種雙色車身是需要加價選配的。側面以及尾部都顯得非常大氣,多輻式的輪轂,雙側電動移滑門設計。車型尾部采用了貫穿樣式的尾燈設計,仿佛璀璨的星河,非常有質感。
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有一說一,車頭部分大量的鍍鉻飾條設計我認為有些用力過猛。車身數據部分,這款銳勝M8新能源的長寬高分別為5317/1870/1955mm,軸距是3200mm,主要銷售的是7座版本,采用的是2+2+3的7座布局。除此之外,還有就是9座的布局,這是為運營商專屬定制的,一般來說個人用戶是買不到的。
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內飾設計自然是網紅內飾造型了,橙色的內飾布局與當下的SUV非常類似,比如理想系列。除此之外,還擁有雙懸浮式的大屏,中控屏幕尺寸升級到了14.6英寸,分辨率高達2.5K,清晰度不錯,內置的是高通驍龍8155的芯片。對于一款15萬級別的MPV來說,這樣的軟件硬件配置自然是夠的。
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此外,我們還發現中高配置車型上搭載了自適應巡航系統,也采用了手機無線快充設計。為了提升豪華感,這款銳勝M8新能源還采用了雙色豪華車內氛圍燈設計,擁有手機無線充電。更關鍵的是,高配車型上的雙航空座椅,并且是帶腿托的,同樣彰顯了真正的舒適。廠家對這款銳勝M8新能源的定位就是三排都是商務艙,所以第3排也有著不錯的空間感。
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如果預算比較緊湊,想購買一款新能源MPV,其實這款銳勝M8新能源可以關注一下,畢竟低價格是它最大的優勢,當然了,空間感同樣非常足。然后再花少量的預算選裝雙色的外觀(其實就是改色),是不是特別氣派呢?
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