如何選一臺好車?入門級的“玩家”可能會看重價格、看重參數,但真正有經驗的人則會更加關注一臺車的使用成本以及對于不同用車場景的普適性。而在新能源汽車當道的今天,混動汽車作為既能夠跑的遠、又兼顧低能耗優勢的品類,正在受到更多人的歡迎。
而據《汽車商評》了解,1月13日,啟辰正式上新,推出2026款啟辰大V(參數丨圖片) DD-i虎鯨,新車官方指導價12.99-14.99萬,并同步給到9.99-11.99萬的上市限時權益價,在給到誠意價格的同時,這臺車所能帶來的價值體驗也足夠全面。
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空間可觀配置豐厚,舒適體驗進階
對于追求“實用主義”的新生代消費者來說,要適配一家人的出行需求,就需要足夠充裕的空間。
參數上,2026款啟辰大V DD-i虎鯨的車身尺寸分別為4620mm、1917mm、1629mm,軸距達2700mm,寬體車身帶來了更加符合預期的橫向空間表現,滿載狀態下讓后排乘員可以坐的更自在。儲物空間方面,新車在常規狀態下的后備廂容積為605L,能夠輕松放下一家人出行所需行李,若是有更多裝載需求,還能拓展至1520L。
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為了實現用車體驗的進一步優化,新車還做了一些配置上的提升。
首先從體感層面,新車搭載了基于人體工程學打造的皮質座椅,帶來更好支撐性的同時,實現久坐不累的用車體驗。而部分車型還配備了座椅通風、座椅加熱,在夏季、冬季等時節和前排自動空調打配合,創造更宜人的溫度體驗。
視聽層面,新車配備了能夠讓座艙視野更加通透敞亮的全景天窗,部分車型還搭載了64色座艙氛圍燈,加上8揚聲器音響系統,從視覺與聽覺兩個維度的調動,為行車生活創造好心情。
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多重科技賦能,用車更安全便捷
當前汽車科技的發展遵循著“以人為本”的主線,同樣也具備不錯的“實用主義”價值。
此次2026款啟辰大V DD-i虎鯨則搭載了一臺12.3英寸中控屏,以及一臺12.3英寸儀表盤,營造了不錯的科技氛圍感,車機內置高通驍龍8155芯片,高算力賦能帶來更加流暢的車機使用體驗。
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車機集成豐富的生態功能,諸如智能語音、遠程控制等功能也沒有缺席,其中智能語音支持“可見即可說”以及方言識別,普通話不夠標準也能享受“動口不動手”的便捷,進行諸如空調溫度調整,多媒體播放等操作,搭配NFS無感智能啟動、手機虛擬鑰匙等配置,創造更加便捷的用車體驗。
此外,對于那些依然更偏向于使用手機生態的用戶,新車還支持HUAWEI HiCar、Carlink、原廠互聯等多種形式的車-手互聯,輕松實現手機與車機之間的生態鏈接。第一排手機50W無線充電的加入,則為那些容易出現“手機續航焦慮”的人帶來了更具實用性的用車體驗。
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到了駕駛輔助及安全板塊,新車搭載了包含全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、前/后碰撞預警、主動剎車、倒車車側預警、開門碰撞預警以及360°全景影像+180°底盤透視在內的多重駕駛輔助功能,帶來更加輕松、安全的出行體驗。
值得一提的是,此次新車還配備了對于新手小白較為油耗的自動泊車+遙控泊車等功能,泊車經驗不足,也能不費時間,輕松應對窄車位或是異形車位。
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低能耗長續航,行車生活無后顧之憂
作為插電式混動類汽車,2026款啟辰大V DD-i虎鯨搭載了一臺最大功率75kW、最大扭矩135N·m的1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機的最高熱效率可達43%,實現了更優的燃油經濟性水平。據悉,在WLTC工況下,新車的百公里虧電油耗低至5L(CLTC/NEDC 4.2/4.3L),并且只需加注92號汽油即可正常使用。
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此外,新車在CLTC工況下的純電續航可達150km,領先于大部分同級車型,日常通勤代步用純電可享受更進一步的低成本用車體驗。若是逢年過節想要出遠門旅行或有走親訪友的需求,新車在CLTC工況下的綜合續航可達1221km,輕松跨省,里程無焦慮。
補能方面,新車支持21分鐘將電池電量從30%補充至80%的快充,和慢充協同配合能夠更好的分配充電時間與用車時間。除此之外,新車還支持3.3kW外放電,出門露營野炊可以為家用電器供電,來一場圍爐煮茶或是一杯熱咖啡,都是不錯的選擇。
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寫在最后:在技術與參數日益內卷的時代,2026款啟辰大V DD-i虎鯨選擇了一條務實之路,基于消費者的需求打磨全面的家用體驗。大空間與豐厚配置創造舒適、智能科技帶來便捷與安全,而動力技術的不斷精進,則讓消費者能夠享受更有底氣的低成本出行體驗。可以說,這臺車精準地回應了主流家庭用戶對“一輛好車”最樸素的核心訴求,稱得上是同級別實用主義的代表車型之一。
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