據外媒1月13日報道,兩艘在大西洋停泊待命的中國油,已輪悄然駛回亞洲,船艙空空如也,沒有裝載任何委內瑞拉原油。
原本這是一趟“石油換貸款”協議下的常規運輸任務,如今卻變成了一次代價高昂的空返。
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誰也沒有想到,這趟從亞洲啟程、繞過半個地球的遠航,最終竟連一滴油都沒帶回來。
就在同一時間,美國突然升級對伊朗的制裁,特朗普政府連續下達三道命令,打擊中俄的海外能源合作。
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特朗普計謀得逞
這兩艘油輪,是中國與委內瑞拉能源合作的縮影,它們從亞洲出發,計劃前往委內瑞拉港口,裝載數百萬桶原油,用來償還中國此前提供的金融貸款。
這是中委之間早就商定的“石油換貸款”協議,雙方運作多年,一直順利推進。
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但進入2025年底,這條穩定的航線突然卡殼,油輪在接近加勒比海時,收到信號顯示,委內瑞拉港口周邊已被美國海岸警衛隊重點監控。
在美國未解除禁運的背景下,進入該海域的油輪可能會面臨扣押、檢查,甚至被以違反“國際制裁令”為由強行攔截。
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這兩艘中國油輪在北大西洋一度停泊數周,遲遲沒有靠港,中方對此進行了仔細評估,一方面,油輪被扣可能引發外交摩擦,另一方面,委內瑞拉此時正經歷政治變動,原來的協議執行前景不明。
最終決策是果斷的:返航,放棄裝載。
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油輪返航的時間點非常敏感,恰好出現在1月中旬,這不僅僅是一次運輸中斷,更是中國在全球能源布局中的一次調整。
值得注意的是,特朗普現在不光是對委內瑞拉動手,格陵蘭島他也惦記上了,同時還想要同伊朗動手。
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三道命令,步步為營
1月12日,美國發布4級旅行警告,要求所有在伊朗的美國公民即刻撤離,需要注意的是,這可以說是美國在外交和軍事層面,發出的最強烈信號之一。
與此同時,美軍在中東地區加緊部署,B-52轟炸機、KC-135加油機等戰機頻繁起飛,航母戰斗群也駛入波斯灣。
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這次軍事部署不是單點行動,而是配合特朗普政府的外交和經濟手段共同推進,而特朗普更是接連下三項關鍵命令:
第一,公開支持伊朗抗議者,鼓勵其繼續示威,第二,對所有與伊朗保持經貿往來的國家實施25%關稅,包括中國、印度、俄羅斯、土耳其等,第三,命令美軍加強中東部署,提升戰備等級。
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這三道命令表面看似針對伊朗,實則也連帶打擊與其合作的國家,比如說切斷中俄在中東與拉美的能源聯系,而委內瑞拉正是這張網中的一個關鍵節點。
委內瑞拉作為中國主要的海外能源合作國之一,多年來通過“石油換貸款”模式與中方保持緊密合作。
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但政局突變后,新政權旋即與美國達成協議,將原計劃出口中國的3000-5000萬桶原油轉運至美國。
這意味著,中方原本規劃好的能源供應鏈被美方直接切斷,油輪即使抵達,也難以獲得裝載許可。
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特朗普這一系列操作可謂步步推進,目標明確,他通過軍事警示、經濟制裁、外交施壓三管齊下,試圖打散中俄在拉美與中東的能源合作格局,油輪返航,正是這一連串組合拳的直接結果。
問題來了,中國是否就此束手無策?下一步將如何應對?
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多邊合作,戰略轉向
面對突如其來的變化,中國采取了更為穩健和多元化的應對策略。
外交部第一時間發出聲明,強調反對單邊制裁和經濟脅迫,指出委內瑞拉是主權國家,應自主決定其資源使用方式,中方在委的正當利益必須獲得保障。
同時,中方呼吁中東保持穩定,反對任何形式的外部干涉。
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與此同時,中國并沒有將“希望”只寄托在委內瑞拉一國,在中東局勢緊張、拉美遭封鎖的背景下,中方開始加強與其他國家的能源合作和外交聯系。
2026年1月14日至17日,加拿大總理卡尼赴華訪問,隨行的還有農業重鎮薩斯喀徹溫省省長。
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韓國總統李在明也在不久前抵達北京,開展首次訪華行程,并帶來多個企業代表團,阿根廷總統米萊則表示,年內將正式訪華,表達出加強與中國合作的積極意愿。
這一連串外交舉措釋放出清晰信號,在全球局勢動蕩的背景下,越來越多國家選擇向中國靠近,中國不僅是全球制造中心,更是穩定可靠的合作伙伴。
中方也在用行動回應外部挑戰,通過加強與全球多個地區的能源合作,用多元化布局替代單一依賴,確保國家能源安全和戰略穩定。
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正如有分析指出的那樣,美國重拾“門羅主義”,試圖將西半球變為自家后院,但在全球化時代,這種思維早已無法適應現實。
中國通過穩扎穩打的方式,正在穩步推進全球能源戰略,不被一時的波動所動搖。
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結語
中國油輪空艙返航,或許是一次短暫的被動,但絕非戰略上的失敗,在全球博弈日趨復雜的今天,如何在不激化矛盾的前提下,保障國家能源安全、穩住海外利益,是中國必須應對的長期課題,面對挑戰,中國已用行動給出了答案。
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