病急亂投醫！被中國卡脖子后，日本急派船下6000米深海挖稀土

我國加強兩用物項對日出口管制僅一周，日本便急派鉆探船奔赴6000米深海探查稀土，試圖擺脫對華依賴。

日本首相高市早苗突然宣布提前大選，政壇變動與資源博弈交織。

這場稀土爭奪戰背后，是日本產業的焦慮與政治的算計，而高市的政治賭局與日本的資源破局能否成功？

2026年1月6日我國一紙公告，給日本產業界澆了一盆冷水，公告明確禁止所有軍民兩用的物資、技術，向日本的軍事用戶、軍事用途，以及任何能幫日本提升軍事實力的用途出口。

這消息一出，外界立馬就猜到，被日本高度依賴的稀土，大概率會被納入管制范圍。

果不其然，沒過幾天就有消息傳來，我國不少賣稀土的企業已經通知日本客戶，不再簽新的出口合同了。

可能有人不太明白，稀土這東西到底有多重要？說白了，它就是現代高端制造業的維生素，少了它很多高科技產品都造不出來。

手機屏幕能發光、靜音時能震動，靠的是稀土，醫院里拍核磁共振要用強磁場，離不開稀土，飛機發動機里的耐熱零件、電動汽車的驅動電機，核心材料還是稀土。

而我國在稀土領域的地位，幾乎是壟斷級的，全球七成的稀土是中國生產的，更關鍵的是，九成以上的稀土精煉加工都在中國完成。

這就意味著，就算其他國家有稀土礦石，沒法加工提純，也照樣用不了。

對日本來說，這更是致命的短板，長期以來，日本超過70%的稀土都從我國進口，尤其是制造高端電機必須用到的重稀土。

比如鏑、鋱這些，日本的依賴度幾乎是100%，野村綜合研究所的經濟學家早就算過一筆賬，如果稀土出口被全面管制三個月，日本經濟損失就會達到6600億日元，差不多相當于300億人民幣。

要是持續一年，損失直接翻四倍，高達2.6萬億日元，相當于1170億人民幣，整個日本經濟都得跟著受重創。

要知道，日本的汽車、電子、半導體這些支柱產業，全靠稀土撐著，就說汽車產業，每輛新能源汽車的驅動電機，都得用幾公斤稀土做的強磁體，一旦稀土斷供，生產線都得停擺。

而日本的汽車零部件出口占全球市場份額的20%以上，到時候不僅日本自己受影響，全球汽車供應鏈都得跟著亂。

就在我國宣布管制后的第五天，1月11日日本就迫不及待地宣布，正式啟動全球首次6000米深海稀土試采。

1月12日上午9點，日本的深海鉆探船地球號從靜岡市的清水港出發，直奔距離東京約2000公里的南鳥島海域。

按照計劃，地球號要花一周時間到達目的地，然后用20天左右的時間，在6000米深的海底采集含稀土的泥漿樣本，檢驗能不能實際開采，目標是每天能開采350噸稀土泥，整個任務要持續到2月14日。

日本之所以這么急著往深海里鉆，是因為南鳥島周邊海域的稀土儲量確實誘人。根據日本海洋研究開發機構和東京大學的調查，這里藏著超過1600萬噸稀土，算得上是全球第三大稀土儲量地。

負責這個項目的石井正一也直言，他們就是想讓稀土采購的來源多一點，減少對特定國家的依賴，最好能實現稀土自己造。

按照他的說法，如果這次試采成功，日本有望在2027年2月啟動商業采礦，但理想很豐滿，現實卻骨感得很。

6000米深海開采，可不是件容易事，技術難度大到超乎想象，6000米深的海底，壓力相當于550個大氣壓，差不多是地面壓力的550倍，任何設備掉下去都可能被壓變形，故障風險極高。

成本也是個大問題，深海開采的成本是陸地開采的10倍以上，要想實現商業化運營，至少得等10年。

更關鍵的是，這種深海開采對生態環境的破壞是不可逆的，海底的生物群落、海洋生態系統都會被嚴重干擾。

其實這個深海開采計劃早在2012年就提出來了，這些年一直在延期，就是因為技術和成本這兩座大山翻不過去。

除了深海開采，日本車企也在想別的辦法，比如從報廢的電動汽車電機里回收稀土。

日產汽車就和早稻田大學合作，研發出一種新技術，不用人工拆磁體，而是把整個電機和特殊物質一起熔化，再分離提取稀土。

但這種技術也有個致命缺點，得等大量電動汽車報廢才能用上，一般汽車銷售15到20年后才會進入報廢期。

所以日產估計要到2030年左右才能把這項技術投入實際使用，現在來看根本解不了燃眉之急。

說到底，日本這些破局嘗試，更像是一種應急的姿態，短期內想擺脫對中國稀土的依賴，幾乎是不可能的。

就在日本忙著深海探稀土的同時，另一個大消息也傳來了，1月13日日本首相高市早苗已經決定，在1月23日國會開幕當天解散眾議院，提前舉行大選，預計很快就會正式宣布。

這個決定一出，日本國內一片嘩然，批評聲此起彼伏，要知道，高市早苗剛上臺的時候，反復強調要把解決高物價等民生問題放在第一位。

但提前大選很可能會耽誤2026年度預算案的通過，政府可能得先編個臨時預算來維持運轉，這肯定會給老百姓的生活帶來不小的影響。

高市早苗之所以敢冒天下之大不韙提前大選，核心原因還是想鞏固自己的政權。

根據日本媒體的民調，近期高市內閣的支持率一直保持在高位，自民黨內不少人都呼吁盡早大選，趁著支持率高搶占先機。

而且現在日本的政治格局也很微妙，自民黨在眾議院雖然和維新會聯手能勉強過半數，但在參議院還是少數派，形成了朝野分控兩院的局面。

高市想推動任何政策都不太順利，她大概是想通過提前大選，爭取在眾議院拿到更多席位，打破這種政治僵局，為自己的政策鋪路。

更值得玩味的是，高市早苗的這個決定，很可能和中日關系的緊張局勢有關，自從去年11月高市發表涉臺錯誤言論后，中日關系就跌到了谷底。

我國從經貿、軍事等多個領域采取反制措施，給日本經濟帶來了不小的壓力，但這種把黨派利益放在國民利益之上的做法，已經引發了廣泛的質疑。

就連自民黨內部，對這個決定也充滿了不滿，不少自民黨議員都表示出乎意料，因為之前黨內普遍認為會在4月預算案通過后再解散眾議院。

更夸張的是，包括自民黨副總裁麻生太郎、干事長鈴木俊一這些高層，都沒被提前告知這個安排，麻生太郎甚至明確反對解散眾議院。

有議員不滿地表示，這個解散方案完全是首相官邸自己定的，根本沒和黨內商量。

日本共產黨委員長田村智子更是直接指出，高市提前大選，說明她的政權已經陷入了嚴重的僵局，只能靠表面的高支持率來打破僵局，完全是為了黨派利益在賭國運。

按照目前的消息，眾議院如果在1月23日解散，大選可能有兩個日程方案，要么1月27日發布選舉公告、2月8日投票，要么2月3日發布公告、2月15日投票。

高市早苗已經在1月12日指示自民黨相關人士，趕緊推進候選人推舉工作。但不管最終哪個日程，這場提前到來的大選，都充滿了不確定性。

在稀土依賴、經濟承壓、外交緊張的多重背景下，高市早苗這場政治賭局能不能贏，恐怕還是個未知數。

而日本急著闖6000米深海搶稀土的舉動，也從側面反映出，在這場中日博弈中，日本已經陷入了被動應對的困境。