昨夜今晨全球大公司動態 | 華為重返中國智能手機市場年度銷量第一；蘋果保持全球智能手機市場年度銷量第一

蘋果保持全球智能手機市場年度銷量第一。華為重返中國智能手機市場年度銷量第一。歐洲汽車零部件行業兩年裁員逾10萬人。波音本十年來首次在訂單數量上超越空客。市場監管總局立案調查攜程壟斷行為。美國銀行、富國銀行、花旗集團、塔塔咨詢服務、印孚瑟斯、HCLTech公布業績。

IDC發布的《全球季度手機跟蹤報告》顯示，2025全球智能手機出貨量達到12.6億部。蘋果出貨量2.478億臺，同比增長6.3%，市場份額19.7%。三星出貨量2.412億臺，增長7.9%，份額19.1%。小米出貨量1.653億臺，下降1.9%，份額13.1%。VIVO出貨量1.039億臺，增長2.7%，份額8.2%。OPPO出貨量1.02億臺，下降2.7%，份額8.1%。第四季度全球智能手機出貨量同比增長2.3%，達到3.363億部。份額前五名為：蘋果24.2%，三星18.2%，小米11.2%，VIVO 8.0%，OPPO 8.0%。

IDC發布的報告顯示，2025年中國智能手機市場出貨量2.85億臺，同比下降0.6%。華為出貨量4670萬臺，同比下降1.9%，市場份額16.4%。蘋果出貨量4620萬臺，增長4.0%，份額16.2%。VIVO出貨量4610萬臺，下降6.6%，份額16.2%。小米出貨量4380萬臺，增長4.3%，份額15.4%。OPPO出貨量4340萬臺，增長2.1%，份額15.2%。第四季度出貨量約7578萬臺，同比微降0.8%。份額前五名為：蘋果21.1%、VIVO 15.8%、OPPO 15.3%、華為14.7%、小米10.0%和榮耀9.9%。

由于美國電價和用水量飆升，引發了人們對科技公司和特朗普政府推動人工智能發展的強烈反對，微軟(Microsoft)承諾將“自掏腰包”建設其人工智能數據中心。微軟總裁史密斯(Brad Smith)表示，公司將在建設數據中心的地區承擔更高的電價，以覆蓋新增發電與電網升級的成本，并補充為冷卻其技術而從水庫中抽取的用水。

美國總統特朗普1月13日在中西部密歇根州底特律發表演講，對中國汽車廠商在美國建廠表示出積極態度。特朗普表示“讓中國參與進來吧”。特朗普在就任總統前的2024年7月的共和黨大會上也曾表示，將允許中國汽車廠商在美國生產。吉利汽車的高管在CES上對美國媒體表示，今后26至34個月有可能在美國尋求擴大生產。吉利旗下擁有從福特收購的瑞典汽車廠商沃爾沃，還暗示今后將利用沃爾沃在美國的工廠。比亞迪等中國企業正力爭拓展海外市場。

歷經數年市場份額下滑，斯泰蘭蒂斯(Stellantis)首席執行官安東尼奧-菲洛薩將2026年定位為這家在美運營Jeep、公羊和道奇品牌的車企的戰略執行年，該公司當下正處于困境之中。菲洛薩明確表示，不排除對公司龐大的品牌矩陣采取區域戰略聚焦或精簡優化的可能性。目前，該公司在美國市場的銷量排名已經滑落至第六位，市場份額降至8%。

特斯拉(Tesla)2025年在美國售出了20237輛Cybertruck，較2024年銷量下降了近一半，而且去年第四季度的銷量同比下降了68%。這一數字與馬斯克在2023年Cybertruck下線之前設定的每年25萬輛的銷量目標相差甚遠。這款備受關注的電動皮卡獲得了超過100萬的預訂，但早期車型的價格超過了7.9萬美元，遠高于馬斯克在2019年提出的近4萬美元的價格。自那以來，Cybertruck的需求一直低迷，而且因質量問題自2023年以來已發起過10次召回。

特斯拉CEO馬斯克周三表示，該公司將停止以固定價格售賣完全自動駕駛(FSD)軟件，后續該功能將僅提供按月訂閱服務。完全自動駕駛軟件的月訂閱費起價為99美元，此前的一次性買斷價為8000美元。馬斯克正試圖推動特斯拉成為自動駕駛出行領域的領軍企業，而這項功能正是公司未來發展的關鍵所在。

印度汽車工業協會(SIAM)公布的數據顯示，2025年印度新車銷量(乘用車與商用車合計)為551萬7594輛，較2024年增長6%。在減稅等政策推動下，年內后半段消費勢頭增強，銷量刷新歷史最高紀錄。出口表現同樣強勁，接近100萬輛。印度新車銷量已連續4年超過日本，繼續保持僅次于中國和美國的全球第三大市場規模。乘用車銷量增長5%，達到448萬9717輛；商用車增長8%，為102萬7877輛，雙雙創下歷史新高。

過去兩年間，受汽車需求疲軟及中國對手激烈競爭的影響，歐洲汽車零部件供應商宣布的裁員人數已超過10萬人。歐洲汽車零部件供應商協會(Clepa)編制的數據顯示，零部件供應商在2025年宣布裁員5萬人，而在2024年已裁員5.4萬人。這標志著這一陷入困境的行業正處于持續的痛苦之中。

波音公司(Boeing)2025年獲得的訂單量超過歐洲競爭對手空客(Airbus)，這是本十年來的首次。各國爭相購買美國飛機以討好特朗普政府。這家美國航空集團周二表示，在扣除取消和轉換訂單后，2025年凈訂單量達1075架，而空客周一公布的訂單量為1000架。波音官方訂單積壓量從11月底的6019架增至12月底的6130架。波音還受到了其737 Max噴氣客機項目取得進展的提振。波音還報告稱，其去年交付了600架商用飛機，為2018年以來的最高年度總量。

摩根大通(JPMorgan Chase)首席執行官戴蒙(Jamie Dimon)警告稱，特朗普政府對美聯儲的攻擊可能適得其反，推高借貸成本和通脹。戴蒙表示，他“非常尊重鮑威爾(Jay Powell)其人”，并且強烈支持美國央行的獨立性。“任何削弱這一點的做法很可能都不是好主意，”戴蒙在摩根大通(JPMorgan)第四季度業績電話會上對記者表示。“在我看來，這會產生相反的效果：它會抬升通脹預期，并可能隨著時間推高利率。”

在油價不斷下跌之際，本就難以保住市場份額的石油輸出國組織(歐佩克)成員國現在又遇到一個意想不到的新變數：美國總統特朗普采取行動，意圖主導委內瑞拉的石油供應，并推動市場朝著有利于美國消費者的方向發展。這位美國總統正計劃實施一項全面舉措，以恢復委內瑞拉的油田生產并銷售油田產出。此舉將重塑全球石油版圖，讓美國得以掌控歐佩克一個創始成員國的產量，再加上自身巨大的產量，美國有可能在已然供應過剩的石油市場中扮演顛覆性角色。

英國石油公司(BP)表示，預計將在第四季度計提最高50億美元的資產減記。此次減值支出主要涉及天然氣及低碳業務板塊。英國石油公司同時提到，石油交易業務業績預計將連續第二個季度表現疲軟，原油產量則會保持平穩，不過公司凈債務規模已有所下降。

可口可樂公司(The Coca-Cola Company)已放棄出售咖世家(Costa Coffee)的計劃，原因是私募股權收購方的出價未達其預期。這標志著該公司在持有這家陷入困境的英國咖啡連鎖店期間，遭遇了又一次挫折。可口可樂為咖世家設定的出售目標價約為20億英鎊，這一金額大致相當于其2018年從普瑞米爾酒店集團(Premier Inn)母公司惠特布雷德(Whitbread)收購這家英國最大咖啡連鎖店時所支付39億英鎊的一半。咖世家在英國和愛爾蘭擁有超過2700家門店。

美國高端百貨集團薩克斯環球(Saks Global)申請破產保護，這是自疫情以來美國零售業最大的倒閉案例之一。這一舉動給美國奢侈品時尚的未來帶來了不確定性，僅僅一年前，薩克斯第五大道百貨公司(Saks Fifth Avenue)、波道夫古德曼(Bergdorf Goodman)和尼曼馬庫斯剛剛合并成為薩克斯環球公司。這家陷入困境的奢侈品零售商即將與債權人敲定17.5億美元的融資方案，該方案將允許其門店繼續營業。

國家市場監督管理總局宣布，近日，市場監管總局根據前期核查，依據《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調查。對此，攜程集團有限公司官方發布回應公告：“公司將積極配合監管部門調查，全面落實監管要求，與行業各方攜手共建可持續發展的市場環境。目前，公司各項業務均正常運行，將一如既往地為廣大用戶和合作伙伴提供優質的服務。”

財報信息

印度最大的軟件服務出口商塔塔咨詢服務公司(Tata Consultancy Services，TCS)公布截至2025年12月31日的第三財季業績。按美元計，季度營收75.09億美元，上年同期為75.39億美元。季度營業利潤18.89億美元，上年同期為18.44億美元。季度凈利潤15.03億美元，上年同期為14.58億美元。

印度IT服務商印孚瑟斯(Infosys)公布截至2025年12月31日的第三財季業績。按美元計，季度營收50.99億美元，上年同期為49.39億美元。季度營業利潤9.37億美元，上年同期為10.53億美元。季度凈利潤7.48億美元，上年同期為8.06億美元。

印度IT服務商HCLTech公布截至2025年12月31日的第三財季業績。按美元計，季度營收37.93億美元，上年同期為35.33億美元。季度EBITDA利潤8.12億美元，上年同期為8.31億美元。季度凈利潤5.37億美元，上年同期為5.44億美元。

美國銀行(Bank of America)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度扣除利息支出后的總營收284億美元，上年同期為265億美元。季度歸屬普通股東的凈利潤73.19億美元，上年同期為65.4億美元。全年扣除利息支出后的總營收1131億美元，上年為1059億美元。全年歸屬普通股東的凈利潤291億美元，上年為253億美元。

富國銀行(Wells Fargo)公布2025年第四季度業績。第四季度總營收212.92億美元，上年同期為203.78億美元。季度凈利潤53.61億美元，上年同期為50.79億美元。全年總營收836.99億美元，上年為822.96億美元。全年凈利潤213.38億美元，上年為197.22億美元。

花旗集團(Citigroup)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度扣除利息支出后的總營收198.71億美元，上年同期為194.65億美元，同比增長2%。季度集團凈利潤24.71億美元，上年同期為28.56億美元，同比下降13%。全年扣除利息支出后的總營收852.25億美元，上年為807.22億美元，同比增長6%。全年集團凈利潤143.06億美元，上年為126.82億美元，同比增長13%。

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