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辣椒汽車·熱點(diǎn)關(guān)注:潘先生怎么也沒想到,他購買的方程豹8,在開啟智能輔助駕駛時(shí),居然撞上了一頭牛。
潘先生氣憤地說:“已經(jīng)危及我的生命了,那宣傳的智能駕駛功能,還有什么用呢?”
2025年12月5日晚8點(diǎn)多的時(shí)候,山東的潘先生駕駛著方程豹8,開啟智能輔助模式,行駛在內(nèi)蒙古的一條省道上。當(dāng)與一輛大貨車迎面交會(huì)后,不料大貨車的后面,從左側(cè)路邊跑出了一頭牛,橫穿道路。潘先生說,面對(duì)這頭牛,這輛方程豹8的識(shí)別功能、躲避功能、緊急制動(dòng)功能、報(bào)警功能,都沒有發(fā)揮作用。
于是,潘先生向媒體爆料,并提出了退錢的要求。
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方程豹濟(jì)南眾騁4S店一位工作人員的回復(fù)是,潘先生這個(gè)車是L2+輔助駕駛,搭載的是華為乾坤智駕,它是激光雷達(dá)。激光雷達(dá)遭到強(qiáng)光照射,它有可能會(huì)出現(xiàn)短暫“失明”,就像人一樣。免責(zé)條款上說的很清楚,輔助駕駛只是輔助駕駛,并不能完全代替人工。條件受限的話,一個(gè)是夜晚,一個(gè)是動(dòng)物可能識(shí)別不出來。
如果按照這位工作人員的說法,潘先生開啟智能輔助駕駛與牛相撞,車輛似乎并沒有責(zé)任。
去年2月,在比亞迪智能戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,比亞迪不僅提出了全民智駕,其掌門人王傳福還鼓吹其無圖城市領(lǐng)航,做到了全國都能開,有路都好開,越開越好開。比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生更是宣稱比亞迪天神之眼設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn),就是圍繞著安全,用智駕技術(shù)解決用戶的核心痛點(diǎn),通過技術(shù)的普惠,讓更多的人擁有這份安全保障。為何潘先生,卻遭遇了這樣的歷險(xiǎn)?面對(duì)突然出現(xiàn)的牛,安全為什么沒有得到智駕技術(shù)的保護(hù)呢?
看來,對(duì)于智能輔助駕駛技術(shù),無論廠家宣傳的如何天花亂墜,消費(fèi)者還是小心為妙。
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