山東
小米科技前幾日宣布新一代SU7開啟預售，作為小米SU7的第二代車型，相比第一代肯定是更加完善的，那么這一代的小米SU7相比上一代都有哪些升級呢？小米官方昨晚正式回應。
第一，安全，新一代小米SU7全系標配2200MPa小米超強鋼，全系標配9安全氣囊。
第二，續航，新一代小米SU7標準版、Pro版752V碳化硅高壓平臺，Pro版本的CLTC續航為902km，Max版配備897V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能670km。
第三，底盤，新一代小米SU7全系標配V6s Plus超級惦記，升級閉式雙腔空氣彈簧系統（Pro、Max）。
第四，智駕，全系標配激光雷達、700TOPS算力英偉達Thor芯片、4D毫米波雷達、小米HAD端到端輔助駕駛。
至于其他方面，新一代小米SU7還引入新的配色、全新的內飾設計。
以上幾個方面，小宅認為升級最明顯的就是標配800V（Max900V）超高壓平臺，之前小米SU7、小米SU7 Pro還是400V架構，在當時那個時間點其實已經相對落后了，不過去年發布的小米YU7已經全系標配800V架構，因此小宅猜測新一代的小米SU7也會標配800V架構，所以新一代小米SU7證明小宅當時的猜測是正確的。
至于這個897V碳化硅平臺的小米SU7 Max，很多廠商會把超過800V的架構稱之為“900V”，不過小米沒這么叫，官方表示是為了嚴謹。
不過小宅發現，老款的小米SU7 Max是871V碳化硅平臺，也是可以被稱為900V的，但當時官方宣傳的就是800V平臺，所以這一代的小米SU7 Max在沒有突破900V的情況下，官方并沒有去進行900V的宣傳，小宅認為也是比較合理的，如果小米要這么做，上一代已經這么做了。
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