每公里不到4分錢！瑪吉斯VS6低滾阻技術(shù)，讓小鵬G7“省”出新境界

2026年1月8日，小鵬汽車在廣州全球新品發(fā)布會(huì)上正式推出旗下超級(jí)增程家族首款SUV——小鵬G7超級(jí)增程。這款定位“智能家庭SUV”的新車，以CLTC綜合續(xù)航1704公里、純電續(xù)航430公里的卓越成績(jī)刷新行業(yè)紀(jì)錄。在G7超級(jí)增程諸多亮眼參數(shù)背后，其原廠配套輪胎的選擇同樣引發(fā)行業(yè)關(guān)注——全球輪胎十強(qiáng)品牌瑪吉斯（Maxxis）旗下的次世代UHP高性能輪胎Victra Sport 6（簡(jiǎn)稱VS6）成為該車性能落地的關(guān)鍵支撐，雙方以深度協(xié)同研發(fā)模式，詮釋了新能源時(shí)代供應(yīng)鏈合作的新高度。

作為一款主打家庭全場(chǎng)景出行的SUV，小鵬G7超級(jí)增程對(duì)輪胎的續(xù)航能力、靜謐性及安全性提出了嚴(yán)苛要求。瑪吉斯VS6憑借其斬獲2025年德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)與繆斯設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的“雙冠”實(shí)力，精準(zhǔn)匹配了這一需求。VS6采用FULL TOUCH技術(shù)，最大化胎面接地面積，顯著提升了抓地力與行駛穩(wěn)定性；針對(duì)電動(dòng)車瞬間扭矩大、車身重的特點(diǎn)，其特有的雙側(cè)倒角設(shè)計(jì)與閃電造型花紋有效優(yōu)化了濕地操控性。

尤為關(guān)鍵的是，VS6應(yīng)用了次世代環(huán)保稻谷殼高分散白炭黑配方，在降低滾動(dòng)阻力以助力超長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，將磨耗里程提升10%。配合OPTIM-TECH靜音技術(shù)，VS6完美契合了小鵬G7打造行政級(jí)靜謐座艙的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了每公里不到4分錢的極致經(jīng)濟(jì)性與舒適性的平衡。

此次合作并非簡(jiǎn)單的采購行為，而是雙方八年深度協(xié)同研發(fā)的結(jié)晶。從早期的P7、G6到如今的G7超級(jí)增程版，瑪吉斯與小鵬打破了傳統(tǒng)“一款輪胎適配多車”的模式，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、研發(fā)到測(cè)試的全程定制化。在2026年小鵬全球合作伙伴大會(huì)上，瑪吉斯榮膺“合作協(xié)同獎(jiǎng)”，標(biāo)志著這種整車廠與零部件供應(yīng)商“技術(shù)共生”模式的成熟。

瑪吉斯能夠快速響應(yīng)并精準(zhǔn)匹配車企需求，得益于其斥資十億打造的研發(fā)中心及亞洲專業(yè)水準(zhǔn)極高的輪胎測(cè)試場(chǎng)。具備高速、濕地、NVH等全方位測(cè)試能力，確保了每一款出廠輪胎都能經(jīng)受住極端環(huán)境的考驗(yàn)。目前，瑪吉斯的配套版圖已涵蓋小鵬、蔚來、比亞迪、理想等主流新能源車企，成為高端新能源車配套的首選品牌。

分析人士指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，輪胎已不再是標(biāo)準(zhǔn)化的通用配件，而是直接影響車輛續(xù)航、安全和體驗(yàn)的核心部件。小鵬G7超級(jí)增程與瑪吉斯VS6的結(jié)合，不僅為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的出行方案，更展示了通過供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)新范式。未來，這種系統(tǒng)級(jí)生態(tài)的協(xié)同效率，將成為智能電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵決勝點(diǎn)。