不靠美國(guó)也能強(qiáng)軍？孟加拉國(guó)選擇中國(guó)方案，“天哨”成破局關(guān)鍵！

預(yù)警機(jī)這玩意兒，以前是大國(guó)專屬的“空中大腦”，小國(guó)想都別想。

可現(xiàn)在，中國(guó)一款叫“天哨”的無人預(yù)警機(jī)，正悄悄改寫南亞的天空規(guī)則。

孟加拉國(guó)要建自己的無人機(jī)基地，還專門引進(jìn)這款“戰(zhàn)略天眼”。

說句實(shí)在話，這不是簡(jiǎn)單的買賣，而是一場(chǎng)地緣棋局的悄然落子。

咱們先說說JY-300“天哨”到底是個(gè)啥。

它不是那種動(dòng)輒上億美元、需要幾十人維護(hù)的大型有人預(yù)警機(jī)，而是基于成熟中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)無人預(yù)警系統(tǒng)，由中國(guó)電科38所研發(fā)，2018年珠海航展首次亮相。

六年過去，技術(shù)早已迭代升級(jí)——航程超1000公里、升限5000米以上、對(duì)三代戰(zhàn)機(jī)探測(cè)距離達(dá)50公里，還能盯住低空突防的導(dǎo)彈、直升機(jī)甚至海上艦船。

最關(guān)鍵的是，成本只有三代戰(zhàn)機(jī)的20%，和彩虹-4一個(gè)量級(jí)。

這意味著什么？像孟加拉國(guó)這樣國(guó)防預(yù)算一年三四十億美元、空軍主力還是殲-7的老機(jī)型國(guó)家，終于能負(fù)擔(dān)得起一套真正的預(yù)警體系了。

不用再靠“爺爺輩”的雷達(dá)猜敵機(jī)動(dòng)向，也不用求著美俄賣二手貨。

從另一個(gè)角度看，“天哨”的核心突破在于“一體化設(shè)計(jì)”。

機(jī)身就是天線，蒙皮嵌入有源相控陣?yán)走_(dá)陣列，氣動(dòng)性能不受損，探測(cè)能力反而更強(qiáng)；射頻系統(tǒng)多頻共用，處理單元高度集成。

這種思路，讓中小國(guó)家跳過了傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)的發(fā)展彎路，直接搭上智能化戰(zhàn)爭(zhēng)的快車。

周叔注意到，就在2026年1月14日，多家權(quán)威媒體確認(rèn)：孟加拉國(guó)空軍已與中國(guó)電科集團(tuán)敲定合作框架。

不僅引進(jìn)XY-1中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)和JY-300“天哨”無人預(yù)警機(jī)，還要在境內(nèi)建設(shè)本土無人機(jī)制造基地。

這是中國(guó)無人預(yù)警系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)出口落地，意義不亞于當(dāng)年殲-10CE打入國(guó)際市場(chǎng)。

為什么孟加拉國(guó)這么急？說白了，空軍快“飛不動(dòng)”了。

他們手頭36架殲-7平均機(jī)齡超30年，去年一架F-7BGI起飛即墜毀，撞進(jìn)小學(xué)致27人死亡；8架米格-29因俄烏沖突斷供零件，只剩4架能勉強(qiáng)升空。

而隔壁印度呢？一邊裝備“陣風(fēng)”，一邊往東部邊境增派蘇-30MKI，雷達(dá)天天對(duì)著孟加拉方向轉(zhuǎn)。

“天哨”一部署，局面就變了。它能在孟加拉灣長(zhǎng)時(shí)間巡航，實(shí)時(shí)監(jiān)控印度海軍艦艇動(dòng)向、空中編隊(duì)軌跡，甚至為未來可能列裝的殲-10CE提供超視距引導(dǎo)。

更妙的是，它還能和XY-1偵察無人機(jī)組網(wǎng)，構(gòu)建覆蓋陸海空的立體感知網(wǎng)。

印度突然發(fā)現(xiàn)，自己東面不再是“后院”，而是被一雙眼睛牢牢盯著。

咱們別忘了，中國(guó)在孟加拉早有深厚布局：帕德瑪大橋、達(dá)卡地鐵、吉大港深水港……三十萬工人靠中資項(xiàng)目吃飯。

如今再加上“天哨”和無人機(jī)工廠，軍事合作與經(jīng)濟(jì)紐帶深度咬合，美國(guó)拿紡織關(guān)稅施壓（比如威脅將關(guān)稅從20%提到35%），也難阻其國(guó)防自主的決心。

這筆合作一旦落地，JY-300將成為全球首款實(shí)現(xiàn)出口并本土化生產(chǎn)的無人預(yù)警機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)在高端防務(wù)系統(tǒng)出口上邁出關(guān)鍵一步。

對(duì)南亞而言，區(qū)域力量平衡正在被打破。

印度長(zhǎng)期以“地區(qū)霸主”自居，但現(xiàn)在東有孟加拉“天哨”，西有巴基斯坦殲-10C+ZDK-03預(yù)警機(jī)，北面還有中巴聯(lián)合演習(xí)常態(tài)化，真成了“背腹受敵”之勢(shì)。

說句實(shí)在話，印度最近拼命推銷自家“光輝”戰(zhàn)機(jī)給孟加拉，甚至散播“殲-10發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短”的謠言，恰恰暴露了焦慮。

可人家孟加拉空軍司令早就拍桌子：“我們不能靠博物館展品保衛(wèi)領(lǐng)空！”

“天哨”飛赴南亞，不只是賣裝備，更是輸出一種新型安全邏輯。

中小國(guó)家無需依附大國(guó)，也能憑借高性價(jià)比智能系統(tǒng)，掌握自己的天空話語權(quán)。

這場(chǎng)靜悄悄的變革，正在重塑21世紀(jì)的區(qū)域安全圖景，也讓世界看到：中國(guó)軍工的真正競(jìng)爭(zhēng)力，不在價(jià)格，而在體系賦能與戰(zhàn)略耐心。