懷河主干沿線7座橋梁實現臨時通車

1月15日，懷柔區廟城鎮懷河河畔高兩河村的村民驚喜地發現，連接村南北兩岸的高兩河北橋貫通了，不少村民開心地過橋去趕集。該橋的貫通標志著懷河綜合治理工程中懷河主干沿線的7座橋梁已全部實現臨時通車，項目將進入河道和濱水岸線綜合治理階段，預計將在今年5月底亮相。

懷河綜合治理工程包含疏挖整治河道約11.2公里、改建橋梁7座、恢復巡河路約14公里等施工內容。此次貫通的高兩河北橋始建于本世紀初，是村民日常出行和物資運輸的關鍵通道。隨著時間推移，舊橋的結構承載能力不足，對區域防洪能力和行洪安全帶來隱患，也成了限制村集體經濟升級發展的一道“門檻”。

在2023年7月特大暴雨災害期間，懷河承擔懷柔水庫約6400萬立方米泄洪量，最大行洪流量約為300立方米每秒，局部已達滿槽、溢槽，沿岸廟城地區更是出現雨水倒灌問題，并存在漫溢和道路塌陷風險，對沿岸7個村、2.62萬居民生命財產安全造成威脅。災后重建過程中，懷河綜合治理工程按照“50年一遇”的防洪標準，完善“上蓄、下排”防洪體系，提升區域防災減災能力。

此次整治中，懷河河道由原先的80余米向北側加長至150余米，拓寬近一倍。原有的高兩河北橋因與拓寬后的河道長度不匹配，無法滿足通行要求，而啟動加固和擴建。為了給居民打造“安心橋”，項目團隊多次深入實地，對橋梁狀況進行詳細勘察，傾聽村民需求和意見，最終確定了“將現狀橋梁進行加長以滿足河道拓寬需求”的方案，不但省時，還將對村民出行的影響降到最低。

北京建工懷河綜合治理工程負責人韓竹青介紹，為保證參數與原橋一致，施工過程中，項目團隊運用三維激光掃描技術對舊橋結構進行精準建模，詳細分析其受力體系后制定了針對性拆除方案，成功拆除舊橋邊跨主梁及橋臺邊蓋梁。加長過程中，運用高精度全站儀實時監測新梁安裝位置與線形，確保其與原橋精準對接，并采用高性能環氧樹脂膠粘結鋼板、植入高強螺栓等方式，增強結構整體性與安全性。

擴建后的新建橋梁部分不設置橋面排水口，而是通過優化橋面縱、橫坡設計，利用重力實現自然排水，減少了排水口堵塞隱患。車行道外側還設置金屬防撞欄桿，兼顧防撞等級與景觀協調性的同時方便拆卸，為汛期應急處置預留靈活空間。此外，橋梁鋪裝過程中廣泛應用了UHPC超高性能混凝土等新材料，推動整個工程建設的“輕量化、高耐久、低碳化”。下一步，項目團隊將繼續推動河道兩側巡河路恢復，并在江邊進行綠色景觀造景。

文/北京青年報記者 趙婷婷

攝影/北京青年報記者 魏彤

編輯/周超