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      2025年上合示范區(qū)TIR發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國第一

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      TIR運(yùn)輸是全球經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)中一條高效暢達(dá)的“高速通道”。2025年,上合示范區(qū)TIR發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國首位,全年發(fā)運(yùn)435車次,同比增長53.7%;發(fā)送貨物7657.7噸,同比增長76.3%,發(fā)運(yùn)貨值2.8億元,同比增長43.3%,再次交出亮眼成績單。

      在上合示范區(qū)TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心,一輛滿載香飄飄奶茶的TIR國際運(yùn)輸車輛在完成報關(guān)、驗收等通關(guān)環(huán)節(jié)后,即將啟程前往俄羅斯首都莫斯科,預(yù)計10天后貨物將抵達(dá)客商手中。


      TIR是國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)是在聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》基礎(chǔ)上建立的國際貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)。持有TIR證的車輛可在各締約國之間便捷通關(guān),全程“一次申報、一證到底、一車直達(dá)”,有效減少貨物在口岸換裝及理貨時間。與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比,這一通關(guān)模式可降低綜合物流成本約20%。

      隨著我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級以及跨境電商的蓬勃發(fā)展,這種具有更高時效和靈活性的物流模式正在順應(yīng)市場需求快速崛起。“12月是2025年度最后一個發(fā)車旺季,要趕上俄羅斯新年的客戶,往往都會選擇我們TIR運(yùn)輸。”青島西海岸利達(dá)物流有限公司副總經(jīng)理趙家麒說,“得益于TIR高效的通關(guān)機(jī)制,貨物的安全和效率有了保障。不僅是青島本地,山東省內(nèi)及周邊地區(qū)也有越來越多的客戶選擇TIR運(yùn)輸方式。”


      截至目前,上合示范區(qū)已集聚31家具有TIR運(yùn)輸資質(zhì)的車隊,運(yùn)力達(dá)552輛,運(yùn)輸品類包括食品、電子設(shè)備等40余種。“為滿足更多業(yè)態(tài)需求,膠州海關(guān)不斷創(chuàng)新。2025年,我們實現(xiàn)了TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)雙向貫通,完成山東省首票‘TIR+9610’出口業(yè)務(wù)。”膠州海關(guān)副關(guān)長宋濤介紹,2026年,將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)TIR運(yùn)輸?shù)南劝l(fā)優(yōu)勢,探索更多“TIR+跨境電商”的新業(yè)態(tài)模式應(yīng)用,打通TIR回程快捷通道,不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平。

      2023年9月,上合示范區(qū)開通首條TIR運(yùn)輸通道。兩年來,示范區(qū)已開通中俄、中吉烏、中哈、中白4條國際道路線路,初步構(gòu)建起國際公路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域樞紐,累計發(fā)運(yùn)TIR國際公路運(yùn)輸車727輛,發(fā)送貨物1.2萬噸,貨值4.8億元,持續(xù)保持高速增長。


      上合示范區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示,將依托TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心、上合示范區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所等載體,在提高現(xiàn)有線路的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量的同時,積極探索面向上合組織國家的TIR國際道路運(yùn)輸新線路。發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動優(yōu)勢,加快推進(jìn)上合國際樞紐港建設(shè),構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”生態(tài)體系,搭建暢通高效國際物流大通道。

      來源:上合示范區(qū)

      編輯:張文彬

      責(zé)任編輯:孫海





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