四川
特朗普在社交媒體上那條帖子一出，就跟扔了個炸彈似的，讓人忍不住多想幾層。
他直戳痛處，說如果最高法院在關稅案上判美國輸，那國家就得吐出成堆的錢，還得額外賠一大筆，這么下去美國經濟鐵定頂不住。
想想他平時那股子強勢勁兒，這次卻透出點無奈，誰看了都覺得這事不簡單。
背后是美國貿易政策的糾葛，從去年下半年起，這案子就攪得人心浮動，上訴法院先給了特朗普一棒子，現在最高法院還懸著，大家都在猜結果會怎么落。
其實這起官司從去年下半年就開始攪動人心了。
之前美國聯邦巡回上訴法院已經做出過對特朗普不利的裁決，現在案子遞到了最高法院，大家本來以為上周就能出結果，可最高法院覺得這事牽扯太大，又把裁決推遲了。
國際媒體都在盯著這事，不少人都在說，這已經不只是錢的問題了，還關系到美國在全球的顏面和實力。
畢竟，特朗普是第一個援引《國際緊急經濟權力法》征收關稅的總統，要是被判違法，相當于承認美國的貿易政策不合規，對其國際公信力的打擊不小。
現在已經有超過1000家企業卷進了這場法律戰，其中不乏開市客、銳步這樣的知名企業，都想著要回已經繳納的關稅。
根據現有數據，特朗普政府征收的關稅總額已經接近1500億美元，真要退款，這筆錢會直接砸在美國財政頭上，后續的連鎖反應難以預料。
特朗普當初推出關稅政策，想法很簡單，就是想保護美國本土產業，讓國內企業有更好的發展環境。
可這步棋走得太急，沒考慮周全，最后反而給美國經濟添了不少包袱。
首先受影響的是美國消費者和企業。
高盛集團的研究顯示，美國加征的關稅里，55%由美國消費者承擔，22%由美國企業承擔，真正由外國出口商承擔的只有18%。
2025年，關稅已經讓美國個人消費成本上漲了0.44%，還可能推動通脹率上升。
對美國車企來說，壓力更大，本來就面臨激烈的市場競爭，關稅政策又抬高了原材料和零部件的進口成本，利潤空間被大幅壓縮。
從全球范圍來看，美國的關稅壁壘也拖累了全球經濟。
歐洲最大的汽車制造商大眾汽車，前三季度利潤下降了58%，更高的美國關稅預計會讓他們全年成本增加50億歐元；梅賽德斯-奔馳集團前三季度凈利潤也同比下降了50%。
世界貿易組織已經警告，2026年全球經濟前景已經因為這些貿易限制措施顯著惡化。
更關鍵的是，特朗普的關稅政策還引發了美國國內的政治分歧。
司法系統多次對他的行政令提出質疑，認為他超越了憲法賦予總統的權力。
特朗普政府對此反應激烈，甚至把法院的相關裁決稱為“司法政變”，不斷攻擊司法系統，這也讓美國的三權分立體制面臨考驗。
除了國內的司法壓力，特朗普在國際上的圍堵策略也接連碰壁，其中最關鍵的就是歐盟和中國就電動汽車進口問題達成了共識，這直接給特朗普的貿易布局撕開了一個大口子。
這事要從兩年前說起，2023年10月，歐盟委員會對中國產電動汽車發起了反補貼調查，2024年10月還正式對中國產進口電動汽車征收了高額反補貼稅。
當時特朗普還想著聯合歐盟一起對中國施壓，可沒想到，經過多輪談判，中歐雙方在2026年1月12日達成了重要共識。
歐盟不再對中國電動汽車加征高額關稅，而是采用“價格承諾”的替代方案，簡單說就是中國出口商自愿承諾以不低于特定水平的價格銷售產品，以此消除所謂的“補貼影響”。
這個結果對特朗普來說，無疑是個重大打擊。
本來美國車企在歐洲市場就競爭不過中國和歐洲本土企業，現在中歐貿易障礙消除，中國電動汽車在歐洲市場的競爭力會進一步提升，美國車企想搶占歐洲市場就更難了。
更重要的是，這一事件也反映出，各國都在優先考慮自己的利益，不愿意一味跟著美國走。
歐盟選擇和中國通過談判解決貿易分歧，而不是聽從美國的圍堵號召，就是最好的證明。
其實不只是歐盟，很多國家都對美國的關稅政策有意見。
美國的關稅措施不僅針對中國，還波及了歐盟、日本、韓國等盟友，甚至對一些發展中國家也開出了高額關稅。
這種不分親疏的貿易保護主義做法，讓美國在國際上的貿易伙伴越來越少，孤立感越來越強。
看到這里，可能有人會問，為什么說中國是特朗普的“最大救星”？其實道理很簡單，當前美國面臨的經濟和外交困境，很多都和對華貿易關系相關，而中國的發展和積極的貿易態度，恰恰能緩解這些困境。
首先，從經濟層面來說，中美之間的貿易往來對美國經濟至關重要。
中國是美國很多農產品、能源產品的重要出口市場，要是能緩和對華貿易關系，降低關稅，美國農民和能源企業的收入會大幅增加，也能緩解美國國內的通脹壓力。
之前美國加征關稅，導致中國對美進口減少，美國農民損失慘重，不少農產品積壓滯銷。
如果能恢復正常的貿易往來，對美國農業和相關產業來說，無疑是雪中送炭。
在全球產業鏈中，中國的角色不可或缺。
美國很多企業的生產依賴中國的零部件和原材料，加征關稅導致這些企業的生產成本大幅上升，競爭力下降。
如果能緩和對華貿易關系，美國企業就能重新融入全球產業鏈的良性循環，降低生產成本，提升利潤。
同時，中國的巨大市場也能為美國企業提供更多的發展機會，幫助它們擺脫當前的經營困境。
從國際格局來看，中國積極推動多邊貿易體制，主張通過對話協商解決貿易分歧，這和美國的貿易保護主義形成了鮮明對比。
當前全球經濟面臨下行壓力，需要各國共同合作應對，而中國在全球經濟中的引領作用越來越突出。
美國如果能放下對抗心態，和中國開展合作，不僅能緩解自身的經濟困境，也能提升在全球經濟治理中的話語權。
特朗普之所以會有這樣的感慨，本質上是意識到了美國當前的困境無法靠單打獨斗解決，而中國的發展和合作態度，是緩解美國困境的重要力量。
無論是國內的經濟壓力、司法爭議，還是國際上的孤立處境，都說明貿易對抗沒有贏家，只會讓自己陷入多重困境。
中國始終堅持通過對話協商解決貿易分歧，積極推動構建開放、包容、普惠、平衡、共贏的經濟全球化。
中歐電動汽車貿易爭端的解決，就是最好的例子。
對于美國來說，與其繼續推行貿易保護主義，不如放下偏見，和中國以及其他國家開展合作。
只有順應經濟全球化的潮流，堅持多邊貿易體制，才能真正解決自身的經濟困境，實現共同發展。
《裁決結果將決定數萬億美元關稅合法性》——2025-11-17 16:27:55 來源：法治日報-法治網
《所謂“對等關稅”必將反噬美國》——來源：光明網-《光明日報》2025-04-10 04:30
《事關1萬億 美最高法院11月審議政府關稅合法性》——來源：新華網
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